菲律宾皇家航空

皇家航空包机服务股份有限公司（英语：Royal Air Charter Service, Inc.），以菲律宾皇家航空（Royal Air Philippines）名义营运，是一家在菲律宾注册的低成本航空公司。该公司于2002年8月22日成立，最初作为包机航空公司营运。2018年12月14日开始以低成本航空公司形式营运，首航自其位于邦板牙的克拉克国际机场飞往阿克兰省的卡提克兰机场。

菲律宾皇家航空
IATA ICAO 呼号 RW RYL DOUBLE GOLD
创立于	2002年8月22日，​23年前​（2002-08-22） (以“皇家航空包机服务”名义成立)
开始营运	2018年12月14日，​6年前​（2018-12-14） (以“皇家航空（菲律宾）”名义开始营运)
AOC编号（英语：Air operator's certificate）	2010024[1]
机队数量	4
通航城市	17
母公司	澜湄集团
总部	菲律宾克拉克自由港区 克拉克国际机场第二航厦 Landside 地面层 L1-0008AA 卫星办公室：菲律宾大马尼拉地区帕拉纳克市 Ninoy Aquino Ave. Columbia Complex 大楼 707-5 单位
重要人物	Ed Novillas（CEO）
网站	www.flyroyalair.com

目前，该航空公司营运一支由空中巴士A319-100、空中巴士A320-200及空中巴士A321-200（PCF）组成的机队，并提供往返马尼拉、拉洛、卡提克兰、克拉克、宿雾、南宁、卡利博、昆明、深圳、香港及澳门的国内及国际非定期航空与货运服务。

历史

皇家航空包机服务于2002年8月22日开始营运，最初作为一家包机航空公司。在2017年5月获得民航委员会（CAB）颁发的《公共便利及必要性证书》（CPCN）后，该公司开始增加国内外的包机航班。^[2] 2018年6月21日，该航空公司使用前瑞士国际航空的BAe Avro RJ100客机，开通了由宿雾飞往澳门的每日定期航班。2018年7月27日，该航空公司宣布正与菲律宾观光部合作，计划开设澳门至苏比克湾的每日定期包机服务。^[3][4]

2018年7月26日，CAB授权该航空公司营运国内及国际的定期商业航班。到2018年9月，公司宣布将于11月12日自邦板牙的克拉克国际机场开启每日国内定期航班，航点包括宿雾、阿克兰省的卡提克兰、保和省的塔比拉兰，以及巴拉望省的公主港与圣维森特。^[5] 2018年12月14日，该航空公司举行首航，由克拉克飞往卡提克兰并返回。^[6]

随后，公司在租用柬埔寨低成本航空澜湄航空（Lanmei Airlines）两架空中巴士A319后，进一步扩展其国际包机与国内定期航班。该航空公司开始提供自柬埔寨及中国大陆飞往菲律宾主要城市（如克拉克、马尼拉、卡利博及公主港）的包机航班。^[7] 2019年5月19日，该航空公司宣布开设宿雾枢纽，并首航宿雾至达沃市航线，初期每周四班。^[8][9][10]

2019年8月18日，该航空公司开始营运每周两班的包机航班，航线为澳门、位于卡加延经济特区的卡加延北国际机场（拉洛，卡加延省）与克拉克之间。^[11][12] 因此，该公司成为自2016年启用以来首家进驻该机场的航空公司。^[13] 然而，随著2019冠状病毒病疫情爆发，该航空公司于2020年1月31日暂停了澳门－拉洛航线。^[14] 同时，该公司也于2020年1月23日暂停了武汉与卡利博之间的包机航班，因为当地爆发了2019冠状病毒病疫情。^[15]

2020年1月6日，该航空公司新增首架空中巴士A320-200，该飞机此前由澜湄航空营运，并自民生金融租赁公司租赁而来。1月9日，该机正式投入服务，执飞首航航线为马尼拉至柬埔寨西哈努克市。^[16]

2023年6月，皇家航空菲律宾所有国内航班自尼诺伊·阿基诺国际机场（NAIA）第4航厦转移至第2航厦，所有国际航班则转移至第1航厦，作为马尼拉国际机场管理局“班表与航厦分配合理化计画”（Schedule and Terminal Assignment Rationalization，STAR计画）的一部分。

2025年7月，皇家航空菲律宾宣布于2025年7月10日复航马尼拉－台北航线，每周三班。^[17]航班号为马尼拉出发 RW246、台北出发 RW247，使用空中巴士A320-200。^[18]

服务与设施

皇家航空菲律宾目前提供旅客10千克（22磅）免费托运行李额度，另加7千克（15磅）的手提行李额度。^[10] 该航空公司同时提供机上娱乐服务，名为“Sapphire 机上娱乐平台”，与 Global JD Capital Pte Ltd 合作推出。^[10][19]

2020年8月，该航空公司宣布与Sabre Corporation建立合作关系，使其票务系统能够使用Sabre分销软体。^[20]

目的地

截至截至2025年3月 (2025-03)^[update]，皇家菲律宾航空已经或曾经飞往以下目的地：^[21]

国家	城市	机场	备注	来源
柬埔寨	西哈努克市	西哈努克国际机场	终止	[21]
中国大陆	北京	北京大兴国际机场		[22]
	成都	成都双流国际机场	终止	[21]
		成都天府国际机场		[21]
	广州	广州白云国际机场	终止	[21]
	海口	海口美兰国际机场	终止
	昆明	昆明长水国际机场	终止	[21]
	南京	南京禄口国际机场		[21]
	南宁	南宁吴圩国际机场		[21]
	宁波	宁波栎社国际机场		[21]
	泉州	泉州晋江国际机场	终止	[21]
	上海	上海浦东国际机场		[22]
	深圳	深圳宝安国际机场	终止	[21]
	武汉	武汉天河国际机场	终止	[21]
	无锡	苏南硕放国际机场		[21]
	宜昌	宜昌三峡机场		[21]
	张家界	张家界荷花国际机场	终止	[21]
	郑州	郑州新郑国际机场	终止	[21]
	澳门	澳门国际机场		[21]
香港	香港	香港国际机场		[21]
菲律宾	卡提克兰	葛多菲多·洛莫斯机场		[21]
	宿雾	麦克坦－宿雾国际机场	终止	[21]
	克拉克	克拉克国际机场	终止	[21]
	达沃	达沃国际机场	终止	[21]
	卡利博	卡利博国际机场		[21]
	拉洛	卡加延北国际机场
	马尼拉	尼诺伊·阿基诺国际机场		[21]
	公主港	公主港国际机场		[21]
	塔比拉兰	保和-邦劳国际机场		[21][23]
南韩	釜山	金海国际机场	终止	[24]
	济州	济州国际机场	终止	[25]
	务安	务安国际机场	终止	[21]
	首尔	仁川国际机场	终止	[21][24]
台湾	台中	台中国际机场	终止	[26]
	台北	桃园国际机场		[27]
越南	岘港	岘港国际机场		[28]

机队

皇家菲律宾航空的空中巴士A320-200

截至截至2024年10月 (2024-10)^[update]，皇家菲律宾航空的机队如下：

皇家菲律宾航空机队

机型	现役数量	订购数量	载客量	备注
空中巴士A320-200	2	1	180
空中巴士A321-200PCF	1	1	货运
总计	3	1

退役机队

机型	数量	引进年份	退役年份	备注
空中巴士A319-100	1	2019年	2023年
英国宇航146-300	3	2002年	2018年	由空中巴士A319取代