热门问题
时间线
聊天
视角
维耶尔宗
法国市镇 来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
此条目介绍的是法国中部城市Vierzon。关于美国通信运营商Verizon，请见“威讯无线”。维耶尔宗（法语：Vierzon，发音：[vjɛʁzɔ̃] ⓘ），法国中部城市，中央-卢瓦尔河谷大区谢尔省的一个市镇，同时也是该省的一个副省会，下辖维耶尔宗区[1]，其市镇面积为74.5平方公里，是该省面积第六大的市镇；2022年1月1日时人口数量为25,254人，是该省人口第二多的市镇，仅次于省会布尔日，在法国市镇中排名第359位（2021年）。
.jpg)
维耶尔宗位于谢尔省西部，耶夫尔河与谢尔河交汇处，贝里和索洛涅两大自然区域的交界地带，是法国中部的一个区域性中心城市。
维耶尔宗始建于中世纪，近现代因贝里运河的贯通而兴盛，维耶尔宗法兰西公司在二十世纪初曾为法国最大的农业器械制造商。二战初期纳粹德国划分军事分界线将维耶尔宗一分为二，分属沦陷区和维希法国。维耶尔宗也是法国的一个重要交通枢纽，共有四个方向的高速公路和五个方向的铁路在此交汇[2]，维耶尔宗火车站是法国铁路系统的A级车站。维耶尔宗亦因比利时歌手雅克·布雷尔的歌曲《沃苏勒》而闻名。
Remove ads
地名来源
维耶尔宗的地名来源尚存在争议，根据当地十九世纪历史学家勒内·勒迈特（René Lemaître）的论述，维耶尔宗可能在公元前二世纪托勒密一世的一份文献中以“Varicum”的形式被提及，亦可能被西吉贝尔特一世以“Pons-Virzonis”的形式记载，“Vierzon”一名可能出自拉丁语单词“eversio”，意为“破坏、拆毁”，该名称可能与当地历史上曾多次遭到破坏有关[史 1]。此外，法国古典历史学家奥古斯特·隆尼翁认为该名称可能出自拉丁语单词viridio或viridus，意为“青色的、翠绿的”，对应现代法语单词“verdoyant”[史 2]。法国地名学家阿尔贝·多扎则认为“Vierzon”出自高卢人名“Virisius”[史 3]。
维耶尔宗首次在官方文件中出现是在公元843年，该地在《凡尔登条约》当中被记载为“Virsionis oppidum”[3]。此后，维耶尔宗的地名拼写形式发生了多次变化[史 4]：
- Virisionensium ager（公元九世纪）
- Virsionensium agellus（900年左右）
- Virisio（926年）[3]
- Castellania de Virsione（1172年）
- Castrum Virsonis（公元十二世纪）
- Virsonium（公元十二世纪）
- Versio（1285年）
- Verson（1290年）
- Vierzo（1344年）
- Virzon（1404年）
Remove ads
历史
维耶尔宗的起源尚不清楚，该地所处区域曾出土多处旧石器及新时期时代的人类活动遗迹[史 5]。位于距离维耶尔宗大约20公里外的巴朗容河畔讷维境内曾发掘出小维拉特遗址（Petite Villatte），其文物和卢瓦尔河谷内出土的文物基本一致，历史学家由此断定该区域在古典时期就已出现商业贸易活动[史 6]。公元前一世纪，维耶尔宗为比图里格人的活动范围。高卢战争后，古罗马人占领了这一地区并开辟了多条道路，其中一条连接奥古斯托杜努姆（Augustodunum，今欧坦）和凯萨罗杜努姆（Caesarodunum，今图尔）的道路经过维耶尔宗，并可连接阿瓦里库姆（Avaricum，今布尔日）和加布里斯（Gabris，今日耶夫尔）[史 7]。
维耶尔宗在古典时期的城市风貌尚无从考证，当地官方网站的一篇文章认为维耶尔宗在罗马时期就已成为一座奥皮杜姆[史 8]，其附近的圣拉扎尔树林曾建成一座神庙[史 9]。1999年，维耶尔宗境内的旧庄开发区（ZAC du Vieux Domaine）内发现一处罗马别墅及农场遗址[史 10][史 11]。此外，根据维耶尔宗的民间传说，旧庄遗址历史上曾建有特里普勒城堡（château Triple），但该地尚未发现城堡遗迹[史 12]。公元五世纪末，法兰克人入侵高卢，一处名叫“Villa Gothorum”的建筑在一份文件中被提及，一些历史学家认为该建筑可能是维耶尔宗圣伯多禄修道院的前身[史 13]。
基督教最初于公元二世纪传入维耶尔宗所处的贝里地区[史 14]。维耶尔宗西郊的阿尔农河与谢尔河交汇处附近曾出现一座名叫“代夫尔”（Dèvre，一写Dèvres[史 15]）的修道院[史 16]。公元843年，该修道院在一份有秃头查理署名的文件中被提及，这也是维耶尔宗地区可以考证的最初记载[史 17]。公元九到十世纪间，维京及诺曼人屡次通过谢尔河伸入内陆，代夫尔修道院屡次遭到蛮族入侵[史 18]。公元903年，代夫尔修道院搬迁至耶夫尔河与谢尔河交汇处的一处河心岛上，成为圣伯多禄修道院[史 19]。
圣伯多禄修道院通常被认为是维耶尔宗首个有确切记载的建筑[史 20]。公元969年，维耶尔宗所处的上贝里地区脱离阿基坦统治，被布卢瓦伯爵蒂博一世继承，他也是维耶尔宗首位获得伯爵头衔的领主[史 21]。990年，修道院长安德烈（André）颁布修建教堂的宪章[史 22]。与此同时，得益于宗教活动的开展，维耶尔宗逐渐形成聚落，当地出现了集市及固定商铺，此外还出现了一座皮革加工作坊，城镇居民数量占到了约10%[史 23]。1067年，维耶尔宗发生火灾，当地多处建筑被毁，此后维耶尔宗领主在此修建了大型城堡作为家族宅邸[史 24]，其入口处的巴尼耶城门于十三世纪建成[史 25]。此外，维耶尔宗的多位领主曾参与十字军东征[史 26]，此举使得维耶尔宗名望大增，当地的教堂也在中世纪中后期多次得到扩建，至十五世纪时成为设施完备的维耶尔宗圣母教堂[史 27]。
英法百年战争时期，维耶尔宗领主曾将土地转赠给了阿帕纳日领主[史 28]。1422年，英格兰军队占领了维耶尔宗以南的吕里地区，法兰西军队则驻扎于维耶尔宗以西的梅讷图，维耶尔宗由此处于双方对峙的前沿地带并持续了数年之久[史 29]。根据当地民间传说，圣女贞德在1429年1月前往希农会见查理七世的途中曾在维耶尔宗附近停留[史 30]；同年2月，为支援奥尔良之围，贞德将维耶尔宗作为一个重要的军粮补给中心，此举获得了当地领主及民众的支持，最终有488户人家的粮食被征用[史 31]。同年5月围城战胜利后，贞德曾返回维耶尔宗地区并协同当地领主继续歼灭了藏匿于此的英格兰残余势力[史 32]。战后，为了表示对维耶尔宗居民对粮食征用的感谢，查理七世及路易十一对维耶尔宗的盐税进行部分减免，并拨款用于维耶尔宗的市政建设[史 33]。在查理七世的支持下，维耶尔宗城市得到扩建，当地的医院和圣职团分别于1450年和1470年建成，环绕维耶尔宗的城墙亦于15世纪末得到翻新加固[史 34]。
Remove ads
1519年，弗朗索瓦一世将维耶尔宗设置为皇家城市，并在此设立了中尉、财监、税监等职位[史 35]。十六世纪20年代初，维耶尔宗曾发生特大洪水并两次出现黑死病疫情，并因1523年冬季寒潮而引发饥荒[史 36]。1524年，维耶尔宗境内新建成了多次疗养院。1526年，弗朗索瓦一世又决定在维耶尔宗设立一处军营用于保护城市[史 37]。至十六世纪中期，维耶尔宗逐渐成为一个区域性的经济中心。法国地理学家尼古拉·德尼古拉伊曾于1567年到访维耶尔宗，并在其著作《贝里公国地区概述》（Description générale des Pays et Duché de Berry）中对当地的城市风貌进行了“18肘厚的城墙”、“22座塔楼，其中一座位于山顶上”、“四周森林环绕”、“织布业活动兴旺”等详细的描述[4]。
宗教战争初期，维耶尔宗为天主教同盟控制下的一座城市，新教军队曾于1562年攻占维耶尔宗，但同年7月19日被皇家军队驱赶[史 38]。亨利四世统治时期，维耶尔宗境内建成了一处横跨谢尔河的木质桥梁，该桥使得维耶尔宗成为了连接巴黎和吉耶讷之间最便捷通道上的必经之路，为了维护桥梁安全，维耶尔宗领主自1603年起开始征收过桥税[史 39]。1611年，方济嘉布遣会在维耶尔宗创建了一处教会讲堂，后者于1620年被布尔日总主教加冕并命名为“Saint Claude”以纪念同名圣人[史 40]；同年，维耶尔宗被路易二世·德·波旁-孔代继承[史 41]。1685年9月13日夜间，维耶尔宗发生特大火灾，当地65间房屋被烧毁，其中包括了当地的税务局，当地财政税收毁于一旦[史 42]。
维耶尔宗近代因纺织手工业而兴盛，当地的织布业活动在十六世纪德尼古拉伊的著作中就已被提及[4]。1708年，维耶尔宗境内有约50家织布作坊，鼎盛时期当地的织布工人占了所有手工业从业者的半数以上[史 43]。与此同时，贝里地区的农业生产在十八世纪中叶因交通等原因出现了滞销，为加强商路贸易，沿谢尔河延伸的道路以及连接巴黎和图卢兹之间的道路相继建成，横跨谢尔河的桥梁于1745年重建，维耶尔宗亦自1760年起实现邮政服务[史 44]。十八世纪70年代，在查理十世的支持下，维耶尔宗开始进行大规模城市改造，横穿城中心的道路被扩宽，谢尔河及耶夫尔河的河道均得到整治，维耶尔宗通过内河航运可直通大西洋入海口[史 45]。交通条件的提升使得维耶尔宗地区经济得到快速发展，1779年，维耶尔宗出现了一家瓷器加工作坊[史 46]，此后当地又出现了木材加工、制铁、皮革、造船等工业部门，维耶尔宗逐渐成为一座综合性的工商业城市[史 47][史 48]。
Remove ads
.jpg)
法国大革命后，贝里行省被撤销，维耶尔宗被划入新成立的谢尔省；原有的维耶尔宗堂区被按照教堂属地一分为三，维耶尔宗市区、东郊和西郊被分割，成为维耶尔宗、维耶尔宗村（Vierzon-Village）和圣伊莱尔德库尔三个独立市镇，其中维耶尔宗被设立为一个专区驻地[史 49][5][史 50][史 51][史 52]。维耶尔宗首任民选市长皮埃尔-克洛德·巴雷先生（Pierre-Claude Barré）于1789年9月1日就任[史 53]。1790年7月14日，维耶尔宗民众举办了大革命一周年纪念活动[史 54]。1793年，维耶尔宗成为一个县治。1799年雾月政变后，维耶尔宗专区被撤销，成为布尔日区的一部分。
十九世纪初，为改善法国中部地区的交通条件，拿破仑一世于1807年下令开凿贝里运河，但因对外战争等因素，这项工程直至十九世纪30年代初才完全竣工[6]。贝里运河大致与谢尔河中上游平行，同时也连接了卢瓦尔河中游地区，该河使得维耶尔宗与法国中部的波旁煤矿产区实现联通，为维耶尔宗铁厂的能源供应及产品运输提供了保障[6]。贝里运河在开凿期间曾意外发现大量适合制作炊具瓷器的粘土，被称为“vierzonite”，这一资源随即得到开发利用，维耶尔宗境内第二座瓷器厂“Perrot”于1816年建成投产[史 55][史 56]。但由于维耶尔宗地区缺乏高岭土资源，当地的瓷器生产受到了限制，在这一需求的驱使下，连接维耶尔宗和利穆赞之间的莱索布赖—蒙托邦铁路于1847年11月建成通车[史 57]。与此同时，在1847至1869年间，维耶尔宗—桑凯兹铁路、布尔日—米耶卡兹铁路维耶尔宗联络线和维耶尔宗—圣皮埃尔代科尔铁路相继建成通车，维耶尔宗城站由此成为一座集五个方向铁路交汇的枢纽车站，并成为了巴黎南下前往法国中央高原及奥克西塔尼方向的必经之路[史 58]。
得益于铁路的发展以及工业革命的推进，维耶尔宗出现了多个工业部门，1848年10月15日，法国工业企业家塞莱斯坦·热拉尔在维耶尔宗创办维耶尔宗法兰西公司，后者逐渐发展成为法国重要的农业机械制造商，鼎盛时期该厂生产的农业器械数量占了全法国的70%[史 59][史 60][7]；1861年，维耶尔宗玻璃厂建成[史 61]；1862年，原维耶尔宗铁厂被沙蒂永-科芒特里-讷沃迈松铸铁公司收购，原厂区被改建为铁丝生产线，其产量在1863年达到了6,000吨[史 62]；1881年，维耶尔宗境内的戈谢和樊尚-布兰瓷器厂投产[史 63]。
工业发展也带动了维耶尔宗的城市发展和扩张，其市镇人口数量在十九世纪中后期翻了一倍，其社会也开始发生变革，法国作家朱尔·克拉尔蒂在其著作中认为“巴黎公社的推动者往往来源于维耶尔宗这样的城市”[史 64]。十九世纪末，维耶尔宗神学院被改为民用医院并得到扩建[史 65]。二十世纪初，维耶尔宗出现城市公共交通服务[史 66]，此外一条连接维耶尔宗市中心和伊苏丹之间的窄轨铁路于1904年建成通车[8]。1910年，维耶尔宗发生洪涝灾害，部分街区受灾严重[史 67]。自二十世纪20年代起，受到经济危机的影响，维耶尔宗的工业开始萎缩，一些厂矿被迫关闭或减产[7]。1938年，因设施老化及汽车运输的兴起，连接维耶尔宗市中心的地方铁路停运[8]。
第二次世界大战期间，纳粹德国将法国分裂为沦陷区和维希法国，其中部以谢尔河作为军事分界线，维耶尔宗市区由此一分为二[9]。1942年7月16日，167名犹太人囚犯在维耶尔宗试图穿越分界线时被纳粹逮捕并押送至集中营[史 68]。1943年3月，纳粹德军占领维希法国，维耶尔宗重新统一[9]。战争末期，维耶尔宗多次遭到轰炸，当地约四分之一的居民房屋被炸毁[10]。1944年9月4日，维耶尔宗被盟军解放[史 69]。
黄金三十年期间，维耶尔宗人口数量有所增加，其铁道线北侧的区域被开发为城市用地，并新建了多处集中式居民公寓[10]。但受到国际竞争及经济和能源危机等因素影响，维耶尔宗的工业生产活动自二十世纪50年代以来逐年萎缩，维耶尔宗法兰西公司因连年亏损而于1959年宣布破产[7][史 70]，当地的铁厂和瓷窑的产量也逐年下降，维耶尔宗铁厂于1994年关闭[史 71]。
在行政区划方面，维耶尔宗地区自十九世纪末以来经历了多次调整：1886年，原维耶尔宗村（Vierzon-Village）的部分街区被划出，成为维耶尔宗新堡（Vierzon-Bourgneuf）；1908年，原维耶尔宗村内的铁厂区域被划出成为维耶尔宗铁厂镇（Vierzon-Forges）；1937年，维耶尔宗村、维耶尔宗新堡和维耶尔宗铁厂镇三个市镇整体并入维耶尔宗。1973年，维耶尔宗县被分为“维耶尔宗第一县”和“维耶尔宗第二县”两部分。1984年，维耶尔宗成为谢尔省的一个副省会，并由此建立了“维耶尔宗区”[史 72]。1997年，以维耶尔宗为核心的市镇合作组织正式成立，后于2002年改制为市镇公共社区[史 73]。
Remove ads
地理
维耶尔宗位于法国中部，中央-卢瓦尔河谷大区中南部偏东和谢尔省西部，其北侧与卢瓦-谢尔省接壤，距离省会布尔日大约21公里，距离大区首府奥尔良和法国首都巴黎分别大约80公里和201公里[2]。与维耶尔宗接壤的市镇包括：布里奈、富瓦西、梅罗、谢尔河畔梅里、奥尔赛、圣伊莱尔德库尔、圣洛朗、泰耶和巴朗容河畔维纽[2]。在用地情况方面，2018年，维耶尔宗市镇范围内25.3%的土地为城市建设用地（道路、广场、建筑等）、35.6%为农业土地、37.3%为林地，1.1%为未开发的自然土地，0.8%为水域，湿地面积总和占比则不足0.1%[11]。
维耶尔宗位于贝里平原西北部和索洛涅地区的过渡地带，境内以平原和缓丘为主，市镇中心地势较为平坦，整体地势自谢尔河谷向外侧有所抬升，其中镇中心东侧的勒塔巴卢街区（Le Tabalou）位于一处河谷边缘的台地地带，起伏较为明显，最大高差可超过20米，从顶端的锡永顶（Butte de Sion）可眺望维耶尔宗核心城区全景[2]。维耶尔宗市镇的海拔最高点为182米，位于市镇东北部的皮卡迪耶尔（Picardière）街区；海拔最低点为94米，位于市镇西部与圣伊莱尔德库尔交界处的谢尔河河面[2]。
维耶尔宗附近地表多被现代河流沉积物覆盖，南部地区则多有晶体岩石分布[12]。按照形成年代及成分划分，维耶尔宗市镇范围的岩层大致可以划为四个板块[13]：
- 维耶尔宗城市核心区域及河流冲积平原区的地表成分为砂岩和砾岩，属于现代沉积物，多由河流及风力搬运沉积作用形成，厚度在7至9米间，在地质图上被标注为Fz；市镇西部的谢尔河下游右岸区域则有裸露的古代沉积物分布，该岩层按照厚度在地质图上被标记为Fy（2至8米）、Fx（10至16米）和Fw（16至40米）[13]。
- 河流冲积平原外侧区域的地表成分为新森诺曼期的砂岩，其质地细腻，呈青黄色，被称为“维耶尔宗砂”（Sables de Vierzon），在地质图上被标注为C1b；市区东北侧的高地则在侵蚀作用下裸露出年代更久远的旧森诺曼期的砂岩，该岩层透水性差，含有大量古生物化石，多呈灰黑色，在地质图上被标注为C2b[13]。
- 维耶尔宗市区北侧的高地地带地表多始新世形成的含硅混合粘土，由古沉积物变质而成，其成分多样，部分质地呈砂状，部分则有较强的黏性，在地质图上被标注为cS、cCS或e[13]；市区南侧的粘土区年代相对更近，在地质图上被标注为eP[13]。
- 维耶尔宗市区南部的莱卡约蒂耶尔（Les Caillotières）街区地表为古上新世形成的砂质砾岩，部分区域亦混合有粘土，在地质图上被标注为p2[13]。
在地质活动方面，维耶尔宗市镇范围内尚未探测出确认断层[12]。维耶尔宗的地震危险度等级为二级，属于轻度危险；氡辐射等级为一级，属于低危险[地 1]。
维耶尔宗位于卢瓦尔河流域范围内，谢尔河自东南向西流经维耶尔宗镇中心，该河在维耶尔宗的大部分河段呈自然状态，其两座河心岛——玛丽岛（Île Marie）和圣埃斯普里岛（Île Saint-Esprit）上均有人工建筑[2]。谢尔河右岸支流耶夫尔河自东北向南流至维耶尔宗镇中心并在此与其交汇，该河的部分河段被贝里运河借用[2]。谢尔河左岸支流阿尔农河自南向西北流至维耶尔宗市镇西侧并与之交汇，其汇合处地势平坦并形成辫状河道，其中一支继续向西流至普雷河畔圣乔治境内才注入谢尔河[2]。人工开凿的贝里运河顺直地横贯维耶尔宗镇中心，该河水量由船闸控制，历史上航运繁忙，后因铁路及公路兴起而衰落并于1955年废弃[史 74]，该河在维耶尔宗镇中心的部分河段被人工建筑物覆盖，成为一条地下水道[2]。维耶尔宗境内亦有多处固定水域，其中东南部的铁厂街区内有三处采石活动遗留矿坑被水填满后形成的湖泊，市镇范围西北部则有“Annonciade”和“Fay”两处水塘[2]。
Remove ads
维耶尔宗属于温带阔叶混交林区，林地多分布于河流附近及坡地地带，市镇北部为维耶尔宗森林（forêt domaniale de Vierzon），后者是索洛涅森林的组成部分；市区东部有莱塔耶迪帕尔（Les Tailles du Part）和科尔比讷里树林（Bois de la Corbinerie）两处大型天然林地；维耶尔宗境内的耶夫尔河上游还有杜尔农草原（Prairie de Dournon）；西南部则为博卡日自然景观[2]。在维耶尔宗市中心，维耶尔宗修道院花园、耶夫尔河河心岛上的吕西安·博弗雷尔广场（Square de Lucien Beaufrère）和火车站前方的法兰西花园（Jardin de la Française）是当地的三处主要城市绿地，均常年免费向公众开放[2]。
Remove ads
维耶尔宗在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候（Cfb），年温差变化不大，降水较为均匀[15]。因维耶尔宗距离最近海岸线的直线距离超过200公里，故当地气候又带有一定的大陆性特征[15]。自21世纪以来，随着全球变暖等因素影响，维耶尔宗地区极端气候愈发频繁，主要表现为干旱和高温日数的增加，当地的自然生态也受到了一定影响[地 2]。2024年1月，维耶尔宗市镇公共社区开始制订气候计划（Plan Climatique），旨在减少温室气体排放、维护空气质量，同时减少极端高温天气对当地民众及生产生活的影响[地 3]。
维耶尔宗市镇范围西侧设有韦沃（Vierzon-Veves）气象站，截至2024年12月，该气象站测得的最高气温记录为44.4摄氏度，出现于2019年7月25日；最低气温记录为-19.5摄氏度，出现于1985年1月17日；单日降水量记录为85.6毫米，出现于1971年5月20日[15]。以下为该气象站的数据[地 4]（其中日照数据取自布尔日气象站[16]）：
行政区划
维耶尔宗的市镇编号为18279，邮政编号为18100[1]。
在行政管理方面，维耶尔宗隶属于法国中央-卢瓦尔河谷大区谢尔省，同时也是该省的一个副省会，下辖维耶尔宗区；在地方选举方面，维耶尔宗是维耶尔宗第一县和维耶尔宗第二县的中央投票站所在地，其市镇范围全境被划入谢尔省第二选区；在社会管理方面，维耶尔宗是维耶尔宗索洛涅-贝里市镇公共社区的办公驻地[1]。
维耶尔宗市政府将其市镇划为五个街区，并自2010年2月起实行街区自治制度[社 1][社 2]。截至2024年12月，维耶尔宗勒鲁瓦围-维耶尔宗城中心（Clos du Roy - Centre Ville Vierzon）街区为城市政策优先街区[17]。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将维耶尔宗及相邻的另外两个市镇（梅罗和圣伊莱尔德库尔）设为维耶尔宗城市核心区[地 5][地 6]，并将包括核心区在内的周边共11个市镇划为维耶尔宗城市区[地 7]。自2020年起，维耶尔宗城市区被包含20个市镇的维耶尔宗城市辐射区代替[地 8][地 9]。此外，INSEE还将维耶尔宗市镇分为了13个“块区”（IRIS）[2][地 10]，以便于统计人口分布情况。
交通
维耶尔宗是法国中部重要的公路枢纽，A20、A71和A85三条高速公路在其附近交汇，并通过四个出入口与维耶尔宗市区相连；另有谢尔省省道D27线、D29线、D32线、D60线、D918线、D926线、D2020线和D2076线在维耶尔宗境内交汇[2]。
中央-卢瓦尔河谷大区城际客运（商业名称为“Rémi”）下属的谢尔省城际客运185线、235线、431线和U线经停维耶尔宗，可通往布尔日、巴朗容河畔维纽、瓦唐、格拉赛、罗莫朗坦-朗特奈、勒伊、伊苏丹等地[地 14]，此外该客运系统还提供连接维耶尔宗和其周边多个市镇的定制城际巴士线路服务[地 15]。2018年3月，弗利克斯巴士曾开行经停维耶尔宗的巴黎—沙托鲁长途巴士线路[史 75]，后被取消。
维耶尔宗的道路管理和维护事务由其所处的市镇公共社区负责[社 3]。2021年，63.9%的维耶尔宗家庭拥有至少一辆私人汽车[社 4]。2022年，维耶尔宗境内共发生各类交通事故21起，造成2人遇难，24人受伤，其中3人重伤[社 5]。
.jpg)
维耶尔宗是法国中部重要的铁路枢纽，莱索布赖—蒙托邦铁路、维耶尔宗—圣皮埃尔代科尔铁路和维耶尔宗—桑凯兹铁路三条复线电气化铁路在此交汇，同时还有一条联络线可直通前往蒙吕松方向的铁路[2]。在二十世纪70年代，途经维耶尔宗的卡比托勒号列车最高旅速达每小时200公里，是彼时世界上商业速度最快的既有线列车[史 76]。此外在2010至2016年5月间，维耶尔宗还停靠往返于里尔和布里夫之间的高速列车，后因亏损严重而停运[史 77]。
维耶尔宗城站位于维耶尔宗核心城区的西侧，是法国中部重要的铁路交通枢纽，该站停靠巴黎—布里夫—图卢兹和南特—里昂两条线路的城际列车，以及前往奥尔良、图尔、利摩日、讷韦尔和蒙吕松五个方向的区域列车[地 16][地 17]。2023年，维耶尔宗城站累计发送旅客数量达130万人次，是法国铁路系统的A类车站[地 18]。维耶尔宗福尔日站位于维耶尔宗市区东侧，该站历史上曾为一个“人”字形的三向铁路车站，现仅停靠往返于维耶尔宗城站和布尔日站之间的短途区域列车[地 19][地 20]。
维耶尔宗-梅罗飞行场位于维耶尔宗市区以南的梅罗市镇范围内，是一个封闭式的停机坪，当地的“维耶尔宗之翼航空俱乐部”（Aéroclub des Ailes Vierzonnaises）以该飞行场作为活动基地[社 6]。
途径维耶尔宗的贝里运河建成于十九世纪初，工业革命时期贝里运河曾为法国中部重要的运输通道，但自从与之平行的铁路建成之后，该通道运量大减，并于1955年废弃[史 78]。贝里运河维耶尔宗境内的部分河段被二十世纪中后期修建的桥梁及建筑覆盖，成为地下水道，彻底丧失了航运功能[2]。
_%C2%A9_Anthony_Levrot.jpg)
维耶尔宗城市公共交通（商业名称为“Le Vib'”）是当地的城市公共交通系统，自2024年9月起由法国交通发展集团负责运营[社 7]。截至2024年12月，该系统共包括五条以拉丁字母命名的常规公交线路，同时还提供定制巴士服务，除周日及法定节假日外全年运行，路网覆盖了维耶尔宗市区内的主要街道和居民区[地 21]。根据乘客信息反馈，维耶尔宗公交路网将于2025年初进一步改善以满足当地居民的出行需求[社 8]。
政治
维耶尔宗的现任市长为科琳娜·奥利维耶女士（Corinne OLLIVIER），她是法国共产党的一名成员，亦是法国国家铁路公司的退休职工，自2022年7月起担任市长职务，她也是维耶尔宗历史上的首位女性市长[社 10]；其前任为尼古拉·桑叙，他也是法国共产党的一名成员，在2014年的市政选举中获得了42.78%的支持率，在2020年的市政选举中则获得了50.18%的支持率，实现连任[18][社 11]，他在2022年7月被选举为议员后让位了其市长职务[社 12]。
人口
经济
财政与居民收入
社会事务
文化
对外交流
相关人物
参考文献
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads