游佐站

游佐站（日语：遊佐駅／ゆざえき ^{Yuza eki */?}）是位于山形县饱海郡游佐町游佐字南田筋42番2号，东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站。

游佐站
车站大楼（2023年7月）
日语名称
遊佐 – ゆざ – Yuza
车站概览
位置	日本山形县饱海郡游佐町游佐字南田筋42番2号
地理坐标	39°0′57.5″N 139°54′18.5″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	ユサ
历史
启用日期	1919年（大正8年）12月5日
上车人次 统计年度	平均每日150人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 南鸟海 3.2km 往新津 羽越本线 距离新津179.1km 吹浦 7.0km 往秋田
位置
备注
简易委托车站

车站大楼（2019年8月）

特急“稻穗”停靠此站。

历史

• 1919年（大正8年）12月5日：陆羽西线酒田站至此站之间开业，此站启用。
• 1920年（大正9年）7月20日：陆羽西线此站至吹浦站之间开业。
• 1924年（大正13年）4月20日：陆羽西线鼠关站至羽后岩谷站之间编入至羽越线。
• 1925年（大正14年）11月20日：随著支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
• 1986年（昭和61年）11月1日：成为简易委托车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 2007年（平成19年）8月：开始建设新车站大楼，并开始使用临时车站大楼。
• 2008年（平成20年）3月1日：新车站大楼开始使用，在大楼同新设游佐元町地域交流中心。
• 2010年（平成22年）4月1日：管理站由象潟站改为羽后本庄站。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的月台。各月台之间设有跨线桥连接。

此站是由羽后本庄站管理的简易委托车站（只有闸口业务）。车站设有POS（日语：駅収入管理システム）终端，可发售JR全线车票和特急票，在Eki-Net商业中也可发售指定席票（从前使用费用补充卷）。

在2008年3月1日起，“游佐元町地域交流中心”（爱称：ゆざっとプラザ）启用，注中心设置于新车站大楼中。新车站大楼是一座2层高，使用钢架建成的建筑物，第1层设有车站设施、NPO法人游佐鸟海观光协会和町银龄人材中心，第2层设有游佐町商工会（车站设施以外的设施于同年4月1日开始使用）。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■羽越本线	上行	酒田方向[1]
2		下行	秋田方向（待避线）[1]
3		下行	秋田方向[1]

使用状况

根据JR东日本数据，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为150人^{[利用客数 1]}。

以下列出近年乘车人次变化：

乘车人次变化

年度	1日平均 乘车人次	参考资料
2000年（平成12年）	314	[利用客数 2]
2001年（平成13年）	309	[利用客数 3]
2002年（平成14年）	310	[利用客数 4]
2003年（平成15年）	299	[利用客数 5]
2004年（平成16年）	302	[利用客数 6]
2005年（平成17年）	291	[利用客数 7]
2006年（平成18年）	276	[利用客数 8]
2007年（平成19年）	261	[利用客数 9]
2008年（平成20年）	254	[利用客数 10]
2009年（平成21年）	262	[利用客数 11]
2010年（平成22年）	247	[利用客数 12]
2011年（平成23年）	237	[利用客数 13]
2012年（平成24年）	229	[利用客数 14]
2013年（平成25年）	218	[利用客数 15]
2014年（平成26年）	190	[利用客数 16]
2015年（平成27年）	199	[利用客数 17]
2016年（平成28年）	202	[利用客数 18]
2017年（平成29年）	180	[利用客数 19]
2018年（平成30年）	169	[利用客数 20]
2019年（令和元年）	150	[利用客数 1]

车站周边

• 游佐町公所
• 游佐邮局
• 国道345号（日语：国道345号）
• 山形县立游佐高等学校（日语：山形県立遊佐高等学校）
• 酒田警署（日语：酒田警察署）游佐派出所
• Arcland坂本（日语：ホームセンタームサシ）游佐店
• 庄内绿农业协同组合游佐分所
• 庄内银行（日语：荘内銀行）游佐分店

巴士路线

• 游佐町营巴士
  • 与校巴共同使用同一班次并免费乘坐。

相邻车站

东日本旅客铁道

■羽越本线

• 特急“稻穗”停车站

南鸟海－游佐－吹浦

注脚