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1号与2号著陆区
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1号著陆区与2号著陆区(英语:Landing Zone 1 and Landing Zone 2,缩写为LZ-1与LZ-2)是位于美国卡纳维拉尔角空军基地的著陆设施,用于回收SpaceX可重复使用运载火箭的可垂直起降的助推器等组件。LZ-1和LZ-2建于2015年2月租赁的土地上,位于前卡纳维拉尔角空军基地13号发射台的场地上。[2][3]SpaceX在该设施上建造了第二个著陆区,有第二个著陆台,使两个猎鹰重型的助推器可以同时著陆。
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著陆历史
LZ-1
1
2
3
4
5
6
7
2015
'16
'17
'18
'19
'20
'21
'22
- 猎鹰9号成功
- 猎鹰重型成功
- 猎鹰9号失败
- 猎鹰重型失败
LZ-2
0.5
1
1.5
2
2.5
3
2015
'16
'17
'18
'19
'20
- 猎鹰重型成功
- 猎鹰重型失败
历史
在获得美国联邦航空局(FAA)批准后,SpaceX于2015年12月22日与Falcon 9 flight 20在该综合体成功着陆;[4]这是猎鹰9号第一级的第8次控制下降测试。[5]2016年7月18日当地时间(EDT)午夜后不久,作为CRS-9任务的一部分,第二次成功降落在LZ-1,这是猎鹰9号的第27次飞行。[6]第三次成功着陆是2017年2月19日CRS-10任务的第一阶段,这是猎鹰9号的第30次飞行。[7]2018年2月6日,Falcon Heavy的首次发射首次使用着陆区2,当时火箭的两个侧面助推器分别降落在LZ-1和LZ-2上。[8]
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站在主着陆垫中间的人显示其大小。
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着陆区1号现场入口处的标志
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猎鹰9号20次飞行的发射和着陆轨迹,从发射台SLC-40到着陆台LZ-1
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猎鹰9号第20次飞行的第一阶段在着陆后不久降落在着陆垫上
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猎鹰9号20次飞行着陆后的回收
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猎鹰重型Falcon Heavy试飞助推器的双重返回
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参考资料
外部链接
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