追分车站 (台湾)

此条目介绍的是台铁纵贯线上的铁路车站。关于日本同名为追分或名称相近的车站，请见“追分站”。

追分车站位于台中市大肚区，为台湾铁路公司海岸线、成追线的铁路车站。是海线五宝之一。

追分车站 Zhuifen Station Jhueifen（2003年-2009年） Chuifen（战后-2003年） Oiwake[1]（1922年-1945年）
位置	台湾 台中市大肚区 王田里追分街13号
地理坐标	24°7′26″N 120°34′15″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	海岸线、成追线
距离	距离竹南端83.1公里 距离成功端2.2公里
车站构造
站体类型	地面车站
建筑风格	日式木造
站台	岛式月台两座
其他信息
车站代码	2260
拼音码	ㄓㄟ
车站等级	三等站
网站	www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/2260
中华民国文化资产
官方名称	纵贯铁路（海线）─追分车站
类型	登录等级：直辖市定古迹 登录种类：车站
评定时间	2002年11月26日
详细登录资料
历史
启用日期	1922年10月11日
旧称	追分驿
营运信息
乘客数量	1,005[2]
排行	第145名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 大肚 5.0km 往基隆 海线 距离竹南83.1km 彰化 7.1km 往高雄 直通至海线 成追线 距离成功2.2km 成功 2.2km 起讫站
位置

从车站后方的“追分池”庭园回望站体背面

从月台望向车站的后方

让旅客跨越铁路前往第一月台的平面穿越道

追分车站第一月台

追分车站站体内部

车站概要

本站为日治时期之木造车站，曾为台中县县定古迹，今为台中市市定古迹。站名“追分”（日语：追分／おいわけ ^{oiwake */? [1]}）为日语汉字之词汇，意为“分岐路”^[3]，因早期纵贯线行至追分这里之后路线开始分歧，其中一边继续沿海岸线通往彰化，另一边则经成追线通往山线之成功车站，形成三角线而得名；而在日本本土也有多个因为相同缘故而命名为“追分”的车站存在^[3]。除了站名的渊源之外，本站也因贩售“追分－成功”纪念车票而闻名，其馀票证一律使用电脑连线售票系统发售。

本站现为三等站，仅停靠区间车及部分加班区间快车^[4]。站内亦设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌追分站可转乘6条市区公车。

历史

• 1920年12月25日：海岸线（海线）自台中线（山线）王田驿（今成功车站）首先通车至清水，称为“王田支线”^[5]。
• 1922年10月11日：海岸线（海线）全线通车，另设追分驿（本站）直通彰化。^[1]“王田驿＝追分驿”间的路段，即成为今天的成追线。
• 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
• 2022年12月，台铁成追线双轨化最后一个工项“追分站旅运设施改善工程”将于2023年元旦前完工启用，提升旅客安全与服务品质，以及增加山、海线列车调度的效能^[6]。

车站构造

设有岛式月台两座，在过去站内并无设置任何的行人立体穿越设施，因此欲进出月台需在站务人员的指挥下直接跨越铁轨。 站内人行地下道已于2022年12月30日启用，以提升旅客的搭乘安全。

月台配置

• 第1月台：B侧海线上行或成追线
• 第2月台：A侧往彰化、B侧往大肚

1	（无月台）	█	工务用
2	（无月台）	█	工务用
3	1A	█	工务用
4	1B	█ 西部干线-成追线（山线顺／逆行）	往 成功、台中、丰原 方向
5	（无月台）	█	货物列车通过线
6	2A	█ 西部干线-海线（逆行）	往 彰化 方向
7	2B	█ 西部干线-海线（顺行）	往 大肚、清水、大甲 方向

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为1,005^[2]，在台铁各站中排行第145名。 历年旅客人次纪录如下。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1946	53,451	59,845	113,296	[7]	146	310
1955	61,279	58,243	119,522	[8]	168	327
1956	61,810	53,553	115,363	[9]	169	315
1957	缺欠
1958
1959
1960	26,147	18,374	44,521	[10]	71	122
1961	27,993	18,608	46,601	[9]	77	128
1962	21,931	13,066	34,997	[11]	60	96
1963	24,765	13,439	38,204	[12]	68	105
1964	30,103	16,547	46,650	[13]	82	127
1965	29,714	17,634	47,348	[14]	81	130
1966	23,329	15,546	38,875	[9]	64	107
1967	22,300	15,331	37,631	[15]	61	103
1968	25,632	19,315	44,947	[16]	70	123
1969	无资料
1970	15,683	10,098	25,781	[17]	43	71
1971	20,753	15,647	36,400	[9]	57	100
无资料
1975	11,339	7,923	19,262	[18]	31	53
1976	8,690	6,045	14,735	[19]	24	40
1977	5,765	4,086	9,851	[20]	16	27
无资料
1980	27,700	31,819	59,519	[21]	76	163
1981	25,259	25,011	50,270	[22]	69	138
1982	18,729	17,337	36,066	[20]	51	99
1983	14,325	13,938	28,263	[23]	39	77
1984	16,259	15,282	31,541	[24]	44	86
1985	18,325	16,704	35,029	[25]	50	96
1986	21,227	19,806	41,033	[26]	58	112
1987	20,112	16,122	36,234	[20]	55	99
1988	16,348	12,559	28,907	[27]	45	79
1989	15,739	13,554	29,293	[28]	43	80
1990	9,483	6,404	15,887	[29]	26	44
1991	9,938	6,266	16,204	[30]	27	44
1992	12,468	6,627	19,095	[20]	34	52
1993	14,490	8,721	23,211	[31]	40	64
1994	19,617	14,911	34,528	[32]	54	95
1995	19,303	12,730	32,033	[33]	53	88
1996	48,949	16,286	65,235	[34]	134	178
1997	25,329	23,828	49,157	[35]	69	135
1998	33,883	29,295	63,178	[36]	93	173
1999	43,679	29,502	73,181	[37]	120	200
2000	99,984	41,116	141,100	[38]	273	386

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	[注 1]799,803	148,838	948,641	[39]	[注 1]2191	2,599
2002	127,740	67,300	195,040	[20][40]	350	534
2003	117,370	75,941	193,311	[41]	322	530
2004	123,390	70,803	194,193	[42]	337	531
2005	142,047	62,387	204,434	[20][43]	389	560
2006	145,915	64,648	210,563	[44]	400	577
2007	163,901	72,260	236,161		449	647
2008	181,906	87,945	269,851		497	737
2009	190,240	89,978	280,218		521	768
2010	293,357	119,114	412,471	[45]	804	1,130
2011	258,477	109,220	367,697	[46]	708	1,007
2012	221,355	100,050	321,405	[47]	605	878
2013	249,979	101,687	351,666	[48]	685	963
2014	218,614	93,930	312,544	[49]	599	856
2015	245,727	93,088	338,815	[50]	673	928
2016	221,119	88,857	309,976	[51]	604	847
2017	230,220	93,936	324,156	[52]	631	888
2018	228,815	93,006	321,821	[53]	627	882
2019	222,352	90,460	312,812	[54]	609	857
2020	208,351	75,556	283,907	[55]	569	776
2021	207,432	63,043	270,475	[56]	568	741
2022	247,869	67,719	315,588	[57]	679	865
2023	247,307	85,797	333,104	[58]	678	913
2024	271,916	95,961	367,877	[59]	743	1,005

相关条目

• 追分车站：其他具有相同站名由来的铁路车站。