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西克罗伊登站
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西克罗伊登站（英语：West Croydon station）是位于南伦敦克罗伊登区的多式联运转乘站。该站是伦敦地上铁温德鲁什线的南端总站，亦有由南部铁路营运的英国国铁服务。此外，伦敦电车连线和伦敦巴士亦服务该站。该站位于伦敦轨道运输第5收费区。根据国家铁路网络，它距离伦敦桥站约16.8公里。
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设施
主入口位于伦敦路，距离主要购物区不远。月台设有检票口。伦敦地上铁列车开往高贝里及伊斯灵顿站；南部铁路列车开往伦敦维多利亚站、伦敦桥站和萨顿站，并从萨顿站开往西萨里郡和西萨塞克斯郡。
2009年12月，东伦敦线（现为温德鲁什线）南延线的车站改建和轨道铺设工程竣工，西克罗伊登站成为该线其中一个南端终点站。温布顿线自1997年停驶并于2000年由电车取代后，该站原2号月台就不再使用，其占用的空间已被用于扩建开往伦敦方向的3号月台，因此该站现时并没有2号月台。原有的港湾式月台1号月台则获保留。
2012年4月，该站面向车站路一侧的新入口启用，使乘客可以从邻近的巴士站和电车站直接进入火车站[3]。
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距离主入口不远的地方是车站路，西克罗伊登巴士站和电车站就位于此。电车站毗邻火车月台，但在新入口建成之前，长期以来与火车站月台物理上是分开的。所有电车线路均使用西克罗伊登站，它是克罗伊登市中心单向环线上的单月台停靠站。
西克罗伊登巴士站是伦敦巴士的枢纽，有24条巴士路线在此终点站或途经。一个新的巴士站于2016年启用[4]。伦敦巴士路线50、60、64、75、109、154、157、166、194、198、250、264、289、367、403、407、410、450、468、SL6及SL7号，夜间路线N68、N109及N250号均服务该站[5][6]。
历史
从1809年到1836年，该站位置是克罗伊登运河的终点站。运河后被排干并成为伦敦和克罗伊登铁路（L&C）的一部分，该铁路则于1839年6月5日通车[7]。1845年，L&C启用了空气动力铁路系统；它运行了大约一年，但并未成功[7]。1846年9月23日，灯房发生火灾，严重损坏了车站，烧毁了13节车厢。损失估计为10,000英镑[8]。该站最初名为克罗伊登；1851年4月，它更名为西克罗伊登[7]。
自1855年起，该站的2号月台成为西克罗伊登至温布顿线的终点站。该线沿用了萨里铁路的大部分路线，后于1997年5月31日关闭，2号月台的轨道亦被撤去。2008年。除了西端的一小段外，该月台几乎荡然无存，因为大部分月台都被填平，以扩建3号月台，使列车能够停靠在更靠近楼梯的位置。
1912年，克罗伊登居民、作曲家塞缪尔·柯勒律治-泰勒（1875-1912）在该站因过度劳累和肺炎而晕倒。几天后，他在家中去世。
在1930年代，车站经历了大规模的改建和重建。该站于伦敦路一侧亦新建了一座售票处。车站路一侧原有的车站建筑、售票处和入口均已关闭，但至今仍保留，并改建成了一家商店。
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服务
西克罗伊登是克罗伊登的第二个车站，主要提供市郊列车服务：当地的主要车站是东克罗伊登站，该站有开往伦敦和南海岸的特快列车和郊区列车。
除了伦敦地上铁列车服务外，西克罗伊登站的其他列车服务均由南部铁路公司运营，采用英国铁路377型电力动车组。
截至2025年，在非尖峰时段，该站每小时的南部铁路列车服务为[9]：
在尖峰时段，该站亦提供每半小时一班、往返于伦敦维多利亚站和萨顿站之间的列车。
西克罗伊登站是伦敦地上铁温德鲁什线的南端终点站，列车运行采用英国铁路378型电力动车组。
参考资料
外部链接
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