丰桥站

丰桥站（日语：豊橋駅〔豐橋驛〕／とよはしえき ^{Toyohashi eki */?}）是位于日本爱知县丰桥市花田町，为东海旅客铁道（JR东海）、名古屋铁道（名铁名古屋本线）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站。

丰桥站*
东口远景（2022年10月）
日语名称
豊橋 – とよはし – Toyohashi
车站概览
位置	日本爱知县丰桥市花田町字西宿
地理坐标	34°45′46″N 137°22′54″E
换乘交通	新丰桥站（渥美线） 站前站（东田本线）
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面3线（新干线） 5面8线（在来线）
其他信息
电报码	トヨ
历史
启用日期	1888年（明治21年）9月1日
上车人次 统计年度	平均每日（JR东海）27,424人次（不含下车乘客） 2014年
上下车人次 统计年度	平均每日（名铁）34,055人次 2014年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 滨松 35.3km 往东京 东海道新干线 距离东京274.2km 三河安城 38.6km 往新大阪 二川 CA41 6.9km 往热海 东海道本线 CA  42  距离东京293.6km 西小坂井 CA43 4.8km 往米原 起讫站 饭田线 CD  00  起点 船町 CD01 1.5km 往辰野 上一站 名古屋铁道 下一站 起讫站 名古屋本线 NH  01  起点 伊奈 NH02 5.0km 往名铁岐阜
站线配置图 图例 丰桥站新干线月台 ↑滨松 ↓三河安城
位置
备注
共同使用站 JR东海：站长配置站（管理站） JR东海：设有绿色窗口
* 饭田线、名铁车站1899年至1943年间名为吉田站

除了丰桥车站本身之外，在车站周围还存在两个隶属于丰桥铁道（丰铁）的车站，分别是路面电车线东田本线的起点站前车站（駅前駅），与铁路线渥美线的起点新丰桥站，转车便利。

一直到丰桥车站1998年为止，丰桥车站都还有货运列车的停靠。今日丰桥车站的货运列车服务早已停止，取而代之的，JR货物在此设置了丰桥线外货运站（豊橋オフレールステーション，简称为“丰桥ORS”），以一般道路上的货车运输之方式，提供较有弹性的运输服务。

车站结构

东海道新干线月台设计为2月台3轨道（上下行线的正线没有月台，下行设有1条避车线的侧式月台，而上行则设两条避车线的岛式月台），传统铁路部分为5月台8轨道的地上车站。另外，车站的剪票口是JR东海（不含新干线）及名古屋铁道共用的，验票闸门同时对应两家公司的车票。

月台配置

在来线

丰桥站在来线月台

月台	路线名	方向	目的地
1、2	饭田线	-	丰川、饭田方向[1]
3	名铁名古屋本线		东冈崎、名铁名古屋方向
4	东海道本线	下行	冈崎、名古屋方向[2]
	饭田线	-	丰川、饭田方向[1]
5 - 8	东海道本线	下行	冈崎、名古屋方向[2]
		上行	滨松、静冈方向[3]

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  在来线1号月台（2022年10月）
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  在来线・名铁线2・3号月台（2022年10月）
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  在来线4号月台（2022年10月）
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  在来线5・6号月台（2022年10月）
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  在来线7・8号月台（2022年10月）
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  在来线・名铁线转乘检票机（2022年10月）
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  JR东海饭田线站名标记（2022年5月）
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  JR东海形式的名铁线月台站名标记（2016年3月）

新干线

丰桥站新干线月台

月台	路线名	方向	目的地
11、12	东海道新干线	上行	新横滨、东京方向
13		下行	名古屋、京都、新大阪方向

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  新干线11・12号月台（2022年10月）
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  新干线13号月台（2022年10月）

车站配线图

丰桥站 铁道配线略图

← ■ 新横滨、 东京方向 ■滨松、 静冈方向 ■高师、 三河田原方向		→ ■ 名古屋、 新大阪方向 ■冈崎、 名古屋方向 ■丰川、 饭田方向 ■东冈崎、 名铁名古屋方向
	↓ ■ 赤岩口、运动公园前方向
图例 参考文献：[4]

丰桥线外货运站

虽然名义上是丰桥车站的一部份，但丰桥线外货运站（丰桥ORS）实际上的位置却位于丰桥市北岛町川原1丁目、也就是东海道本线沿线在船町车站以北、邻近丰川河岸的广大三角形腹地上。隶属于JR货物的丰桥ORS目前主要是提供货柜的集配，并且以一天三班往返的公路货车，将收到的货物运送至静冈县的西滨松车站，再装卸到铁路列车上。在丰桥ORS的货柜月台东侧，可以见到属于日本饲料总站（日本飼料ターミナル）所拥有的谷物槽（Silo），但该设施早已在1980年代就已停止使用。

使用情况

• JR东海
  • 根据“丰桥市统计书”，2018年度1日平均上车人次为29,316人^[5]。
• 名古屋铁道
  • 根据“丰桥市统计书”，2018年度1日平均上下车人次为35,505人，上车人次为17,737人^[5]。
• JR货物 - 2005年度发送货物为89,081公吨，到着货物为51,135公吨。

根据“丰桥市统计书”，JR、名铁丰桥站1日平均上车人次合计为2007年度42,241人，2008年度42,294人，2009年度40,530人，2010年度41,202人，2011年度41,382人。然而根据名铁交通广告与官方网页，2008年度JR、名铁丰桥站1日平均上下车人数合计为88,288人。

根据“爱知县统计年鉴”与“丰桥市统计书”，近年1日平均上车人次推移如下表。然而名铁上车人次自2005年度以后包括与其他交通机关的联络（转乘）人次，2004年度以前与2005年度以后的数值进行比较时需注意。

年度	JR东海	名古屋铁道	来源
	1日平均 上车人次	1日平均 上车人次
1995年	26,633	19,343	[6][7]
1996年	26,910	19,148	[8][9]
1997年	26,574	18,517	[10][11]
1998年	25,989	17,945	[12][13]
1999年	25,355	17,455	[14][15]
2000年	25,706	16,773	[16][17]
2001年	25,610	16,278	[18][19]
2002年	20,323	15,657	[20][21]
2003年	25,218	15,674	[22][23]
2004年	25,700	15,528	[24][25]
2005年	26,342	17,336	[26][27]
2006年	26,560	17,091	[28][29]
2007年	27,045	16,902	[30][31]
2008年	27,313	17,037	[32][33]
2009年	26,138	16,433	[34][35]
2010年	26,496	16,651	[36][37]
2011年	26,571	17,009	[38]
2012年	26,851	16,559	[38]
2013年	27,797	17,117	[38]
2014年	27,424	16,992	[38]
2015年	28,199	17,372	[39]
2016年	28,550	17,494	[5]
2017年	29,045	17,639	[5]
2018年	29,316	17,737	[5]

车站周边

东口

• 丰桥站大楼
• COCOLA FRONT（日语：ココラフロント）
• 丰铁Terminal Hotel
• 丰桥Green Hotel
• 东横INN丰桥站东口
• 丰桥商工会议所
• 小孩未来馆
• 丰荣大楼
  • 瑞穗银行丰桥支店
• 名丰大楼
• 丰桥丸荣
• 精文馆书店本店
• 松叶公园
• 丰桥站前邮便局
• 新丰桥站（丰桥铁道渥美线）
• 站前站（丰桥铁道东田本线）
• 爱知县道143号丰桥停车场线（站前大通）
• 爱知县道388号大山丰桥停车场线、爱知县道393号丰桥港线、爱知县道496号白鸟丰桥线
• 广小路

南口

• 新丰桥站大楼（1－3阶）
• COCOLA AVENUE

西口（西站）

西口

• JR东海丰桥保线所（新干线） ・冈崎保线区丰桥保线支区（在来线）
• Sala・Gas大楼
• 损保Japan大楼
• Westage丰桥
• Komeda珈琲馆
• 成田记念病院

相邻车站

东海旅客铁道

东海道新干线（各列车的停车站参见列车条目）

滨松－丰桥－三河安城

东海道本线

■特别快速（往二川方向自此站起各站停车）

二川（CA41）－丰桥（CA42）－蒲郡（CA47）

■新快速（往二川方向自此站起各站停车）

二川（CA41）－丰桥（CA42）－（部分停靠三河大冢与三河三谷）－蒲郡（CA47）

■快速

丰桥（CA42）－（部分停靠三河三谷）－蒲郡（CA47）

■区间快速、■普通

二川（CA41）－丰桥（CA42）－西小坂井（CA43）

饭田线

• 特急“伊那路”始发站

■快速（只限到站列车）、■普通（速达列车）

丰桥（CD00）－小坂井（CD03）

■普通（各站停车）

丰桥（CD00）－船町（CD01）

※普通列车的部分（中午近一半）为速达列车，通过船町站、下地站，至小坂井站为止不停车。

名古屋铁道

名古屋本线

□快速特急

丰桥－（部分停靠伊奈、国府）－东冈崎（NH13）

■特急

丰桥－（部分停靠伊奈）－国府（NH04）

■急行

丰桥（NH01）－伊奈（NH02）

※通常不设准急、普通列车。

参考资料

注释