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2020年台湾大溪渔港钓客落海事件
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2020年台湾大溪渔港钓客落海事件为一起发生于台湾宜兰县头城镇大溪渔港，多名钓客于渔港防波堤红灯塔垂钓时遭疯狗浪卷入海中之事故，该事件共造成5人死亡、3人轻伤，及2人自行游回上岸[1]。
事件经过
大溪渔港为宜兰县第三大港口[2]，也是台湾渔获量第二大的渔港，仅次于高雄市前镇渔港。大溪渔港分为新旧港。旧港建于台湾日治时期1934年，第二次世界大战战后1953年台湾省政府渔业局拨款修建旧港码头198公尺、防波堤125公尺、泊地2,700平方公尺，以及曳船道一处，可供小型渔船停泊之用。其中外廓防波堤曾因台风多次毁损，均仅修复。因腹地有限无法扩建，目前旧港仍持续使用，但仅供少数小型渔船及动力舢舨停靠[3]。
现在所称之大溪渔港一般系指1971年9月竣工启用的新港，计有防波堤145公尺、码头205公尺，泊地共7,350平方公尺，可停放10艘以上的中小型渔船，大溪新港分别在1973年增建南突堤35公尺、北突堤25公尺，1974年斥资新台币1450万元于现有泊地南边，扩建内泊地6,500平方公尺、增建码头337.5公尺、南防波堤122公尺。1975年再兴建临港道路186公尺、护坡92公尺，及照明设备等[3]。
强烈台风海神截至2020年9月份为止，为该年度第一个交通部中央气象局分类为强烈台风等级的台风，也是该年度最强的台风[4]。强烈台风海神于2020年8月31日形成，2020年9月4日上午8时中央气象局将其升格为强烈台风，其路径于台湾东北方海域朝朝鲜半岛前进，虽台风本身未登陆台湾本岛而直接影响台湾[5]，但台风之外围环流造成北部、东部，恒春半岛、以及马祖列岛等海岸观测到3至4公尺高的长浪发生[4]。其中宜兰县外海于事发前三天都观测报长浪，并发布长浪即时讯息[6]。
2020年9月7日上午有多名钓客于大溪渔港防波堤红灯塔附近垂钓，于上午10时左右三波突如其来的疯狗浪将9名钓客卷入海中[7]，10时36分海巡署海巡署第一宜兰巡防区指挥部接获通报，立即成立紧急应变中心，并指派舰队分署第七苏澳海巡队、北部分署第一岸巡队第一二岸巡中队第二机动巡逻站人员前往现场救援，并通报行政院国家搜救指挥中心、宜兰县政府消防局第一大队大里消防分队，宜兰县政府警察局礁溪分局大溪派出所等单位，同时也协调设籍于大溪渔港的两艘渔船协助于近海搜救落海人员[1]。
海巡署大溪安检所人员接获通报，指派两名队员登上其中一艘渔船协助将落海钓客救至渔船上转送岸边，国家搜救指挥中心也派出空勤直升机协助于近海寻搜落海钓客，上午海巡署共救起8名落海钓客，另有两名钓客自行游回上岸，而被救者中有4名无生命迹象、3名轻伤，另有一人失踪。获救者随即由警消接手分别送往礁溪杏和、仁爱、圣母、国军松山及阳明大学附设医院等救治[8]。
9月7日上午12时11分与12时13分，其中两名无生命迹象之钓客先后宣告不治，另有一人经急救后恢复生命迹象转送罗东圣母医院加护病房持续急救中[9]。同日下午三时搜救人员又于渔港防波堤落海点1.5公里外发现一名男子遗体[10]。
截至9月7日傍晚，已确认落海钓客中已有4人死亡、1人命危、4人受伤，以及1人现场检查无大碍后，拒绝送医自行离开[8][1][11][5]。
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由于案发后始终未能确定就只有10名钓客落海，因此2020年9月9日宜兰县政府消防局、海巡署北部分署第一岸巡队、苏澳海巡队等单位将持续在近海以搜救艇，空勤直升机等方式搜索是否仍有落海钓客漂流，搜救行动预计在9月10日中午结束[11]。
同日上午一艘渔船于头城镇梗枋外海3浬处发现一具男性遗体，经渔船通报海巡署第一巡防区指挥部，指派舰队分署第七苏澳海巡队海巡艇PP-5025艇前往该海域协寻，上午6时30分，发现该遗体。经海巡人员初步判定该遗体为9月6日于龙洞落海之民众，并非大溪渔港落海钓客[12]。
9月16日下午有民众于大溪渔港北防波堤发现一名男性遗体，经通报海巡署人员现场确认，为9月7日落海事件中的其中一名钓客，使整起落海溺水事件死亡钓客增加至第五人[13]。
事件反应
针对大溪渔港钓客落海事件，宜兰县政府秘书长林茂盛表示经内部检讨后已责成县府农业处与海巡署协调，未来在东北季风或台风过后外围环流较强时，将委请海巡人员特别加强巡查、劝离，希望憾事不要再发生[11]。
宜兰县政府农业处表示依渔港法规定，港区为不得开放垂钓，而宜兰县全县也仅有头城镇乌石港一字堤，与苏澳朝阳渔港两处有开放垂钓，并且垂钓者须著救生衣、防滑鞋等，将依渔港法规定，处3万元至15万元罚锾。而早期农业处与海巡单位强力取缔下使钓客于未开放垂钓区非法垂钓的状况有改善，但却也引发钓权团体发动连署抗争，因此近年又改以柔性劝导方式劝离钓客[8][14]。
图集
参见
参考文献
外部链接
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