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黑池电车
英国布莱克浦的一个有轨电车系统 来自维基百科，自由的百科全书
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黑池电车（英语：Blackpool Tramway）是英国黑池的一个路面电车系统，来往英格兰兰开夏郡的黑池与弗利特伍德。为英国仅存的唯一一条第一代电车线[1]。黑池电车于1885年启用，为全球最古老的电车系统之一。现时由黑池运输营运，为Metro Coastlines网络的一部分，由黑池市议会拥有。电车线长11英里（约18公里），每年接载6,500,000名乘客。黑池电车也是全球现存少数采用双层电车的电车系统（另有香港电车及埃及亚历山大港电车）。
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电车服务在经过一些升级工程后，在2012年复活节再度投入服务[2]。
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历史
第一部分的电车线在维尔纳·冯·西门子发明路面电车6年后的1885年9月25日启用，为全球最早真正投入营运的电车系统之一，使用暗渠集电方式供电，来往黑池海滨的可卡街与迪恩街[3]。当时由黑池电车公司营运电车线，当电车线在1892年的营运租约期满后，就由黑池公司继续营运。在1895年，一条新线开通，经莱瑟姆路来往曼彻斯特广场与南海岸。在1897年，电车线延长至南码头，以及新线由车站路连接至莱瑟姆路与海滨[3]。
虽然使用暗渠集电方式运行电车在其他地区（例如城市或市镇）中，得到一个很好的效果。可是在此电车线是在海岸线旁，就会有一个很大的问题。在遇到很差的天气时，海水会有机会打上海岸路面与路轨，如因此海水流入暗渠中会有机会发生供电系统短路及发电站会启用断路器。就算海水不打入路轨上，沙粒也有可能在沙滩上因为风而吹在路轨与暗渠上。而在路轨上的沙是必须常常除去，因为路轨上的沙与海水会结合成为湿沙，也会就成短路。
1899年，电车再不使用暗渠集电方式供电，改由架空电缆型式供电。1900年，电车线向北延长至Gynn广场，可连接黑池和弗利特伍德电车。1901年，马顿回转设施启用，连接塔尔博特广场与中央车站，途经教堂街、德文希尔广场、白门道、滑铁卢路与中央道，同时新的车厂于马顿的白门道建成。1902年，经塔尔博特路来往塔尔博特广场与雷顿的新线启用。1903年，海滨线延长至欢乐沙滩[3]。
1920年，黑池公司接收黑池和弗利特伍德电车的路段，得到8英里（约13公里）的路轨与3个车厂（2个位于弗利特伍德，1个位于Bispham）。小保街车厂位于弗利特伍德，靠近弗利特伍德渡轮码头的回转路[3]。
原来的布伦德尔车厂于1920年被位于格比路的一个较大的新车厂取代。1925年，罗索~布罗德沃特间路线开通。1926年，电车线进行最后一次延长，由克利夫顿道至斯塔尔门，而斯塔尔门可连接莱瑟姆圣安妮公司电车轨道[3]。
1936年，中央道和雷顿的电车线关闭；1961年，莱瑟姆路站关闭；1962年，马顿站关闭；1963年，迪克森路~北站间路线，以及马顿车厂与Copse路车厂关闭；1966年，Bispham车厂关闭，此后剩余斯塔尔门~弗利特伍德间路线运营至今。1986年，黑池运输服务有限公司接手营运电车线[3]。
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电车网络
现时电车是行驶黑池的斯塔尔门至弗利特伍德的渡轮码头之间。大部分电车线都行走在法尔德海岸边，但在弗利特伍德的渡轮码头前的几英里开始，于克利夫利思转入内陆地方，在弗利特伍德渡轮码头就回到海岸。电车路轨包含以下类型：
- 与道路共用路段，电车与车辆在道路上共同行走：在弗利特伍德的诺街与北亚厘毕街，此外也有部分于黑池的海滨路段是与汽车共用，该路段是位于新都城酒店附近，但是那路段在2011年变成铺装电车轨道（见下分点）。
- 铺装预设轨道，并排于道路，可自由让行人横过，并非车辆：来往斯塔尔门与Gynn广场的绝大部分路段。
- 预设轨道（设有路碴），只让电车通过：Gynn广场与罗索，以及在弗利特伍德的拉德克利夫路。
- 城际铁路风格的轨道，只让电车通过，不是排于道路：罗索至弗利特伍德的拉德克利夫路。
在整段电车线中，共有四处回转，分别为斯塔尔门、欢乐沙滩对面、小Bispham及弗利特伍德，另外也有一条电车线只通往格比路车厂[4]
在整段电车系统中，共有10条主要路线：
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今时今日的黑池电车
黑池电车也是全球现存少数采用双层电车的电车系统，除了黑池外，就只有香港电车及埃及亚历山大港电车。可是平日中，许多时会使用单层电车，只会在旅游旺季时才会使用双层电车，那时的单层电车只是次角。黑池是英国仅存有电车的城市，在1962年至1992年，更是全英国唯一一座城市电车系统[5]。而在1962年，除了黑池，格拉斯哥是另一个设有电车的系统，也在那年停运。在1992年，曼彻斯特轻铁启用[5]。
黑池电车的车队是多元化的。部分在30年代的电车现时都继续正常服务。其他电车的车身就重建成不同的形态。
黑池电车是行走由南面的斯塔尔门至北面的弗利特伍德。部分电车服务，尤其是在繁忙时间时间，例如黑池灯饰节或银行假期，就会有特别服务，路线缩短至克利夫利思，红世路或欢乐海滩。在黑池中心，就会有更多的电车服务。在灯饰节，电车就会装上灯饰，运载乘客来往海旁与灯饰区，即是由斯塔尔门到Bispham。弗利特伍德是英格兰唯一的市镇中，有电车行走主要街道[6]。
相片
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长廊站 -
格比路车厂（工程部） -
百年电车（摄于长廊站） -
双层银禧类电车（摄于长廊站） -
设有灯泡在车身的电车736号“HMS黑池舰”（摄于弗利特伍德） -
通过诺布雷克城堡酒店的气球电车 -
双层气球电车700号（前方）与720号（后方）（摄于Bispham）
参见条目
- 轻铁运输协会
- 英国电车系统列表
- 梅利和汤顿
- 苏格兰电车与运输协会
- 欧洲电车
参考资料
延伸阅读
外部链接
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