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K1062/1063、K1064/1061次列车

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K1062/1063、K1064/1061次列车
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K1062/1063、K1064/1061次列车中国铁路运行于黑龙江省会哈尔滨至西部直辖市重庆之间的一对快速旅客列车,自2010年4月26日起开行,由中国铁路哈尔滨局集团哈尔滨客运段负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用5组25G型客车,沿京哈铁路沈山铁路津山铁路津霸铁路京九铁路陇海铁路焦柳铁路襄渝铁路运行,跨越黑龙江吉林辽宁河北天津山东河南湖北陕西四川重庆九省两市,其中哈尔滨西站重庆北站运行47小时32分,全程3499公里,使用车次为K1062/K1063次;重庆北站至哈尔滨西站运行45小时52分,全程3463公里,使用车次为K1064/K1061次

事实速览 K1062/1063、K1064/1061次旅客列车, 概述 ...
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历史

2010年4月26日,哈尔滨铁路局开行了哈尔滨重庆北的K1062/1063、K1064/1061次列车,使用车体为四组25G型客车[1]

2010年6月29日,K1062/1063、K1064/1061次列车更换为25B型[2]。2011年4月22日,K1062/1063、K1064/1061次列车更换为25G型DC600V直供电车底[3]

2016年1月10日起,由于哈尔滨站施工改造,重庆北至哈尔滨K1064/1063次列车运行区段变更为重庆北至哈尔滨西[4]。2016年5月15日,哈尔滨—重庆北—哈尔滨西K1062/1063、K1064/1061次列车运行区间改为哈尔滨—重庆—哈尔滨西[5][6]。2017年4月16日起,哈尔滨—重庆K1062/1063次次列车增加哈尔滨西站客运业务[7];8月31日,K1062/1063次列车改为哈尔滨西站始发终到[8]

2022年6月20日,配合重庆站停运改造,于是6月19日出发的K1064次列车成为了车站停运前发出的最后一班列车;当天,平时最多500名乘客的列车有近1000人购票;在上车期间,铁路迷有的亲吻站台,有的拍照留念[9];《重庆日报》华龙网也在现场直播[10]。此后,K1062/1063、K1064/1061次列车改为重庆北站始发终到[11]

2023年7月1日,K1064/1061次列车单向于秦皇岛至沈阳北段改经京哈线运行。

2024年6月15日,K1062/1063、K1064/1061次列车改为重庆西站始发、终到[12]

2025年1月5日,K1062/1063、K1064/1061次列车改回重庆北站始发、终到[13]

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列车编组

K1062/1063、K1064/1061次列车使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25G型客车,采取18节车厢编组,其中硬卧车9辆(含宿营车)、硬座车6辆,餐车、软卧车和行李车各1辆,全列定员1245人。客车采用直流600V机车直供电,并装有真空集便器

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

现时机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

过去机车交路 (2010年)

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2025年7月1日。
更多信息 K1062/1063次, 停靠站 ...
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历史时刻

K1062/1063、K1064/1061次(2023年7月1日)
更多信息 K1062/1063次, 停靠站 ...
K1062/1063、K1064/1061次(2022年6月20日)
更多信息 K1062/1063次, 停靠站 ...
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参考资料

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