英国铁路44型柴油机车

英国铁路44型柴油机车（英语：British Rail Class 44）是英国铁路的干线柴油机车车型之一，由英国铁路公司旗下的德比工厂设计制造，于1959年至1960年间试制了10台，均以英国山脉的名称命名。44型机车经过试验和改进，于1960年正式投入批量生产，定型为45型柴油机车。

英国铁路44型柴油机车 British Rail Class 44
44004号机车
概览
类型	电力传动柴油机车
原产国	英国
生产商	德比工厂
生产年份	1959年—1960年
产量	10台
主要用户	英国铁路公司
技术数据
华氏轮式	2-6-6-2
UIC轴式	(1Co)'(Co1)'
轨距	1,435毫米
轮径	1.143米
轴距	18.19米
通过最小曲线半径	100米
机车长度	20.70米
机车宽度	2.71米
机车高度	3.91米
整备重量	135吨
燃料储备量	3,800升
传动方式	直—直流电
发动机	苏尔寿12LDA28-A型柴油机
发动机功率	1,800马力（1,342千瓦）
最高速度	90英里/小时（145公里/小时）
制动力	628千牛
退役时间	1976年—1980年
编号	D1至D10（初期） 44 001至44 010（后期）
运营方	英国铁路

英国铁路44型柴油机车装用一台苏尔寿公司的12气缸四冲程柴油机，采用带有导轮的1Co-Co1轴式。机车在出厂时均设有重联装置和蒸汽取暖锅炉，主要在西海岸干线牵引旅客列车。但移除蒸汽取暖锅炉后这些机车就成为了货运机车。

机车列表

机车编号		命名	退役	报废
Pre-TOPS	TOPS
D1	44001	Scafell Pike	10/1976	1977年2月于德比工厂拆解
D2	44002	Helvellyn	02/1979	1979年10月于德比工厂拆解
D3	44003	Skiddaw	07/1976	1976年9月于德比工厂拆解
D4	44004	Great Gable	11/1980	Preserved at Midland Railway – Butterley
D5	44005	Cross Fell	04/1978	1978年11月于德比工厂拆解
D6	44006	Whernside	01/1977	1978年2月于德比工厂拆解
D7	44007	Ingleborough	11/1980	1981年11月于德比工厂拆解
D8	44008	Penyghent	11/1980	Preserved at Peak Rail Matlock Derbyshire
D9	44009	Snowdon	03/1979	7/1980年7月于德比工厂拆解
D10	44010	Tryfan	05/1977	1978年7月于德比工厂拆解

参考书目

• Harris, Roger. The Allocation History of BR Diesels and Electrics. (2nd ed.). Bromsgrove: Roger Harris. 1985.