近铁6400系电联车

近铁6400系电联车（日语：近鉄6400系電車／きんてつ6400けいでんしゃ ^{Kintetsu 6400-kei densha}）是近畿日本铁道使用的通勤型电联车，并且在南大阪线上进行运转^[1]。6400系是为了汰换当时已服役超过30年的近铁6800系电联车（日语：近鉄6800系電車），而于1986年3月投入南大阪线上使用的新型通勤型电联车^[2][3]。

近铁6400系电联车 近铁6400系电车
南大阪线上的6400系 （2006年7月）
概览
原产国	日本
制造	近畿车辆
车辆总数	66辆
制造年份	1986-1996
投入运营	1986年
技术数据
车辆长度	20720mm
车体宽度	2800mm
车体高度	4150mm
轨距	1067mm
营运速度	100km/h
供电制式	直流1,500V

本型车是根据近铁1420系电联车（日语：近鉄1420系電車）的试运转结果而开发出的量产型变频器控制系统列车，也是南大阪线上首批配备闸极截止闸流体的变频器控制系统的原型车^{[1][2][3][4][5]}。而近铁6620系电联车（日语：近鉄6620系電車／きんてつ6620けいでんしゃ ^{Kintetsu 6620-kei densha}）则是6400系的4辆车厢为一个编组的版本^[1][5]。其车体采用与近铁1400系和8810系（日语：近鉄8810系電車）电联车相同的设计风格，为宽度达2800毫米的铝合金制车厢^{[1][2][3][4][5]}。