连镇客运专线

连镇客运专线，又称连淮扬镇铁路，是中国江苏省一条连接连云港市与镇江市的铁路，北起连云港，经淮安、扬州至镇江。该线是沟通苏北、苏中、苏南的便捷通道，被称作江苏铁路的脊梁骨^[2]，全长305.2公里，设计时速为250公里。2019年12月16日连淮段通车运营，2020年12月11日淮镇段通车，全线开通运营^[3]。

连镇客运专线 （连淮扬镇铁路、连镇铁路）
连镇铁路高邮段
概览
运营范围	中华人民共和国江苏省 连云港市与镇江市之间
服务类型	客运
所属系统	中华人民共和国国家快速铁路网
起点站	董集站、丹徒站
主要车站	淮安东站、扬州东站
主要路线	连镇铁路
分支路线	淮扬联络线、淮泰联络线、镇江联络线
技术数据
路线结构	双线电气化铁路
路线等级	客运专线
路线长度	305.2千米
最高速度	250km/h （横山至丹徒、镇江160km/h）[1]
正线数目	2（复线铁路）
正线间距	4.6米
车站数目	11
平均站距	30.5千米
轨距	1,435毫米（标准轨）
轨枕类型	有砟轨道
最小曲线半径	一般地段3500米，困难地段3000米
最大坡度	20‰
电气化方式	25kV（50Hz）接触网供电
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
开通运营	2019年12月16日（连云港-淮安段） 2020年12月11日（淮安-镇江段）
日乘客量	预计3500万人/年
拥有者	江苏高速铁路有限公司
运营者	上海局集团
路线图 图例  陇海铁路往连云  青盐铁路往青岛北 连云港  陇海铁路往兰州 0 董集 (越行站)  青盐铁路往盐城北 灌云 灌南 涟水  徐盐客运专线往徐州东 淮安东 上跨新长铁路 淮河入海水道、苏北灌溉总渠  徐盐客运专线往盐城 黄楼线路所  在建宁淮城际铁路往南京北 宝应 高邮北 高邮 邵伯线路所 南京、扬州宁启铁路江都、启东 扬州东 淮河入江水道 五峰山长江大桥下层 大港南 沪宁城际铁路往南京 镇江 横山线路所 京沪高速铁路 北京南-上海虹桥 丹徒  沪宁城际铁路往上海 本模板： 查看 讨论 编辑

连镇客运专线由中铁上海设计院集团有限公司负责总体设计^[4]。线路于镇江境内由五峰山长江大桥跨越长江干流。

线路走向

连镇客运专线自青盐铁路连云港灌云董集站引出，向南沿长深高速依次经过灌云、灌南、涟水，至淮安新建淮安东站与徐盐客运专线交汇。然后继续向南沿京沪高速通过宝应、高邮、江都和邗江。线路在镇江境内过江。经过横山后折向西南，最终接入沪宁城际铁路丹徒站。^[5]

历史

• 2011年：中国“十二五”铁路规划中，连镇铁路被纳入中国第十二个五年规划实施项目^[6]。
• 2013年8月：连镇铁路项目建议书获得中国国家发改委主任联席会议批准通过，连镇铁路正式立项。线路等级被确定为时速250公里的客运专线^[7]。
• 2014年
  • 9月30日：国家发展改革委批复连镇铁路可行性研究报告，预计建设工期为4.5年^[1]。
  • 12月26日：连镇铁路跨长江大桥五峰山长江大桥北岸引桥桥梁工程开工^{[8][9][10][11][12]}。
• 2015年
  • 9月10日：连镇铁路全面开工建设动员会在扬州召开^[13][14]。
• 2017年3月25日：线路单线箱梁架设施工开始^[15]。
• 2018年
  • 6月22日：连镇铁路开始架设接触网^[16]。
  • 10月17日：连镇铁路9座车站开展施工招投标，主要内容包括站房、雨棚、天桥等工程^[17]。
  • 10月19日：连镇铁路开始正式铺轨^[18]。
• 2019年
  • 5月18日：连镇铁路连淮段铺轨任务全部完成，实现全线贯通^[19]。
  • 7月26日：线路董集站至淮安东站区段开始静态验收^[20]。
  • 9月17日：连镇铁路连淮段开始联调联试，开行综合检测列车进行综合项目检测工作^[21]。
  • 12月16日：连镇铁路连云港站-淮安东站段开通运营^[22][23]。
  • 12月26日：五峰山长江大桥实现合龙^[24]。
• 2020年
  • 4月22日：五峰山长江大桥连镇线双线轨道铺通^[25]。
  • 9月1日：连镇铁路淮镇段开始联调联试^[26]。
  • 10月29日：连镇铁路淮镇段开始试运行^[27]。
  • 12月11日：连镇客专线淮镇段开通运营^[28][3]。

技术标准

• 铁路等级：客运专线。
• 正线数目：双线。
• 限制坡度：20‰。
• 路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时（横山至丹徒、镇江160km/h），局部限速。
• 最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米。
• 线间最小距离：4.6米。
• 牵引种类：电力牵引。
• 到发线有效长度：650米。
• 闭塞类型：自动闭塞。

车站

连镇客运专线[5]
站名	所在区域		董集站 起计里程(km)	连接铁路	站台规模	备注
2019年12月16日开通路段
董集站	连云港市	灌云县	0	青盐铁路	6条	越行站 青盐线接轨站
灌云站			20.3		2台4线
灌南站		灌南县	41.79		2台4线	设综合维修工区
涟水站	淮安市	涟水县	79.46		2台4线
淮安东站		淮安区	105.15	徐盐客运专线 宁淮城际铁路(在建)	4台10线	设综合维修车间、动车存车场
2020年12月11日开通路段
宝应站	扬州市	宝应县	148.96		2台4线
高邮北站		高邮市	173.56		2台4线	设综合维修工区
高邮站			200.36	宁启铁路	2台4线
扬州东站		广陵区	241.66	北沿江高铁(在建)	2台6线	设综合维修车间 通过泰安联络所连接宁启铁路
大港南站	镇江市	京口区	298.86		2台4线
丹徒站		丹徒区	305.29	沪宁城际铁路	4台10线	沪宁城际线接轨站

运营

连镇客运专线董集至淮安段105公里长的线路于2019年12月16日开通，本线开行D字头动车组列车，最高运行时速250km/h，连云港站到淮安东站最快运行时间约50分钟^[29]。2019年12月30日中国铁路运行图调整后，除本线及跨线徐盐铁路列车外还开行往西安北、郑州东、青岛北等方向的长途跨线G字头高速动车组列车。线路执行浮动票价，连云港-淮安东的二等座票价随列车时刻及运行时间不同而变化，公布票价58元，但实际执行票价最低37元，最高56元^[30]。 截至2023年12月22日，主要区间线路公布票价如下（G字头二等座价格）

• 连云港——淮安东：￥58
• 淮安东——扬州东：￥62/￥60
• 扬州东——镇江：￥37
• 扬州东——常州：￥66