韩国航空宇宙产业

韩国航空宇宙产业株式会社（韩语：한국항공우주산업주식회사／韓國航空宇宙産業株式會社 ^{Hanguk hanggong ujusan'eop-jusikhoesa}，KAI）是韩国国有航空宇宙公司，主要生产民用、军用飞机和卫星，在《美国国防新闻周刊》2011年世界100强军工企业中排名第72位。^[1]

한국항공우주산업 韩国航空宇宙产业
公司类型	国有
公司前身	Daewoo Heavy Industries、Hyundai Space and Aircraft、Samsung Aerospace
成立	1999年
代表人物	安玹镐 （社长）
总部	大韩民国泗川市
产业	航空和国防
产品	民用飞机、军用航空器、卫星
营业额	1,550,000,000 美元 (2018年)
员工人数	5,072人(2023年)
网站	http://www.koreaaero.com

历史

1999年4月22日，时任韩国总理金钟泌召开了第二次韩国航天发展政策会议。此次会议之后，韩国政府将原三星航空宇宙公司、大宇重工航空宇宙部和现代宇宙航空公司合并整合，建立韩国航空宇宙产业，作为发展韩国航天业的重要举措。^[2] 韩国航空宇宙产业与韩国国防科学研究所、韩国航空宇宙研究院和韩国防务质量保证局一起研发飞机和卫星。^[2]

2006年7月28日，韩国航空宇宙产业参与研制的阿里郎2号成功发射升空。^[3] 2009年7月，韩国首次研制出国产运输直升机“Surion”^[4]

2011年5月，韩国航空宇宙产业基于T-50超音速教练机的轻型攻击机FA-50首飞成功。^[5] 7月，韩国航空宇宙产业研制的韩国首款自行民用小型飞机KC-100试飞成功，^[6][7] ，使韩国成为世界上第28个能够自行制造民用飞机的国家。^[8][9]

2012年，韩国航空宇宙产业获得空中客车公司12亿美元订单。此订单为韩国历史上最大的航空订单。^[10] 5月，韩国航空宇宙产业参与研制的阿里郎3号成功发射升空。^[11]

韩国航空宇宙产业是波音公司、空中客车、庞巴迪宇航公司、沃特飞机工业公司、贝尔直升机公司及洛克希德·马丁的合作伙伴。^[12]

产品

教练机

• KT-1教练机（英语：KAI KT-1）
• T-50金鹰式高级教练机

战斗机

• KF-16战斗机（授权生产）
• FA-50战斗攻击机
• KF-21战斗机

直升机

• LCH直升机（英语：KAI LCH）
• LAH轻型武装直升机
• KUH-1完美雄鹰直升机
• MAH-1两栖攻击直升机^[13]
• 贝尔427
• 贝尔429

轻型飞机

• KC-100

卫星

• 阿里郎1号（英语：KOMPSAT-1）
• 阿里郎2号
• 阿里郎3号
• 阿里郎5号（英语：KOMPSAT）
• CAS500（英语：CAS500）

运载火箭

• 世界号运载火箭

升级改造

• P-3CK（翻新自P-3猎户座海上巡逻机的第二种主要量产型P-3B）
• E-737空中预警机（授权改造）

图集

• 
  LAH轻型武装直升机
• 
  KUH-1完美雄鹰直升机
• 
  KT-1教练机
• 
  FA-50战斗攻击机
• 
  世界号运载火箭

参见

• 韩国航空宇宙研究院