近铁3220系电联车

近铁3220系电联车（日语：近鉄3220系電車／きんてつ3220けいでんしゃ ^{Kintetsu 3220-kei densha}）是近畿日本铁道使用的通勤型电联车。3220系是近铁以“对人与环境友善”及“降低成本”为理念所制造的新世代列车“21系列（日语：シリーズ21）”的首批电车，并于2000年3月15日开始投入使用^[1][2][3][4]。

近铁3220系电联车 近铁3220系电车
近铁丹波桥站附近的3220系 （2022年3月）
概览
原产国	日本
制造	近畿车辆
车辆总数	18辆
制造年份	1999-2000
投入运营	2000年3月15日
技术数据
车辆长度	20500mm
车体宽度	2800mm
车体高度	4110mm
轨距	1435mm
营运速度	近铁奈良线、京都线:105 km/h 京都市营地下铁乌丸线:75km/h
起动加速度	3.0 km/h/s
常用减速度	4.0 km/h/s
供电制式	直流1,500V

本型车以近铁3200系电联车为基础，针对车体和运转设备等重新进行设计，并制造成能直通至京都市营地下铁乌丸线的车；而其全长也从近铁标准的27000毫米缩短至20500毫米^[2]。本型车的车体上半部采用大地棕作为涂装，下半部为水晶白，中间的条纹则使用向日葵黄做为区隔^[1]。而3220系在也是当时可直通至京都市营地下铁的所有近铁车辆中，首款采用语音合成的自动广播系统的车型。