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青沙公路转车站
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青沙公路转车站(英语:Tsing Sha Highway Bus Interchange)位于沙田区沙田岭青沙公路(长沙湾至沙田段)668号青沙管制区行政大楼对开,即尖山隧道与沙田岭隧道之间,设有封闭式隧道转车站。 收费广场为封闭式设施,车辆必须同时行经尖山隧道及沙田岭隧道,不可在收费广场掉头。但此站设有行人天桥接驳两边转车站,这与狮子山隧道和城门隧道不同。 青沙公路转车站在2015年1月10日正式启用,是九巴区域性巴士路线重组中的转乘站概念之一,营运以及收费模式如同屯门公路巴士转乘站。据九巴副董事总经理欧阳杞浚表示,沙田区接驳九龙市区的巴士路线利用隧道的情况不均,在约四十多条通往九龙市区的巴士线有一半已行经已经饱和的狮子山隧道,希望路线重组落实后多条路线可改用青沙公路以及其转车站协助分流以减挤塞及更快捷的巴士服务[1][2]。
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历史
青沙公路(长沙湾至沙田段)全长5.9公里,是八号干线的一部份,于2008年3月21日通车,收费广场设于尖山隧道与沙田岭隧道之间 [3][4]。青沙公路(长沙湾至沙田段)主要用途为连接新界东北至机场及货柜码头,由沙田区或九号干线往返市区的省时效果不大,故此巴士公司初期并未特别安排巴士路线途经青沙公路(长沙湾至沙田段)。在2014年沙田区区域性巴士路线重组建议,有鉴于当时沙田区巴士路线使用青沙公路(长沙湾至沙田段)来往市区的比率偏低,九巴建议安排更多新路线及原有路线途经此段青沙公路,并于此收费广场设转车站及为有关路线增设转乘优惠,以便沙田区各屋邨屋苑小区乘客能够在此转乘各条巴士路线,便捷地来往深水埗、油尖旺及葵青区, 并改善狮子山隧道挤塞问题[5][6]。而同年度的大埔区区域性巴士路线重组建议,九巴亦计划安排大埔区多条原有跨区线改经此段青沙公路。
路线资料
途经“青沙公路转车站”站的巴士路线资料(往九龙方向)
途经“青沙公路转车站”站的巴士路线资料(往新界方向)
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站位分布
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[7] 优惠须知:
- 计算优惠后,总车资为第一程车资或第二程车资中的较高者。
第一次转乘地点:青沙转车站南行 第二次转乘地点:由雅翔道巴士站步行至相邻之西区海底隧道巴士站,登上各九巴独营西隧路线前往港岛。
- 38B、240X、249X、286P/X、287X (市区方向)> 280X (市区方向)> 934/A、935, 936/A、960/B/C/P/S/X、961/P/S、968/A/X、978/A/B(港岛方向)= 总车资为HK$16
- 286C (市区方向)> 280X (市区方向)> 934/A、935、936/A、960/B/C/P/S/X、961/P/S、968/A/X、978/A/B (港岛方向)= 总车资为HK$19
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参考资料
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