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郑州三环路

中国河南省郑州市的城市环线 来自维基百科,自由的百科全书

郑州三环路
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郑州三环路河南省郑州市区的一条环形的快速路,主道为全封闭的立体交通设计,由西三环、南三环、东三环和北三环组成。


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三环路在郑州市路网中的位置

历史

郑州三环路最初由北环路、西环路、南环路和107国道(现中州大道)合围而成。其中北环路修建于1993年,跨越郑州北站的跨线大桥(俗称彩虹桥)于1994年建成通车,使北环路与西环路连接贯通[1]。西环路于1992年始建,1999年增修[2]。107国道郑州段于1986-1989年修建[3],并于1998年改扩建[1]。南三环路于1997年4月21日动工兴建,1998年10月30日通车,使郑州的三环路形成闭环[2][4]

2001年,郑州市对北环路、西环路、南环路和107国道市区段进行快速化改造,形成全长43.7公里的环城快速路。工程采用双向六车道设计,设计时速60千米/时,总投资15.83亿元,新建7座立交桥和26座人行天桥,于2001年12月26日竣工投用[2][5]。经过此次改造,三环路大部分路段形成了无灯控的快速道路[6]

从2012年开始,三环路再次进行快速化改造,北三环主路改建为高架形式,南三环、西三环和中州大道主路则改建为高架路和地面快速路结合。大部分路段于2013年12月26日通车[7]

随着郑东新区的发展,中州大道逐渐成为市区主干道。2015年5月,郑州市城乡规划建设新闻通气会上传出,经市规委会决定,原107辅道取代中州大道成为郑州市的东三环,并改建为高架和隧道形式的快速道路[8]。工程于2016年2月25日开工[9],2016年12月31日实现高架路段通车[10]。2018年11月30日,东三环快速化工程隧道段建成试通车,标志着郑州三环快速路全线完整闭合[11]

2019年10月26日,北三环跨铁路编组站大桥(彩虹桥)在服役25年后封闭进行大修,后决定拆除重建[12][13]。重建后的彩虹桥于2023年9月28日正式通车[14]

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路线

北三环

北三环西起北三环、西三环与科学大道立交桥,东至东三环,为双向六车道快速道路。其中中州大道以西为高架道路,中州大道至东三环段以隧道为主。东三环以东路段称作北三环东延线,沿姚桥路上方架设,为双向六车道高架快速路。

西三环

西三环北起北三环、西三环与科学大道立交桥,南至嵩山南路接南三环。为双向六车道快速路,部分路段为高架道路。

南三环

南三环西接西三环,东至东三环,接东延线至中牟县,为双向六车道快速路。除嵩山南路至大学南路段为地面快速路外,其余路段均为高架道路。

东三环

为原107国道辅道,北起北三环,向北接郑新黄河大桥,南至南三环,接中华路至新郑。采用双向八车道设计,除郑州东站东广场段为隧道形式外,其余均为高架道路。

出入口列表

三环快速路各出入口自西北起顺时针顺序如下表所示:

更多信息 地区, 里程 ...
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图集

事故

2014年西三环多次坍塌

郑州西三环最早被曝光塌陷是在2014年4月10日晚。此后一直到12月8日被曝光坍塌18次。坍塌最密集的地段是西三环与中原路交叉口附近。但并未见到官方有相关追责通报。另据当地媒体报道,郑州西三环虽已开通半年之久,但至9月底,一直未通过全面验收,存在“未通过体检就提前上岗”问题[15][16]

参考资料

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