长田车站 (大阪府)

长田车站（日语：長田駅／ながたえき ^{Nagata eki */?}）是位于日本大阪府东大阪市，由大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）与近畿日本铁道所共用的铁路车站。本站是大阪地下铁中央线与近畿日本铁道京阪奈线的衔接车站，两单位共用的车站代号为C23。除了清早与深夜以及傍晚时的少数列车班次外，大部分行驶于中央线/京阪奈线上的列车，都是采直通运行的方式通过长田直接驶入对方所属的路线中。

1号出入口(2023年1月)

长田站
2号出入口(2018年4月)
日语名称
長田 – ながた – Nagata
车站概览
位置	日本大阪府东大阪市长田中二丁目21番2号
地理坐标	34°40′43.55″N 135°35′30.88″E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	岛式 1面2线
其他信息
电报码	ナタ（近铁）
历史
启用日期	1985年（昭和60年）4月5日
上车人次 统计年度	平均每日（大阪地下铁）9,127人次 （近铁）2,861人次（不含下车乘客） （大阪地下铁）2023年 - -（近铁）2018年
上下车人次 统计年度	平均每日（大阪地下铁）18,300人次 （近铁）5,049人次 （大阪地下铁）2023年 - -（近铁）2018年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站 高井田 C22 1.8km 往梦洲 中央线  C23  距离梦洲21.2km 直通至京阪奈线 上一站 近畿日本铁道 下一站 直通至中央线 京阪奈线  C23  起点 荒本 C24 1.2km 往学研奈良登美丘
位置
备注
共同使用站（管理为大阪市交通局） *两线实行互相直通运行

车站构造

验票口(2015年2月)

月台(2015年2月)

此站是大阪地下铁与近铁共用的车站，但站内设备的实际营运者是大阪地下铁方面。自本站开始，进入京阪奈线的列车都是采单人驾驶的方式运作，但站内仍能买到至京阪奈线全线各站的车票。

虽然是共用车站，但地下化的长田车站与一般地下铁沿线的普通车站相同，只有一座岛式月台搭配两条乘车线。比较不同的是站内设有往生驹方向的回车用侧线，在夜间时停放只行驶到长田为止的列车，以方便在隔日早晨可以直接发车开始服务。除此之外，该侧线也有连往梦洲方向的接驳线，方便往梦洲方向的早班列车发车。

月台配置

月台	路线	目的地
1	京阪奈线	生驹、学研奈良登美丘方向
2	中央线	本町、弁天町、大阪港、梦洲方向

• 本站始发前往梦洲的列车由1月台发车。

利用状况

• 大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日1日上下车人次为19,527人（上车人次：9,779人，下车人次：9,748人）^[1]。
  • 与近铁线的2018年11月13日1日直通人次为68,944人^[1]。
• 近畿日本铁道 - 2018年11月13日1日上下车人次为5,049人（上车人次：2,861人，下车人次：2,188人）。

近年1日上下车、上车人次推移如下表。

年度	大阪市高速电气轨道[注 1]			近铁线 中央线 直通人次	近畿日本铁道				来源
	特定日				特定日			1日平均 上车人次[2]
	调查日	上下车人次	上车人次		调查日	上下车人次	上车人次
1985年	11月12日	10,560	5,346	未开业					[3]
1987年	11月10日	14,094	7,000	32,193	-			2,370	[4]
1990年	11月06日	16,525	8,355	46,548	11月06日	4,504	2,899	3,493	[5]
1995年	[注 2]2月15日	18,757	9,638	79,802	-			4,813	[6]
1996年			[注 3]7,801		-			5,030
1997年			[注 3]8,186		-			5,178
1998年	11月10日	19,975	9,500	57,034	11月10日	4,248	2,051	5,245	[7]
1999年			[注 3]7,409		-			5,238
2000年			[注 3]7,741		11月07日	4,126	1,992	5,191	[8]
2001年			[注 3]8,245		-			4,849
2002年			[注 3]8,245		-			4,699
2003年			[注 3]8,351		11月11日	4,107	2,088	4,680	[9]
2004年			[注 3]8,708		-			4,602
2005年			[注 3]9,351		11月08日	4,068	2,043	4,652	[10]
2006年			[注 3]9,339		-			5,075
2007年	11月13日	19,420	9,871	58,551	-			6,774	[11]
2008年	11月11日	19,067	9,691	60,510	11月18日	4,620	2,561	7,927	[12]
2009年	11月10日	18,582	9,472	57,842	-			8,945	[13]
2010年	11月09日	18,444	9,353	57,331	11月09日	4,331	2,260	10,166	[14]
2011年	11月08日	17,774	9,003	57,476	-			10,944	[15]
2012年	11月13日	18,585	9,365	57,731	11月13日	4,112	2,120	11,726	[16]
2013年	11月19日	19,330	9,804	58,843	-			12,830	[17]
2014年	11月11日	19,244	9,727	60,085	-			13,398	[18]
2015年	11月17日	19,590	9,881	60,748	11月10日	3,856	1,891	14,021	[19]
2016年	11月08日	19,297	9,670	61,538	-			14,546	[20]
2017年	11月14日	19,425	9,782	61,620	-			15,127	[21]
2018年	11月13日	19,527	9,779	68,944	11月13日	5,049	2,861		[22]

历史

• 1985年（昭和60年）4月5日 - 伴随大阪市营地下铁中央线深江桥～长田间路段通车，本站启用。
• 1986年（昭和61年）10月1日 - 近铁东大阪线（今日的京阪奈线）通车，两线之间开始直通运行。
• 2006年（平成18年）3月27日 - 伴随近铁东大阪线的营运移至京阪奈线，大阪市营地下铁与近铁所属的车站编号进行了共用重编的动作。

其他

除了本站之外，近畿地区尚有另外两个与本站同样名为“长田”的车站，分别是神户市营地下铁所属的长田车站，与神户电铁有马线沿线的长田车站。

相邻车站

大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）－ 近畿日本铁道

中央线 - 京阪奈线

高井田（C22，隶属于中央线）－长田（C23）－荒本（C24，隶属于京阪奈线）

参见

• 日本铁路车站列表