长港高速动车组列车

长港高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省长沙市长沙南站至香港特别行政区香港西九龙站间的高速动车组列车。

长港高速动车组列车
由CR400AF-A担当的G6114次列车停靠在香港西九龙站4号站台
概述
开行日期	2018年4月10日（长广） 2018年9月23日（长港）
所属铁路局	广州局集团
担当客运段	长沙客运段
当前车次	G6113/6114次
列车等级	高速动车组列车
运行区间	长沙南站 ↔ 香港西九龙站
主要停站	衡阳东站、广州南站、深圳北站等
运行时间	3小时50分（G6113次） 3小时34分（G6114次）
发车时间	长沙南站：07:08（G6113次） 香港西九龙站：17:17（G6114次）
终到时间	香港西九龙站：10:58（G6113次） 长沙南站：20:51（G6114次）
途经线路	京广高速铁路、广深港高速铁路
技术
使用车辆	CR400AF-A

历史

• 2018年4月10日，因应全国铁路调整运行图，新增长沙南～广州南G6113/6114次列车^[1]。
• 2018年9月23日，配合广深港高铁福田至香港西九龙段开通G6113/6114次列车延长至香港西九龙站始发终到，成为“长港高速动车组列车”^[2][3][4][5]。
• 2019年1月5日，全国铁路调整运行图，G6113次列车增停衡阳东站，长沙南站之发车时间改为07:38，株洲西站到发时间亦相应提早。
• 2019年7月10日，全国铁路调整运行图，G6113/4次列车双向取消停靠衡阳东站，增停衡山西站。
• 2020年1月30日起因香港西九龙站管制站受湖北省爆发疫情影响而关闭，列车运行区间缩短至长沙南-深圳北^[6]，已购票乘客可获无条件退款^[7][8]。
• 2023年4月1日，因应香港西九龙站恢复跨广东省列车，运行区间恢复为长沙南-香港西九龙^[9]。

时刻表

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使用列车

G6113/6114次列车现使用配属广州局集团长沙动车运用所的CR400AF-A。相关车底及交路亦会与香港西九龙至昆明南的G407/410、408/409次列车套跑，交路隔日完成。

采访导致漏乘事件

于进港服务开行首日，长沙广播电视台政法频道正进行《湘港高铁来了》特备现场直播节目，香港乘客林祖涛被前方记者毛冀杲拦下进行采访，亦未有为意停泊于长沙南站8号月台的G6113次首发进港列车即将开出并关上车门而导致漏乘列车，^[10]最终电视台为乘客补购当日G1101次列车的车票，于8时17分在长沙南站登车，并于11时11分经广州南站中转前往香港西九龙站。乘客其后表示是自己迟到没赶上车，亦担心记者被领导批评，但亦形容这是两人的缘份以及友情的加深，让自己记住这一次的旅程。^[11]

参见

• 长深高速动车组列车
• 张港高速动车组列车
• 武港高速动车组列车
• 京港高速动车组列车
• 津港高速动车组列车
• 镐港高速动车组列车