美顺大桥

美顺大桥（越南语：Cầu Mỹ Thuận），是越南国道1号上的一座斜拉桥。

美顺大桥
Cầu Mỹ Thuận
坐标	10°16′43″N 105°54′34″E
承载	国道1号
跨越	前江
国家／地区	越南
地点	同塔省 永隆省
设计参数
桥型	斜拉桥
全长	1,535米（5,036英尺）
宽度	23.66米（77.6英尺）
高度	116.5米（382英尺）
最大跨度	350米（1,150英尺）
桥下净空	37.5米（123英尺）
车道数	4车道（斜拉桥部分）
历史
施工单位	比尔芬格柏格建筑公司（德语：Bilfinger SE）[1]
开通日	2000年5月21日
地图

概况

早在越南国统治时期的1950年，美国政府试图为越南政府提供资金修建一座横跨湄公河的大桥，但没有成功。1960年，日本工营（日语：日本工営）完成了大桥设计项目并被南越政府选中，但项目随即因资金周转困难而取消。^[2]

越南统一后，越南政府开始与澳洲政府探讨修筑湄公河大桥的可能性^[3]，随后，在澳洲政府的援助及德国比尔芬格柏格建筑公司（德语：Bilfinger SE）的施工建造下，越南于2000年建成了美顺大桥，^[4]该大桥主体部分由混凝土构成，造价9000万澳元。它的投入使用方便了九龙江三角洲地区与胡志明市的交通往来，满足了越南国内外游客的出行需要，也结束了当地轮渡数十年的运行历史。^[5]

同时，大桥的建成带动了九龙江两岸永隆市新惠坊（越南语：Tân Hội (phường)）及丐𦨭县和兴社（越南语：Hòa Hưng, Cái Bè）经济的发展，原本靠渡轮运输为生的船户也改行在当地市场做起了商贩生意。^[5]

越南政府正在该桥附近积极兴建美顺二号大桥（越南语：Cầu Mỹ Thuận 2），该大桥将作为越南高速公路规划的一部分，连接忠良-美顺高速公路（越南语：Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận）与美顺-芹苴高速公路（越南语：Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ）。^[6]