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重庆轨道交通3号线

2011年开通的一条城市轨道交通线路 来自维基百科,自由的百科全书

重庆轨道交通3号线
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重庆轨道交通3号线中国重庆市一条营运中的轨道路线,是重庆轨道交通开通的第三条线路,采用了日本ODA日立单轨技术建设。

事实速览 重庆轨道交通3号线, 概览 ...

3号线于2007年4月6日动工[1],全长67.09公里[2],途经鱼洞南坪菜园坝两路口牛角沱观音桥红旗河沟新牌坊龙头寺等地。

3号线极大缓解了重庆市的交通拥堵状况,这也是重庆最长的一条单轨线路(日本跨座式)。该线路横跨巴南南岸渝中江北渝北五区,并与重庆北站江北国际机场重庆汽车客运南站(南坪站)对接,成为重庆南北方向交通的主动脉。

该线原规划自四公里至新牌坊,设四公里、南坪、南坪公园、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、汽车总站、红旗河沟、305路队、新牌坊11座车站,在新牌坊设车场,原规划采用的悬挂式单轨铁路不同于目前实际建设的与2号线相同的跨座式单轨铁路。[3]

2011年12月30日江北国际机场到南坪二塘段通车,就此3号线1、2期总计全长39公里超越大阪单轨电车线成为全球最长的单轨[4]之后的南延伸段乃至空港支线的建设完成更加巩固了这一地位。

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开通历程

  • 2007年4月6日,开工建设。
  • 2010年12月,开始车辆上线调试。
  • 2011年6月18日,开始不载客试运行。
  • 2011年9月29日,两路口~鸳鸯段开通试运营。停车站为两路口、牛角沱、华新街、观音桥、嘉州路、唐家院子、狮子坪、重庆北站、金渝、金童路、鸳鸯共十一座车站。
  • 2011年10月8日,试运营路段延长至长福路,开通园博园、翠云、长福路站三座车站,开收班时间改为早上6:30至晚上22:30[5]
  • 2011年12月30日
    • 二塘~两路口段试运营,开通回兴、双龙、碧津、江北机场站。
    • 长福路~江北机场段试运营,开通二塘、六公里、五公里、四公里、南坪站。[6]
    • 开通童家院子站。
  • 2012年3月1日,红旗河沟站开通。
  • 2012年5月1日,郑家院子站开通。
  • 2012年12月28日
    • 鱼洞~二塘段试运营,开通鱼洞、鱼胡路、学堂湾、大山村、九公里、麒龙、八公里站。
    • 开通工贸、铜元局站。
  • 2013年1月31日,开通金竹、花溪、岔路口站。
  • 2013年2月5日,龙头寺站开通,全线39座车站全部开通(不含空港线)。
  • 2016年3月22日,重庆北站更名为重庆北站南广场。[7]
  • 2016年12月28日,空港线六站碧津-举人坝开通运营。
  • 2017年12月26日,为配合重庆轨道交通10号线,江北机场站更名为江北机场T2航站楼站。
  • 2019年12月1日,二塘站、五公里站分别更名为重庆交通大学站和重庆工商大学站。
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各段工程

目前3号线规划建设全长66公里,车站45座(包含空港线),已全部开通运营。

一期

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3号线车辆段

一期工程为二塘至龙头寺,全长21.16Km,其中:高架线路14.06公里,地下线路7.1公里,包括铜元局、两路口、建新路、龙头寺四段隧道。线路途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、江北客站等客流集散点;共设18座车站,其中:高架车站9座;地下车站9座;车辆段及综合基地和控制中心各一座;110KV/35KV主变电站两座;牵引变电所7座。起于南岸的二塘止于江北的龙头寺,途经菜园坝长江大桥嘉陵江渝澳嘉陵江大桥轨道专用桥、北部新区的重庆北站(渝怀铁路)。一期工程于2007年4月6日开工。

二期

二期工程为龙头寺至江北机场,位于重庆市渝北区,线路总长18.875公里,其中地下线路长2.696公里,高架线路长14.015公里,地面线及过渡段长1.438公里。设计最高运行车速75公里/小时。二期工程于2008年12月开工。

设主变电所一座;除童家院子站为地面站,江北机场站为地下站外,其馀均为高架车站。

南延伸段

南延伸为二塘鱼洞,全长约16.3公里,设车站10座,全为高架车站,平均站间距约1.743公里;设板田湾主变电站1座,设道角车辆段1座,控制中心设在两路口(与1、2、6号线共用)。此段于2010年开工,2012年12月28日通车运营。

北延伸段(空港线)

北延伸段为碧津至空港保税区举人坝,全长约10公里,其中地下线长度约2.5公里,高架约7.5公里,设车站6座,其中高架车站5座(双凤桥站、观月路站、高堡湖站、莲花站、举人坝站),地下车站1座(空港广场站),设环城北路停车场一座。此段于2013年开工,2016年12月28日正式运营。

重庆轨道交通3号线北延伸段工程,为轨道交通3号线向北延伸的一段线路。起于轨道交通3号线二期施工设计终点,止于保税港区,线路全长约9.935km,其中高架段长约7.205km,地下段长约2.55km,地面段长约0.18km。共设车站6座,其中高架站5座,地下车站1座,在环城北路站设停车场1座。投资估算约49亿元。[8],设环城北路停车场,出入场线在观月路站与正线接轨,控制中心与轨道交通3号线一、二期工程共设于两路口。 [9]

使用列车

车站列表

更多信息 车站编号, 车站名称 ...
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列车时刻表

更多信息 车站 [11], 工作日 ...
更多信息 车站 [11], 工作日 ...
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事故

  • 2011年12月19日,线路延伸段九公里道岔桥工地发生事故,工地脚手架被一辆客车撞击,使正在浇筑的桥墩垮塌,导致1人死亡,5人受伤。[12]
  • 2016年2月18日,该线路一列车的乘客物品发生爆炸。经轨道分局干警在现场确认,爆炸物为蓄电池。事故没有造成人员伤亡。[13]
  • 2019年2月14日,该线路03041列车行驶至学堂湾站时,车上一名乘客(男,52岁)突然晕倒,并大量吐血。车站工作人员立即携医药箱到达现场,并拨打120。医生赶赴现场确认该乘客已死亡,经查看该乘客携带病历,其罹患肝癌晚期[14]

参见

参考文献

外部链接

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