阿联酋航空521号班机事故

阿联酋航空521号班机是一架由阿联酋航空营运自印度特里凡得琅国际机场至杜拜国际机场的定期航班，机型为波音777-31H，注册代码为A6-EMW。

阿联酋航空521号班机事故

图为涉事之航机，注册编号A6-EMW
事故概要
日期	2016年8月3日
摘要	机员失误（复飞时未有监察引擎推力变化）
地点	阿联酋杜拜国际机场
飞机概要
机型	波音777-31H
营运者	阿联酋航空公司
注册编号	A6-EMW
起飞地	印度特里凡得琅国际机场
目的地	阿联酋杜拜国际机场
乘客	282
机组人员	18
死亡	0
受伤	32
生还者	300（全部）
地面人员伤亡
死亡	1
受伤	7

2016年8月3日，杜拜当地时间12点45分时在降落杜拜国际机场时发生故障坠毁并爆炸起火，所幸机上乘客与机组员在45秒内全数逃出生还。报道称，有13人受到轻伤；其中有十位伤者被送往医院治疗，另外三位伤者则在机场紧急进行处置^[1]。

然而，一位来自拉斯海玛的机场消防员在这起救援事件中因油箱爆炸不幸殉职，导致该事故成为了阿联酋航空的首个致命事故。

机组成员

该班机配有18名机组成员，34岁未透露姓名的阿联酋籍机长自2001年开始在阿联酋航空工作，飞行时数超过7,400小时，其中有超过5,100小时是在波音777上累积的，副驾驶是37岁的澳大利亚人杰瑞米．韦伯，自2014年开始在阿联酋航空工作，超过7,900小时的飞行时数，有1,300小时是在波音777上累积的。

机上乘客

机上载有282名乘客，18名组员，机师为澳洲籍。^[2]

机上载有282名乘客，18名组员，机师为澳洲籍。^[3]

国籍	数量
澳大利亚	2
波黑	1
巴西	2
克罗地亚	1
埃及	1
德国	2
印度	226
爱尔兰	4
黎巴嫩	1
马来西亚	2
菲律宾	1
沙乌地阿拉伯	6
南非	1
瑞士	1
泰国	2
突尼西亚	1
土耳其	5
阿联酋	11
英国	24
美国	6
合计	300

涉事机型

此次事故涉及的机型为波音777-31H型客机，由国际租赁财务公司（ILFC）拥有，2003年3月28日租借予阿联酋航空，2004年国际租赁财务公司将该客机售予荷兰爱尔开普飞机租赁公司（AerCap）后继续租借予阿联酋航空。注册编号A6-EMW，生产线编号434，于2003年10月正式交由阿联酋航空营运，机龄有13年，事故前飞行时数约57,000小时。

这架客机选配拥有两具劳斯莱斯特伦特892的引擎^[4]。这是阿联酋纪录中首架整机报销的飞机，亦是全球首架全机报销的777-300飞机。

事故过程

航管人员指出该航班并未发出紧急状态。目击者指出飞机在进行重飞过程中起落架是处在收起状态。疑为液压失效，详细情况待调查。

飞机落地后沿跑道打滑。虽然所有的乘客与机组人员均已安全疏散，但是随后飞机马上燃起了大火，行李与载运的货物付之一炬，高耸的浓烟在机场四周都可以看到。此次事故也造成杜拜国际机场关场，多数航班均改飞往邻近的阿勒马克图姆国际机场。

2020年2月6日，GCAA发布了本次事故的最终调查报告，指出飞行员失误为事故原因，并指出事故的四个主要因素。

1.飞机在重飞时，除了在接地的3秒前，引擎推力处于慢车状态。

2.飞行员在降落以及重飞过程中，未能有效监视著主要飞行仪器。

3.机长按下重飞按钮后，未有注意到自动油门没有反应和增加推力至TO/GA位置。

4.飞行员忽略了引擎推力检查程序，导致未能采取纠正措施来增加引擎推力。