热门问题
时间线
聊天
视角
阿波罗汽车
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
阿波罗汽车（前名称为 甘珀特跑车制造商）是一家德国跑车制造商，总部位于登肯多夫。罗兰·甘珀特于2004年创立了甘珀特运动汽车公司，曾担任奥迪运动总监。[1][2]在他的管理下，奥迪共赢得25次世界拉力锦标赛冠军，并获得4次世界拉力锦标赛冠军。[3]
历史
_with_F-4_Phantom.jpg)
2001 年，罗兰甘珀特 提出了新一代跑车的设想，这款跑车既适合比赛，又可以合法上路。 2001年底，甘珀特从中国返回德国后，他在奥迪的前同事、Motoren Technik Mayer 的创始人罗兰·迈耶[4] 请他协助打造一款原型跑车。奥迪批准 甘珀特 参与该项目，条件是新跑车必须是系列产品，而不是原型车。[5]
该公司成立于 2004 年，名称为“GMG 跑车制造厂阿尔滕堡有限公司”。汽车的第一批设计由 马可·瓦内塔 绘制。在 瓦内塔 完成这一过程后，甘珀特 汽车的第一个 1:4 比例模型于 2002 年生产出来。
甘珀特与慕尼黑工业大学和因戈尔施塔特应用技术大学合作，继续研究型号名称为阿波罗的汽车。他们协助他进行施工工作、电脑模拟和风洞测试。这项研究和开发有助于形成第一个全尺寸模型的蓝图。最终制造了两辆原型车。[3][6] 阿波罗的生产于 2005 年 10 月开始。[7] 在整个生产周期中，阿波罗推出了许多车款。
2008 年 7 月 27 日，阿波罗Sport 在英国汽车节目 英国疯狂汽车秀 上亮相。其中一位主持人理查德·哈蒙德 和职业车手斯蒂格 驾驶了这辆车。 阿波罗Sport 以 1:17.1 的单圈时间成为动力圈速榜上的新领先者[8]比之前的单圈领先者 Ascari A10 快了 0.2 秒。在英国疯狂汽车秀 测试赛道上，阿波罗的速度比布加迪威龙和帕加尼Zonda更快。随后，布加迪威龙以 01:16.8 的成绩打破了该纪录。
2011年，该公司与 Carrozzeria Touring Superleggera 合作推出了一款概念车——Gumpert Tornante。[9] 该车并未投入生产。
2013 年 8 月，由于一位匿名支持者退出了原本可以挽救该公司的交易，该公司申请破产并进入清算程序。[10][11]
2016 年 1 月，该公司被香港财团 Ideal Team Venture 收购，该财团也是 德托马索 品牌的所有者。该公司被新主人收购后更名为 阿波罗汽车有限公司。[12]
.JPG){kind=icon}
在 2016 年 3 月的日内瓦车展上，阿波罗推出了 Arrow，这是一款跑车，搭载双涡轮增压 4.0 升 V8发动机，额定功率为 986 马力（1,000 PS；735 kW）。 Arrow 可在 2.9 秒内从 0 加速到 100 公里/小时（62 英里/小时），预计最高时速为 360 公里/小时（224 英里/小时）。[13]
.jpg)
2016 年 11 月，该公司宣布前所有者兼创始人罗兰·甘珀特不再与该公司或其当前或未来的项目有任何关联，并宣布将于 2017 年 6 月的古德伍德速度节上亮相一款新车型（项目名称为“Titan”）。[14] 新车型命名为 Intensa Emozione（义大利文为 Intense Emotion），搭载 6.3 升自然进气 V12 引擎。外观设计则大量采用仿生概念，从鲨鱼、昆虫还有许多掠食者撷取设计元素， Intensa Emozione 是与 HWA AG 合作打造的，该公司还参与了梅赛德斯-奔驰 CLK-GTR 的制造。[15][16] 阿波罗超跑系列的新车 阿波罗Project EVO 则于 2021 年 11 月在中国国际进口博览会（CIIE）上亮相。[17]
Remove ads
型号
- Gumpert Apollo
- Apollo Arrow
- 阿波罗Intensa Emozione
- 阿波罗Project EVO
- Gumpert Tornante (概念)
发展合作伙伴
阿波罗 与多家商业和技术合作伙伴展开合作，其中包括：[2][18]
- Autotecnica Motori (引擎开发)
- 阿波罗德国有限公司 (油漆和维修)
- ATS集团 (车轮开发和生产)
- BFFT (汽车电子)
- 博世集团 (汽车零件及系统，包括ABS和TCS)
- BREMBO (煞车)
- Eibach (运动底盘开发)
- HS Genion (汽车工程)
- KBF Kabelbaumfertigung (阿波罗的电缆，长 4.2 公里)
- KW Automotive (运动悬吊系统)
- Mero TSK (Mengeringhausen 管系统)
- Pirelli (公路车轮胎和赛车胎)
- TRW (主动和被动车辆安全系统)
- 慕尼黑工业大学 (虚拟原型、振动技术和人车互动)
- WIDOS (焊接塑胶管和模制件)
- Contrust (最佳化风险管理)
- Evolution MotorSports (美国开发合作伙伴和分销商)
- GTE Engineering (凯夫拉离合器片的开发与生产)
- HWA AG (Intensa Emozione 的开发和最终细节)
- 高合汽车 (HiPhi A)
赛车运动
2005 年 4 月，阿波罗在 Divinol Cup 比赛中首次亮相。这辆阿波罗由比利时赛车手鲁本·梅斯驾驶。梅斯在霍根海姆赛道上获得第三名。[2]三年后，甘珀特宣布他们将在 2008 年纽伯格林 24 小时耐力赛中派出阿波罗混合动力版赛车，由 2004 年冠军德克·穆勒 和前F1赛车手海因茨-哈拉尔德·弗伦岑驾驶。从第一次讨论到阿波罗混合动力版赛车完成，总共过了三个月的时间。阿波罗于 2008 年 5 月参加了纽柏林 24 小时耐力赛。混合动力阿波罗可输出高达 630 马力（470 千瓦；639 PS）的功率，由 3.3 升 V8 双涡轮增压引擎和 100 千瓦（136 PS；134 马力）的电动马达提供动力。该车具有在煞车时为电池充电的功能。
参见
- Gumpert Apollo
- Apollo Arrow
- 阿波罗Intensa Emozione
- 阿波罗Project EVO
- De Tomaso P72[19]
参考
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads