38式防空战车

38(t)防空战车，官方命名Flakpanzer 38(t) auf Selbstfahrlafette 38(t) Ausf M (SdKfz 140)，是纳粹德国在二战中使用的一种自行防空系统

38式防空战车 Flakpanzer 38(t)
38(t)防空战车的正侧面
类型	自行防空炮
原产地	纳粹德国
服役记录
服役期间	1944年－1945年
参与战争／冲突	二战
生产历史
生产日期	1943 - 1944
制造数量	141
基本规格
重量	9.8吨
长度	4.61米
宽度	2.15米
高度	2.25米
操作人数	4人
装甲	10 - 15 公釐
主武器	一门2 cm FlaK 38 L/65 备弹1,040发
发动机	Praga AC, 6-cylinder petrol engine 147匹，110千瓦
功率/重量	15匹／吨
悬挂	叶片弹簧式
作战范围	210公里
速度	42公里／小时

设计与发展

38(t)防空战车是以捷克制造之LT-38战车的底盘改造的，本车使用“Ausf M”的底盘，引擎放在靠近车体中央的位置，而武器被放置在后部在特别设计的装甲部分。不同于某些防空战车，在不用任何准备的情况下即可做360度对空射击，而将上半部的装甲折叠放倒之后，可以用于射击地面目标。141部38(t)防空战车(含一辆原型车)在1943年11月到1944年2月间被生产出来，于1944年开始服役。

服役纪录

38(t)防空战车是设计为发给每个坦克营作为防空武器，在更新的防空战车(如旋风式、东风式)出现之前填补防空缺口之用。大多数的38(t)防空战车被派往西线战场，剩下的在东线战场上服役，例如配备于希特勒青年师^[1]。在大战的末期，这门2cm FlaK已经无法对敌方的航空器造成显著伤害，导致这车成了盟军轰炸机的明显目标。因著它的炮管可以瞄到较低(-5°)的角度，本车也经常拿来对步兵或轻装甲车辆攻击。

现存车辆

二战后有四辆38(t)防空战车被回收并修复，目前于下列几个地方展示中：

• Bayeux memorial
• Musee Automobiles de Normandie, Cleres (可能在私人收藏家手中)
• Saumur armour museum
• Becker private collection

关于名称

本车在二战期间并未被赋予特定的昵称，不过在Alan Hobby、威龙、Italeri等所推出的1/35模型，则是以Gepard(Chita，德文猎豹)来命名之。

参见

• 38(t)战车
• 追猎者式驱逐战车 - 同样基于38(t)战车底盘造出来的驱逐战车
• 蟋蟀式自走炮 - 同样基于38(t)战车底盘造出来的自走榴弹炮
• 黄鼠狼III驱逐战车 - 同样基于38(t)战车底盘造出来的反战车自走炮

1944年于诺曼第被击毁的38(t)战车，美军在其前方玩牌