陆中山田站

陆中山田站（日语：陸中山田駅／りくちゅうやまだえき ^{Rikuchū-Yamada eki */?}）是位于岩手县上闭伊郡山田町川向町7番23号，三陆铁道的谷湾线车站。

陆中山田
车站大楼（2019年3月）
日语名称
陸中山田 – りくちゅうやまだ – RIKUCHŪ-YAMADA
车站概览
位置	日本岩手县上闭伊郡山田町川向町7番23号
地理坐标	39°27′49.94″N 141°57′2.98″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1935年（昭和10年）11月17日[1]。
上车人次 统计年度	平均每日120人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 三陆铁道 下一站 织笠 1.2km[2] 往盛 谷湾线 距离盛65.5km 丰间根 11.1km 往久慈
位置
备注
简易委托车站

此站的爱称为“海之荷兰岛”。

历史

震灾前的车站大楼

陆中山田站（2013年6月1日）

• 1935年（昭和10年）11月17日：铁道省山田线车站启用^[1]。当时为终点站^[1]。
• 1936年（昭和11年）11月10日：路线延伸至岩手船越站^[1]。成为中途车站^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运^[3][1]。
• 2011年（平成23年）3月11日：发生东北地方太平洋近海地震（东日本大震灾），使此站暂停营业。地震引发海啸冲毁此站，后来发生大规模大灾，烧毁了车站大楼^[4][5]。
• 2019年（平成31年）3月23日：包含此站在内宫古站至釜石站之间重开，同时三陆铁道继承该区段^[6]。

车站构造

陆中山田站东边，望向山田町中心（2013年6月1日）

此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。在震灾前和后也是同一月台配置。两方向之间设有跨线桥连接。

此站是简易委托车站，委托山田町观光协会负责车站业务。

新车站大楼的外观以西式荷兰风车为主题。车站大楼内设有山田町交流中心Happine和山田町立图书馆。

在东日本大震灾后，车站大楼全毁。在震灾前的车站大楼是在1961年（昭和36年）建成。为一座混凝土建筑物，设有绿色窗口（营业时间:6时45分 - 16时30分）和自动售票机（可使用橙卡）。另外，旧车站大楼上方设有时钟。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■谷湾线	下行	宫古、久慈方向
2		上行	釜石、盛方向

使用状况

陆中山田站望向西边（2013年6月1日）

陆中山田站望向东北偏东边，望向山田町中心（2013年6月1日）

根据“JR东日本”，以下为1日平均乘车人次变化：

乘车人次变化
年度	1日平均 乘车人次	参考资料
2000年（平成12年）	348	[利用客数 1]
2001年（平成13年）	316	[利用客数 2]
2002年（平成14年）	297	[利用客数 3]
2003年（平成15年）	295	[利用客数 4]
2004年（平成16年）	307	[利用客数 5]
2005年（平成17年）	315	[利用客数 6]
2006年（平成18年）	295	[利用客数 7]
2007年（平成19年）	292	[利用客数 8]
2008年（平成20年）	278	[利用客数 9]
2009年（平成21年）	276	[利用客数 10]
2010年（平成22年）	259	[利用客数 11]
2011年（平成23年）	没有发表
2012年（平成24年）	162	[利用客数 12]
2013年（平成25年）	171	[利用客数 13]
2014年（平成26年）	157	[利用客数 14]
2015年（平成27年）	149	[利用客数 15]
2016年（平成28年）	140	[利用客数 16]
2017年（平成29年）	129	[利用客数 17]
2018年（平成30年）	120	[利用客数 18]

车站周边

• 岩手县道147号陆中山田停车场线（日语：岩手県道147号陸中山田停車場線）
• 国道45号
  • E45 三陆自动车道（山田道路（日语：山田道路））
• 山田町公所
• 山田町中央公民馆
• 山田邮局
• 岩手银行山田分店
• 山田町鱼市场
• 山田湾（日语：山田湾）

相邻车站

三陆铁道

■谷湾线

织笠－陆中山田－丰间根

注脚