近铁20000系电联车

近铁20000系电联车（日语：近鉄20000系電車／きんてつ20000けいでんしゃ ^{Kintetsu 20000-kei densha}）是近畿日本铁道用于团体专用列车（日语：団体専用列車）的电联车，其昵称为“乐”^[1]。20000系是为了替换车体逐渐老化的初代“青空号”近铁20100系电联车（日语：近鉄20100系電車），而于1990年10月制造的电车，并在经过各种试运转及试乘活动后，于同年的11月23日开始投入使用^[1][2]。

近铁20000系电联车 近铁20000系电车
山田线上的20000系 （2014年3月）
翻新过后的20000系 （2020年8月）
概览
原产国	日本
制造	近畿车辆
车辆总数	4辆
制造年份	1990
投入运营	1990年11月23日
技术数据
车辆长度	83360mm
车体宽度	2800mm
车体高度	4150mm
轨距	1435mm
营运速度	120km/h
起动加速度	2.5 km/h/s
常用减速度	4.0 km/h/s
紧急减速度	4.5 km/h/s
供电制式	直流1,500V架空线

本型车的爱称“乐”（RAKU）是设计理念中的4个英文字缩写，分别是“Romantic Journey”、“Artistic Sophistication”、“Kind Hospitality”，以及“Unbelievable!”^[3]。车体侧面的“乐”字则是由日本书法家榊莫山（日语：榊莫山）亲笔挥毫^[4]。而因为本型车也有采用近铁传统的双层车厢设计，因此也使用“Vista Car（日语：ビスタカー）”之称，并在列车两端的先头车侧面贴上该标志^[5]。

2020年3月，近铁20000系电联车时隔30年进行翻修，并于同年的8月19日对外亮相^[6][7][8]。