Araon号

Araon号是韩国自行设计建造的首艘破冰船，世宗科学基地和张保皋科学基地（英语：Jang Bogo Station）两个南极科学考察站的科考船^[3]。“ARAON”是韩语“大海”和“全部”两个单词发音组合而成，有穿越世界所有海洋的意思^[6][7]。

历史
韩国
舰名	아라온（Araon）号
所有者	韩国海洋研究院极地研究所[1]
使用者	韩国海洋研究院极地研究所[1]
船籍港	韩国仁川港[1]
建造者	韩进重工釜山影岛区船厂[1]
原始造价	1080亿韩圆[2]
船厂编号	SS00065[1]
铺设龙骨	2008年5月7日[1]
下水日期	2008年10月17日[1]
完工日期	2009年9月30日[1]
首航日期	2009年12月18日[3]
母港	韩国仁川港
标识	IMO编号：9490935 MMSI码：441619000 船舶呼号：DSQL7
目前状态	在役
技术数据
船型	科考破冰船
吨位	7,507 GT（英语：gross tonnage）[1] 2,252 NT（英语：net tonnage）[1] 2,889 DWT[1]
船长	111.00米（364英尺2英寸）[1]
型宽	19.00米（62英尺4英寸）[1]
吃水	7.617米（24英尺11.9英寸）[1]
型深	9.90米（32英尺6英寸）[1]
甲板	4DK[1]
冰级	KR PL-10[1]
动力输出	两个柴油引擎 (2 × 5,000 kW)[4]
动力来源	柴电动力 两个方位推进器（英语：azimuth thruster） 两个艏侧推器（英语：Bow thruster）[4]
船速	12节（22千米每小时；14英里每小时）[1] 3节（5.6千米每小时；3.5英里每小时）（在1米（3英尺3英寸） 厚冰层）[4]
续航力	20,000海里（37,000千米；23,000英里）[5]
自持力	70 days[5]
舰载船	能装载20英尺（6.1米）集装箱的10米驳船 7米工作艇[4]
载重	31 TEU（甲板），15 TEU（货仓）[4]
定员	25名 可搭载最多60名科研人员[5]

2004年，韩国海洋研究院、韩国海事技术株式会社和三星重工进行了Araon号的初步设计。最终设计由韩国海洋研究院极地研究所与STX造船海洋（英语：STX Offshore & Shipbuilding）在2005-2006年间完成^[2]。2007年1月，韩进重工釜山影岛区船厂正式开始建造该船，并于2009年6月11日完工下水，同年12月正式服役^[8][6][3]。2009年12月，Araon号首次赴南极执行历时88天的勘探任务，后赴北冰洋考察^[9]。

Araon号长111米，宽19米，高9.9米，总吨位6959，造价1080亿韩圆。Araon号配有2台船机，最高功率可达6800马力，是同级别船只马力的3到4倍，能在1米厚的冰层中以每小时5.5公里的速度航行。为了能够极地海洋破冰前行，Araon号船首部分由4厘米厚度的高强度特殊钢材制成，并配有防止甲板冻冰的“热阻丝”。Araon号装备有能够使船体360度旋转的螺旋桨装置和利用声波还原海底三维形状的“多频音波探测机”等100多种总价值27亿韩圆的海洋研究设备。此外，Araon号还配有直升飞机起落平台以及机库等设施。Araon号可以搭载60名研究员，25名水手，进行连续70天的海上研究工作^[6][10]。