英国铁路803型电动列车

英国铁路803型电动列车“AT300”是日立轨道系统（英语：Hitachi Rail）为英国非专营铁路营运商（英语：open-access operator）Lumo建造的电动列车^[5]。本型列车的设计基于日立A-train平台，合共生产了5组5节编组的列车，在东海岸主线上的伦敦国王十字车站与爱丁堡威瓦利站站间提供客运服务。

英国铁路803型电动列车 British Rail Class 803
Lumo属下的803型列车正停靠爱丁堡威瓦利站
803型列车车厢内部
概览
制造	日立轨道系统（英语：Hitachi Rail）
产量	5
车辆编号	803001–803005
制造年份	2020–2021年
服务时间	2021–
主要用户	Lumo
营运路线	东海岸主线
车辆基地	克雷金蒂尼铁路维修中心（英语：Craigentinny TMD） (爱丁堡)[1]
技术数据
列车编组	5节编组：DPTS-MS-MS-MS-DPTS[2]
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）mm
车体材质	铝
车门	单扇内嵌式趟门 （每节车厢2扇）
车辆定员	402 [3]
营运速度	125 mph（200 km/h）[4]km/h
供电制式	25kV 50Hz 架空电缆
受流方式	集电弓
制动方式	电力-气动制动系统（英语：Electro-pneumatic brake system on British railway trains） (盘式) 附加再生制动
安全防护系统	AWS TPWS
整体控制	同型车
其它事项
技术平台	A-train

背景

2015年，英国政府铁路及道路办公室（英语：Office of Rail and Road）宣布开放东海岸主线上额外铁路客运服务营运权，给予非专营铁路营运商（英语：open-access operator） (英语：Open-access Operator)竞投。第一集团提交了营运伦敦至爱丁堡间铁路客运的计划。这个计划中，第一集团将会提供平均票价25英镑，只提供普通等座位的客运列车服务，并与路线平行的公路、铁路及航空运输直接竞争。这个计划最终于2016年5月获得批准^[6]。

2019年3月，第一集团宣布其与日立达成协议，订购总共5组基于日立A-Train平台的5节编组列车，用作提供新的客运服务。这些编组由比根铁路（英语：Beacon Rail）出资，并包含十年的维修保养合约。首个车体组件于2020年4月运抵位于英国的日立制作所纽顿·艾克利夫工场（英语：Hitachi Newton Aycliffe）^[7]。

2021年5月26日，803型列车首次于英国国铁网络试运转^[8]，而本型列车则于同年10月25日正式投入载客服务。

设计

尽管803型列车的车体设计基于之前已于英国本土服役的日立A-train平台，但803型并没有设置任何柴油引擎。而列车也装设了电池，以备于主要电力供应故障时，依然能维持车厢基本运作^[5]。 与其他A-Train平台列车的主要差别在于本车只设普通等舱位，同时也不设餐车，膳食只依靠手推车供应。这些列车也配有空调、充电插座以及免费Wi-Fi服务^[9]。

列车编组

列车型号	营办商	列车数量	建造年份	车厢数目	编组号码
803/0型	Lumo	5	2020–2021	5	803001–803005

被命名的编组

编组号码	日期	名称	参考资料
803004	???	Whisky Express	[10]
803005	2023年5月19日	Proudly from Newcastle the home of Stephenson's Works bicentenary 1823–2023	[11]

意外事件

2022年4月17日，一列803型列车在载客服务中，以76 mph（122 km/h）的车速通过彼得伯勒站外一组限速25 mph（40 km/h）的道岔， 造成一些乘客被抛离座位并受轻伤。英国政府下辖的铁路意外调查分部（英语：Rail Accident Investigation Branch）（RAIB）也就此开展调查^[12]。

参见

• A列车
• lumo (铁路公司)