英国铁路397型电联车

英国铁路397型电联车，为英国奔宁特快（英语：TransPennine Express）使用的动力分散式电联车，将取代现役的350型电联车（英语：British Rail Class 350），由西班牙铁路建设和协助公司（CAF）生产，于2019年11月30日开始营运。

英国铁路397型电联车
397型电联车
概览
类型	电联车、高速列车、城际列车
原产国	西班牙
制造	铁路建设和协助公司（CAF）
产量	12列
制造年份	2017年-
投入运营	2019年11月30日
主要用户	奔宁特快（英语：TransPennine Express）
技术数据
列车编组	5节
编组长度	118米（387英尺2英寸）[1]m
车辆长度	DMFLW & DMSL：24.03米（78英尺10英寸） PTS、MSL & PTSL：23.35米（76英尺7英寸）[2]mm
轨距	1,435mm
编组定员	296
营运速度	125 mph（201 km/h）[2]km/h
起动加速度	0.92
供电制式	25 kV 50 Hz 交流电（高架电缆）
受流方式	集电弓

历史

细节

车型	用户	生产数量	生产年份	列车编组	车号
397型	奔宁特快（英语：TransPennine Express）	12	2017-2019	5	397001–397012

397型'Nova 2'

摄影集

• 
  397004编组，摄于2019年
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  397006编组车头正面
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  397006编组车头侧面特写
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  397006编组车头
• 
  397003编组

参见

• 英国铁路195型柴联车（衍生，CAF生产的动力分散式柴联车）
• 英国铁路196型柴联车（英语：British Rail Class 196）（衍生，CAF生产的动力分散式柴联车）
• 英国铁路331型电联车（英语：British Rail Class 331）（衍生，CAF生产的动力分散式电联车）