美国大陆航空11号班机空难

美国大陆航空11号班机空难是一起发生于1962年5月22日的炸弹爆炸事件，被炸毁的是一架注册编号N70775，由芝加哥飞往堪萨斯城的波音707，机上45人在空难中全部死亡。该事件的原因是一名乘客为骗保在机上实施自杀式炸弹袭击，从而炸毁飞机。该事件为历史上第一起涉及喷气式客机的爆炸袭击事件。

美国大陆航空11号班机空难

与失事飞机相似的波音707，编号N70773（1962年12月摄于洛杉矶）
事件概要
日期	1962年5月22日
摘要	一乘客通过自杀式炸弹袭击实施保险欺诈
地点	美国密苏里州普特南县近犹尼昂维 40°32′49.43″N 93°3′28.25″W
飞机概要
机型	波音707-124
营运者	美国大陆航空
注册编号	N70775
起飞地	美国芝加哥奥黑尔国际机场
目的地	美国堪萨斯城查尔斯·惠勒市区机场（英语：Charles B. Wheeler Downtown Airport）
乘客	37
机组人员	8
死亡	45（最初为44）
受伤	0（最初为1）
生还者	0（最初为1）

事故经过

CO11号班机于20时35分从芝加哥起飞，按既定航线飞行至密西西比河上空后，为躲避雷雨而向北偏离航线，随后在艾奥瓦州一带从雷达上消失。21时17分，这架波音707右后方的洗手间发生爆炸，使得机尾脱落。机师随即启动紧急下降程序，令氧气面罩落下，然而馀下的机身急速俯冲，使得发动机脱落，机身进入不受控制的翻转，最后坠毁于密苏里州一片坡度10°的苜蓿地。^[1]

而艾奥瓦州辛辛那提和密苏里州犹尼昂维均有人于21时20分左右听见异响，同时另有两人看见了空中出现的巨大火球。当晚一架从堪萨斯州托皮卡福布斯空军基地（英语：Forbes Field Air National Guard Base）起飞的B-47轰炸机在26500英呎的高度飞行时，飞行员于21时22分发现前方出现闪光，地点亦在CO11号班机爆炸前的最后位置。多数机身残骸在犹尼昂维被发现，但发动机、尾翼和左机翼的散落位置则距离机身残骸位置6英里。^[1]

机上45人中，44人在救援人员抵达坠机地点时即已死亡，另外一名27岁的日本乘客在被发现时依然生还，但因伤势过重于获救1时30分之后在医院不治身亡。^[2]

调查

联邦调查局官员在调查此事时发现乘客中一名名为托马斯·G·多提（Thomas G. Doty）的已婚男子事发前于奥马哈互助保险（英语：Mutual of Omaha）公司购买了价值150000美元的寿险，而他的死亡会使家人获得另外150000美元，包括死亡抚恤金和在机场购买的保险。多提此前因持械抢劫被逮捕，即将接受预审。调查人员亦发现，多提在事发前以29美分每根的价格购买了6根硝酸甘油炸药，推断其将炸药置于右后方洗手间的旧毛巾收集桶中。^[1]

纪念

此次空难的纪念碑

2010年7月，一座纪念碑在此次坠机地点犹尼昂维附近建成。^[3][4]该地亦于2012年5月举办了CO11空难50周年的纪念仪式。

参见

• 中国北方航空6136号班机空难：同样被认定为骗保行为的客机纵火案