长冈车站 (日本)

长冈车站（日语：長岡駅〔長岡驛〕／ながおかえき〔ながをかえき〕 ^{Nagaoka eki */?}）是位于日本新潟县长冈市城内町，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。本站是JR东日本所属的上越新干线与在来线干线路线信越本线的交会车站，除此之外邻近的另一条干线路线上越线虽然是以隔邻的宫内作为终点，但行驶于该路线上的列车，实际上却是以本站作为起讫车站。

长冈车站
站房（2025年1月）
日语名称
長岡 – ながおか – Nagaoka
车站概览
地理坐标	37°26′50.36″N 138°51′15.10″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	上越新干线 ■信越本线 （包括直通■上越线）
距离	上越新干线 240.3公里（起点站：大宫） ■信越本线 （包括直通■上越线） 73.0公里（起点站：直江津）
车站构造
站体类型	高架车站（新干线） 地面车站（在来线）
站台	2面2线（新干线）[1] 3面5线（在来线）[1]
其他信息
电报码	ナカ
历史
启用日期	1898年（明治31年）6月16日[1]
上车人次 统计年度	平均每日11,622人次（不含下车乘客） 2015年
服务
上越新干线 ◄浦佐 （41.7公里） 燕三条► （23.2公里） ■信越本线 （包括直通■上越线） ◄*宫内 （3.0公里） 北长冈► （2.5公里）
位置
备注
直营站（管理站） 设有绿窗口[1]
* 此设有货物专用的南长冈站（直江津起71.4km）。

长冈站新干线月台
图例
↑浦佐 ↓燕三条

车站结构

JR东日本

在来线月台位于东口侧，是地面车站，3面5线。

新干线月台位于3楼，是高架车站，对向式月台2面2线与中央通过线2条^[1]。

此站现时为2面2线，并曾有计划扩建成2面4线，将上越新干线连接青森至大阪的计划中新干线“日本海纵贯新干线”（又称羽越新干线）^[2]。因此，青森至大阪之间需要与东京作T字型连结^[2]。然而直至现时为止，仍没有兴建羽越新干线的计划。

在来线月台配置

在来线月台使用情况

月台	路线	方向	目的地
1	（只限通过列车使用，不开放）
2	■信越本线	下行	东三条、新津、新潟方向
3－5	■信越本线	下行	东三条、新津、新潟方向
		上行	来迎寺、柏崎、直江津方向
	■上越线	-	小千谷、越后川口、小出、六日町方向

新干线月台配置

新干线月台的使用情况

月台	路线	方向	目的地
11[1]	上越新干线	下行	新潟方向
12[1]		上行	东京方向

越后交通（废线）

长冈车站
日语名称
長岡 – ながおか – Nagaoka
车站概览
地理坐标	37°26′50.36″N 138°51′15.10″E
拥有者	越后交通
途经线路	栃尾线
距离	2.8公里（起点站：悠久山（日语：悠久山駅））
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1916年（大正5年）9月9日
关闭日期	1975年（昭和50年）4月1日
服务
栃尾线 ◄高校前（日语：高校前駅 (新潟県)） （0.5公里） 袋町► （0.7公里）
位置

地面车站，有人站。

月台配置

月台	路线	目的地
1、2	■栃尾线	上见附（日语：上見附駅）、栃尾（日语：栃尾駅）、悠久山（日语：悠久山駅）方向

相邻车站

东日本旅客铁道

上越新干线

浦佐－长冈－燕三条

■信越本线

• 特急“白雪”、快速“Rakuraku Train信越”“早安信越”（日语：らくらくトレイン）停车站

■快速

宫内－长冈－见附

■普通

宫内－长冈－北长冈

■上越线（宫内站为止为信越本线）

宫内－长冈

曾经存在的路线

越后交通

栃尾线

高校前（日语：高校前駅 (新潟県)）－长冈－袋町