金龙隧道 (台湾)

金龙隧道（英语：JinLong Tunnel），又称金龙路隧道、内湖九号（路）隧道，位于台北市内湖区环山路三段与金龙路间的一座公路隧道。由亚新工程顾问公司设计，前期由福清营造公司施工，后期由台北市新建工程处施工。1989年6月1日动工，1992年9月3日竣工^[1]。原定于1992年9月15日通车，但由于当地居民早等不及，在9月10日突破围篱抢先通行。另一方面，新工处顾及中秋节连续假期，为方便市民前往郊区赏月，遂决定提前开放通车^[2]。全长173公尺，宽11公尺（含车道9公尺）^[2]。高7.63公尺^[1]。

金龙隧道
金龙隧道西南端入口
概览
地点	台北市
坐标	25°05′08″N 121°35′13″E
状况	使用中
起点	台北市内湖区
终点	台北市内湖区
运营数据
动工于	1989年6月1日
贯通于	1992年9月3日
启用于	1992年9月10日
施工单位	福清营造公司（前期） 台北市政府工务局新建工程处（后期）
通行类别	公路
技术数据
设计师	亚新工程顾问公司
长度	173公尺
车道数	双向4线道（+双向机车道）
运营速度	50公里/时
限界高度	7.63公尺
限界宽度	11公尺
施工方法	新奥工法

金龙隧道东北端入口

基本资料

• 隧道设计：双孔双向隧道，采新奥工法。
• 标线规划：各设一快车道、一混合车道、一机慢车专用道。
• 横坑：1座
• 最高速限：50Km/h
• 行人专用道：各设立于双孔隧道外侧。

参见

• 台北交通
• 台湾隧道