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苫小牧市
日本北海道的市 来自维基百科,自由的百科全书
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在日本经济高速成长期时,由于政府在苫小牧市兴建世界上第一个内陆挖掘式港口苫小牧港、加上有道央自动车道经过,并紧临新千岁机场,因此当地成为综合工业区,并设有大量的工业基地。苫小牧港的货物吞吐量位居日本全国第四,国内贸易的货物吞吐量则位居日本第一[6]。苫小牧的东部区域拥有世界上最大的地上油罐战备储油设施之一[7]。
苫小牧市虽然为工业城市,但仍保有丰富的自然资源。属于活火山的樽前山位于该市与千岁市的交界处。境内东部为日本第一个鸟类保护区,以及被指定为国家鸟类保护区和拉姆萨尔湿地的宇都内湖[8][9]。根据2022年的资料统计,当地的北寄贝的渔获量占全日本总产量的15%[10]。
市名源自阿伊努语的“to-mak-oma-i”,意思是沼泽内的河。过去的苫小牧川在阿伊努语中称为“mak-oma-i”,意思为进入深山的河川,而苫小牧川在通过沼泽的地方则是加上阿伊努语中有沼泽意义的“to”,因此就成为“to-mak-oma-i”。[11]
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人口
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苫小牧市与日本全国年龄别人口分布比较图 (2005年资料) |
苫小牧市的年龄、男女别人口分布图 (2005年资料) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是苫小牧市
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
苫小牧市人口变化
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资料来源:日本总务省统计中心提供之人口普查数据 |
历史
- 1799年:设置勇拂会所。[12]
- 1800年:八王子千人同心从武藏国多摩郡八王子(现在的东京都八王子市)派遣约100人北海道勇拂地区进行防卫工作及开垦。[13]
- 1870年:高知藩派遣70馀人至勇拂、千岁进行开垦。
- 1873年9月27日:勇拂郡开拓使出张所改迁移至苫细(现在的苫小牧)。
- 1874年8月20日:苫细改名为苫小牧。
- 1880年:设置勇拂外5郡役所(勇拂郡、白老郡、千岁郡、沙流郡、新冠郡、静内郡)于苫小牧村。
- 1889年:在苫小牧村设置苫小牧外15村户长役场。
- 1902年4月1日:樽前村、觉生村、锦多峰村、小糸鱼村、苫小牧村、勇拂村、植苗村合并为苫小牧村,并成为北海道二级村。
- 1910年:王子制纸苫小牧工场开始营运。
- 1918年1月1日:改制为苫小牧町,并成为北海道二级町。
- 1919年4月1日:成为北海道一级町。
- 1948年4月1日:改制为苫小牧市。
- 1981年:苫小牧港升格为特定重要港湾。
- 1982年10月:第13回国势调查结果,苫小牧市人口超过室兰市,成为胆振支厅内最大城市。
- 2004年3月:人口超越带广市,成为北海道第五大城,次于札幌市、旭川市、函馆市、钏路市。
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行政
历任市长
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产业
苫小牧港的饲料、肥料输入输入量占了全北海道的39%,纸和纸浆的输出量则占了44%。在此设厂的主要产业包括:
- 制纸业
- 汽车零件制造业
- 矿工业
- 石油资源开发(勇拂天然气田)
- 出光兴产北海道制油所
交通



- 高速道路
- 道央自动车道:樽前休息区 - 苫小牧西交流道 - 苫小牧中央交流道 - 苫小牧东交流道 - 美泽休息区
- 日高自动车道:苫小牧东交流道 - 沼之端西交流道 - 沼之端东交流道 - 苫东中央交流道
- 苫小牧东交流道
- 沼之端西交流道
- 沼之端东交流道
- 苫东中央交流道
- 北海道道10号千岁鹉川线
- 北海道道16号支笏湖公园线
- 北海道道19号苫小牧停车场线
- 北海道道91号苫小牧东内部线
- 北海道道129号静川美泽线
- 北海道道130号新千岁空港线
- 北海道道141号樽前锦冈线
- 北海道道259号上厚真苫小牧线
- 北海道道781号苫小牧环状线
- 道南巴士:市内路线、往札幌、新千岁机场空港、登别、平取~浦河方向
- 北海道中央巴士:高速苫小牧号
- 厚真巴士:往早来~厚真方向
观光景点
观光![]()
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祭典
文化遗产
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教育
- 苫小牧工业高等专门学校 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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市内盛行竞速滑冰和冰球,有许多滑冰场和冰球队。当地的驹泽大学附属苫小牧高等学校先后在2004年、2005年的夏季甲子园连续取得优胜(冠军),并于2006年获得准优胜(亚军),也是目前北海道唯一曾经获得甲子园优胜的学校[14]。
姊妹市・友好都市
本地出身的名人
政治文化 |
运动
艺人 |
参考资料
外部链接
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