108国道新线高速公路

108国道新线高速公路，即国道108新线，是北京市及河北省保定市境内的一条正在建设的高速公路，东起北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆高速新建立交，西至河北省保定市涞水县野三坡 首都环线高速野三坡立交，北京段长约60.1千米^[1][2]，并预留延伸条件。

108国道新线高速公路
G108新线高速
道路信息
存续	2024年6月（始建）至今
历史	预计2027年6月（建成）
主要连接道路
起点	北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆高速立交
主要交汇处	北京段8、北京主线1、河北主线1处出口 主要桥梁：坨里大石河特大桥、青龙湖大桥、北港沟特大桥、霞云岭大桥 主要隧道：梨花隧道、后港隧道、笛子港隧道、雀鸣山隧道
终点	保定市涞水县三坡镇 首都环线高速野三坡立交
规划数据
长度	67.8公里（42.1英里） 北京段60.1[1][2]，河北段7.7[1]
起点	北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆高速立交
终点	保定市涞源县 涞涞高速涞源东服务区西侧
地点
国家	中华人民共和国
公路系统
中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类

北京—昆明高速公路（将军坨—沙窝村）
108国道新线高速
道路信息
存续	预计2027年（最近通车）至今
主要连接道路
起点	北京市房山区河北镇檀木港村 108国道三期将军坨立交
终点	北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆联络线立交
规划数据
长度	12公里（7英里）
地点
国家	中华人民共和国
公路系统
中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类

这条高速公路是2023年京津冀暴雨灾害后恢复重建“三年全面提升”，构建“平急两用”的北京西部山区生命通道的保障项目，形成北京西部山区“三横三纵”^[3]的主通道格局。

概况

108国道新线高速公路，由多个沿线高等级道路建设项目组成，并非全部属于  108国道并行高速公路，其中坨里至将军坨立交段为 京昆高速正线，将军坨立交^{[注 1]}至野三坡为  108国道并行新建高速。

2023年下半年，北京市交通委员会先后发布该高速的项目建议书（代可行性研究报告）、防洪影响评价、水土保持方案、环境影响评价、工程测绘等招投标公告。^[4]

2024年4月3日，北京市交通委员会先后发布该高速的施工招标公告和施工监理招标公告。^{[5][6][7][8][9][10]}

2024年5月10日，北京市生态环境局在其网站公示该高速的环境影响报告书。^[1]

沿线设施列表

地区	里程	类型	名称	连接	说明
以下为 京昆高速正线路段
北京市 房山区	0		京昆立交	京昆高速 京昆联络线	设计起点[11]
	3		城关立交（八十亩地）	顾八路 羊南路	S66方向无入口
	9.2		河北镇立交	阎河路 石花洞路
	12		将军坨立交	108国道（三期，规划中）	进京方向出，出京方向入
	13.7		将军坨掉头匝道		出京方向转进京方向
以下为 108国道新线高速路段
北京市 房山区	20.8		佛子庄立交 佛子庄服务区	108国道
	30.9		贾峪口立交	108国道
	36.6		霞云岭立交	108国道	出京方向出，进京方向入
	45.8		红井路立交（庄户台）	红井路（十霞路）  108国道	出京方向出，进京方向入 进京方向驶出、出京方向驶入需通过掉头匝道
	50.7		东太平掉头匝道		进京方向转出京方向
	55.2		蒲洼立交	涞宝路	出京方向出，进京方向入
			综合检查站？
河北省 保定市 涞水县	67.8		野三坡立交	首都环线高速	设计终点
预留延伸至 涞涞高速
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放

参见

• 京昆高速公路
• 108国道
• 首都环线高速公路