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重庆轨道交通7号线
铁路线路 来自维基百科,自由的百科全书
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本条目或章节是关于正在建设或详细规划中的公共运输计划。 |
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概况
7号线一期起于成渝中线高铁科学城站,终于金凤站,全长约27.8公里,设18站。车辆制式为As型地铁列车,全线推荐地下线敷设。[1]
建设历程
2007年7月,重庆市人民政府批复《重庆市主城区轨道交通线网控制性详细规划》,其中7号线为西部槽谷南北干线,线路走向为北碚-歇马-凤凰-青木关-大学城-曾家-金凤-含谷-白市驿-石板-西彭[2]。在2011版重庆城乡总体规划[注 1]中,7号线被预留规划至2020年远景网,仍是西部槽谷南北干线,但线路走向调整为更贴近中梁山西侧,为北碚-歇马-回龙坝-土主-西永-含谷-白市驿-石板-双福[注 2]。在《重庆市主城区轨道交通线网规划(2019-2035年)》中,7号线定位为轨道普线[注 3],是2035年规划线路[注 4],规划途径北碚组团、西永组团两大居住区,线路走向再次调整为北碚-歇马-回龙坝-土主-西永-含谷-金凤[4]。
2019年9月,7号线一期被纳入重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划[5]。7号线一期线路全长27.3公里,其中高架线21.4公里,地下线5.9公里,采用跨座式单轨8辆编组。设金凤站至物流园枢纽站共17座车站,其中高架站14座、地下站3座,有7座换乘站[6]。2020年,国家发改委对重庆市城市轨道交通第四期建设规划(2020-2025年)进行了批复。建设规划方案中,7号线调整为24.7公里、16站,北侧终点站由物流园枢纽站南缩至物流园北站。
2021年,7号线建设规划再次进行调整,由跨座式单轨调整为地铁制式(采用As车),敷设方式由高架为主调整为全地下敷设,同时北延伸衔接成渝中线高铁重庆科学城站,线路总长调整为27.8公里[7]。
车站列表
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注释
参考文献
相关条目
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