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2025年达卡歼-7BGI战斗机坠毁事故
孟加拉空難 来自维基百科，自由的百科全书
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孟加拉标准时间2025年7月21日13时12分，一架隶属孟加拉空军的歼-7BGI战斗机因机械故障，在尝试降落英雄AK·坎德克空军基地时失事，坠落在首都达卡乌塔拉的里程碑学院校园内。当时校内学生正在上课。事件造成33人丧生，另有173人受伤。
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背景
事故
孟加拉标准时间2025年7月21日13时06分，一架孟加拉空军的歼-7BGI战斗机从英雄AK·坎德克空军基地起飞[2]。驾驶员、空军中尉陶奇尔·伊斯兰正进行他首次的单人飞行。起飞后不久，飞机即出现故障[3]。机体失去反应并失速，他无法再操控飞行。控制塔曾指示他弹射逃生，但因高度过低，未能执行[4]。根据三军公共关系处的说法，他尝试将机体引导至迪亚巴里一带的空地，但未能成功[5]。
一段闭路电视画面记录战斗机坠毁经过。飞机撞向里程碑学院海德尔·阿里大楼的正门，从一楼一侧冲入，再从另一侧穿出[6]。他当时仍有生命迹象，随即由直升机送往达卡综合军事医院的心脏深切治疗部，惟最终伤重不治[来源请求]。
事故发生时，正值课堂时间，学校即将放假[7]。战斗机首先撞上校内七层高的第7座大楼屋顶，随后坠入海德尔·阿里大楼，当时楼内有逾百名中小学生[8]。冲击造成大门位置炸出巨洞，并引发火警。目击者形容听到巨响，现场冒出浓烟与大量灰烬[9]。
孟加拉消防和民防部表示，其救援队伍于13时22分抵达现场[10]。当局出动9队消防单位及6部救护车[8]，并调派孟加拉边防部队2个排进行区域封锁及协助搜救行动[11]。一列达卡地铁列车亦被临时用作运送伤者前往医院[12]。有关部门亦在现场收集到多个学生的书包、鞋子及身份证[13]。机体残骸已于7月21日深夜前完成清除工作[14]。
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伤亡
事故已造成至少32人罹难，包括29名学生、2名教师及机师陶奇尔·伊斯兰[15]。有传媒报道指实际死亡人数高达100至200人，但被有关方面隐瞒。为厘清实况，学校于7月23日成立一个六人调查委员会，统计死者、伤者及失踪人数。里程碑学院校长哈蒂贾·阿赫特表示，家属至今已通报有5人失踪[16]。
至少有173人正接受治疗[17]，当中多人烧伤[18]，至少25人情况危殆[19]。国家烧伤及整形外科研究所接收逾60名伤者[20]，另有28人被送往达卡综合军事医院[21]。参与搜救的14名陆军士兵、一名警员及一名消防员亦在行动中受伤[22][23]。
一名教师多次冲入起火教室，成功救出逾20名学生，最终因严重烧伤于医院不治身亡[24][25][26]。
为进一步掌握学生、教职员及家长的伤亡情况，里程碑学院另设立一个七人调查小组[27]。对6具身份无法确认的遗体，已进行DNA鉴定[28]。
孟加拉空军于7月22日在英雄AK·坎德克空军基地为已故机师举行军事葬礼。仪式由陆军参谋长瓦克尔·乌兹·扎曼上将、内政顾问贾汉吉尔·阿拉姆·乔杜里，以及海军与空军总司令出席。陶奇尔其后安葬于拉杰沙希[29]，丧礼祈祷仪式则在解放纪念体育场举行[30]。
调查
孟加拉三军公共关系处发表声明指，孟加拉空军已成立高层调查委员会，厘清事故成因。声明指出，坠机起因是机械故障，并强调机师在失事前“尽一切努力，试图将飞机从人口密集区引导至人烟较稀疏地带”以减少伤亡[32][33][34]。
空军参谋长哈桑·马哈茂德·汗于7月22日会见传媒时重申，事故源于技术问题，并否认有隐瞒真实死亡数字。他表示，空军将持续支援所有伤者，直至其完全康复[35]。
同日，高等法院亦要求政府成立一个专责技术事故调查的委员会[36]。
反应
孟加拉政府将2025年7月22日定为全国哀悼日[37][38]，并指示全国机构孟加拉国旗下半旗致哀[39]。首席顾问穆罕默德·尤努斯透过Facebook发表视频讲话，对坠机事故表示深切哀悼，并承诺展开全面调查[32][40]。政府同时设立专属紧急热线，供受害者及家属查询及求助[41]。
多位政府顾问及政界人士，包括孟加拉国民族主义党秘书长米尔扎·法赫鲁尔·伊斯兰·阿拉姆吉尔，前往国家烧伤及整形外科研究所探望伤者并致以慰问[32]。全国公民党亦取消原定于7月22日举行的集会，多位高层领导随即赶赴达卡应对事件[42]。
孟加拉板球运动员沙基布·哈桑与塔米姆·伊克巴尔，以及巴基斯坦球星沙欣·阿夫里迪等多名体育界代表，均对事件深表关注与不安[43][44]。本地多位文化与网络名人，包括巴帕·马祖姆德尔、阿什法克·尼普恩及萨尔曼·穆克塔迪尔等，亦在社交平台表达哀悼与悲痛之情[45]。
多国政府、元首及驻孟使馆，包括阿塞拜疆[46]、中华人民共和国[47]、印度[48]、日本[49]、科威特[50]、马尔代夫[51]、巴基斯坦[52]、俄罗斯[53]、瑞士[49]、土耳其[54]、阿联酋[55]、美国[56]、英国[57]、梵蒂冈[57]、欧盟[49]及联合国[58]，均对孟加拉坠机事故表示震惊，并向死伤者及其家属致以深切慰问。
印度政府派出两名烧伤专科医生、一队护士及医疗器材支援达卡的前线救治工作[59]，新加坡亦派出一名医生及两名护士前往协助[60]。中华人民共和国及日本政府则提出提供医疗援助，协助治疗烧伤伤者[61]。
争议
多名航空专家及飞行员对军方长期以来在高度密集的达卡上空进行训练飞行表达强烈不满与关注[62]。航空评论员卡齐·瓦希杜勒·阿拉姆指出，此类训练特别是在邻近同时服务军民航班的沙阿贾拉勒国际机场一带，风险极高。他补充，飞行员经常需在起飞后急速爬升，以避开路线上的高楼林立，这已构成对航空安全规范的直接挑战[63]。孟加拉国民族主义党领袖鲁胡勒·卡比尔·里兹维质疑空军在密集住宅区上空执行飞行操作的合理性与必要性[64]。
对此，空军元帅哈桑·马哈茂德·汗回应称，在首都达卡维持一个具实力的空军基地，对国家安全属关键战略考量，并呼吁社会大众切勿“被谣言动摇国防支柱——孟加拉空军的地位”[65]。
此外，外界亦质疑空军持续沿用事故频仍的歼-7型战机。调查记者祖尔卡尔奈恩·萨尔·汗指出，出于经济条件所限、既有设施兼容性，以及现代化战机采购进展迟缓，空军才不得不继续依赖此过时型号。他亦点出，将军营设于达卡市中心，连同在高风险航空路段设立大量建筑物，反映城市规划混乱，分区法规监管松散，亦助长风险累积[66]。
在7月22日，达卡里程碑学院的学生在校内发起示威，抗议当局对坠机事件的处理手法，并指控事故发生逾12小时后，现场仍被封锁，家长与记者无法靠近[67][68]。学生列出多项诉求，包括公布准确死伤名单、空军就教师疑遭现场人员袭击公开致歉、向罹难学生家属提供赔偿、淘汰老旧战机并引入新机型，以及全面检讨训练程序与飞行区域规划[69][70]。他们亦指当局隐瞒真正死亡人数，惟首席顾问穆罕默德·尤努斯否认相关指控[71]。
当日下午，法律顾问阿西夫·纳兹鲁尔与教育顾问乔杜里·拉菲库尔·阿布拉尔到场与学生对话，认为诉求合理，并就教师疑遭袭事件回应指“政府感到遗憾，将敦促军方采取应对行动”[67]。然而，在持续的抗议下，两人一度被困校园六小时，最终在警方协助下从后门离开[72]。他们的车队后来遇上封路，被迫折返，再经协调后方能于傍晚安全离开[73]。
学生其后将示威行动扩展至孟加拉国秘书处大楼，要求看守政府高层问责，并对处理失当表示不满[74]。当中包括要求教育顾问阿布拉尔与教育秘书西迪克·祖拜尔辞职，批评两人无法保障学生权益，处理手法缺乏透明度[74]。同日稍后，政府宣布祖拜尔已被撤职[75]。示威期间爆发与安全部队的冲突，造成包括学生、军人与警员在内共80人受伤，并有车辆遭破坏[36]。抗议浪潮亦蔓延至吉大港、锡尔赫特、库米拉、杰索尔及迪纳杰布尔等地的教育局办公室[76]。
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参见
- 弗雷克尔顿空难——一架B-24轰炸机撞毁英格兰一所学校建筑
- 1946年阿珀尔多伦费尔雷萤火虫战斗机坠毁事故——这也是飞行员首次单独飞行，驾驶战斗机撞向荷兰一所学校建筑
- 1990年MB-326战斗机坠毁事故——一架军用飞机撞上意大利一所学校建筑
- 印度航空171号班机空难——一架波音787-8撞上印度一所医学院的建筑群
参考文献
外部链接
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