西班牙国铁250型电力机车

西班牙国铁250型电力机车（西班牙语：Serie 250 de Renfe）是西班牙国家铁路所使用的一型电力机车，由德国企业“克劳斯-玛菲”和西班牙企业“铁路建设和协助公司”联合制造。^[1]

西班牙国铁250型电力机车 Serie 250 de Renfe
编号为205-006的“西班牙国铁250型电力机车”，2008年11月26日拍摄。
概览
类型	电力机车
生产商	克劳斯-玛菲 铁路建设和协助公司 布朗-博韦里股份公司（电气设备供应商）
生产年份	1982年—1987年
产量	40台
退役日期	2010年4月
技术数据
AAR轴式	C-C
轨距	1668毫米
机车长度	20米
受流电压	直流 3000伏 架空电缆供电
受流方式	受电弓
牵引功率	4600千瓦
安全系统	西班牙信号显示及自动制动系统
机车重量	124吨
最高运营速度	160千米/小时（初期） 100千米/小时（后期降速后）
编号	250 001–250 035 250 601–250 605
运营方	西班牙国家铁路

历史

该型机车于1982年首次引入，1987年最后一台交付。初期用于牵引客运列车，初期最高运营速度为160千米/小时。之后，因达不到相关要求，最高运营速度降至140千米/小时。最后改为货运机车，最高运营速度随之降至100千米/小时。2010年4月底，最后一台该型机车退役。^[2]

技术规格

该型机车的AAR轴式为C-C^[3]，使用单电机转向架（英语：Monomotor），设有可切换轮系。^[2] 最大轴重为22吨。^[1]

子型号

西班牙国铁250型电力机车有使用变阻器“西班牙国铁250型电力机车”和使用晶闸管“西班牙国铁250.6型电力机车”两个子型号，两者大同小异，两者总共制造40台。^[2]

西班牙国铁250型电力机车

西班牙国铁250型电力机车本型共制造35台，编号号段为“250-001”至“250-035”。

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  编号为250-004的“西班牙国铁250型电力机车”在曼雷萨站（西班牙语：Estación de Manresa），2008年11月14日拍摄。
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  编号为250-004的“西班牙国铁250型电力机车”在曼雷萨站（西班牙语：Estación de Manresa），2009年1月9日拍摄。
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  编号为250-018的“西班牙国铁250型电力机车”在塔拉戈纳站（西班牙语：Estación de Tarragona），2006年9月7日拍摄。

西班牙国铁250.6型电力机车

西班牙国铁250.6型电力机车共制造6台，编号号段为“250-601”至“250-605”。

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  编号为250-601的“西班牙国铁250.6型电力机车”，1987年7月拍摄于巴伦西亚北站。

扩展阅读

• Locomotoras eléctricas 250 y 251 [“西班牙国铁250型电力机车”和“西班牙国铁251型电力机车”] (PDF). Vía Libre (Fundación de los Ferrocarriles Españoles). 2005年6月: 107–114. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-27） （西班牙语）.