首尔轻电铁东北线

首尔轻电铁东北线（朝鲜语：서울 경전철 동북선／서울 輕電鐵 東北線 ^{Seoul Gyeongjeoncheol Dongbuk seon */?}）是韩国首尔特别市内一条兴建中的轻轨运输系统，隶属于首都圈电铁系统。路线起自城东区往十里站、终至芦原区上溪站，全长13.3公里，沿线共设16站，预计2026年7月通车。路线颜色为浅红色与首尔轻电铁（朝鲜语：서울 경전철）偏色灰色^[1]。

首尔轻电铁东北线
韩语原名	서울 경전철 동북선
朝鲜汉字	서울 輕電鐵 東北線
文观部式	Seoul Gyeongjeoncheol Dongbuk seon
概览
服务类型	轻轨运输系统
所属系统	首都圈电铁 首尔轻电铁（朝鲜语：서울 경전철）
目前状况	兴建中
起点站	往十里站
终点站	上溪站
技术数据
路线长度	13.3公里
正线数目	双轨
车站数目	16
电气化方式	直流电 750伏特
运营信息
计划通车	2026年7月
拥有者	首尔特别市
运营者	东北线都市铁道（朝鲜语：동북선도시철도）

概况

该线为一条纾缓江北区铁路交通阴影地区的路线，在1990年代原拟为首尔地铁12号线，后于1998年9月因该计划取消而改为兴建一条轻电铁路线，而营业距离亦比原计划的12号线长。全线车站将会配备升降机、电动扶梯及月台幕门等设施，并采用类似首尔轻电铁牛耳新设线的无人营运模式运作，即不设车站办公室及售票处。

• 总延长：13.3公里（地底部分）
• 站数：16个
• 运行方式：无人自动运行、自动导轨系统
• 事业试行方法：民间投资事业（BTO（朝鲜语：수익형 민자사업））
• 开工：2019年10月9日
• 通车：预计2026年7月

历史

• 2007年3月23日：接获首份业务建议。
• 2010年5月20日：开放接受第三方建议书。
• 2010年10月7日：指定优先谈判代表（名义上为东北新城新运输株式会社及庆南企业）。
• 2015年12月30日：公布优先谈判代表。
• 2016年1月4日：开展与现代工程代表之谈判。^[2]
• 2017年7月23日：与谈判代表进行最终谈判。
• 2018年7月5日：与东北线都市铁道（朝鲜语：동북선도시철도）签订特许经营协议。
• 2019年10月9日：开工。

车站列表

车站编号	中文站名	韩文站名	英文站名	接续路线	站间距离	营业距离	所在地
S301	往十里	왕십리	Wangsimni	●首尔地铁2号线 ●首都圈电铁5号线 ●首都圈电铁京义·中央线 ●首都圈电铁水仁·盆唐线	-	0.0	首尔特别市	城东区
S302	马场洞邮局	마장동우체국	Majang Post Office		0.8	0.8
S303	祭基洞	제기동	Jegi-dong	●首都圈电铁1号线	0.9	1.7		东大门区
S304	高丽大学	고려대	Korea Univ.	●首尔地铁6号线	1.3	3.0
S305	钟岩	종암	Jongam		0.8	3.8		城北区
S306	钟岩十字路口	종암사거리	Jongamsageori		0.8	4.6
S307	弥阿十字路口	미아사거리	Miasageori	●首都圈电铁4号线	0.6	5.2		江北区
S308	新弥阿	신미아	Sinmia		0.8	6.0
S309	北首尔梦之林	북서울꿈의숲	North Seoul dream's forest		1.0	7.0
S310	牛耳川	우이천	Uicheon		0.9	7.9		芦原区
S311	月溪	월계	Wolgye	●首都圈电铁1号线	1.2	9.1
S312	下溪	하계	Hagye	●首尔地铁7号线	0.8	9.9
S313	首尔市立科学馆	서울시립과학관	Seoul Science Center		0.8	10.7
S314	银杏十字路口	은행사거리	Eunhaengsageori		1.1	11.8
S315	佛岩山	불암산	Buramsan		0.6	12.4
S316	上溪	상계	Sanggye	●首都圈电铁4号线	0.7	13.1

争议

• 民间有声音指出应将该线改建为重型铁路，并与首都圈电铁水仁·盆唐线连结。^[3]
• 该线走线虽途经龙头站，但乘客无法在该站作同站转乘。首尔特别市政府正计划与建造该线的公司商讨有关安排。

参见

• 首都圈电铁
• 轻轨运输系统