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K1276/1277、K1278/1275次列车
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K1276/1277、K1278/1275次列车是中国铁路运行于浙江温州至内蒙古包头之间的一对快速旅客列车,自1981年10月起开行,由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务。列车使用5组中国铁路25G型客车,沿金温货线、沪昆铁路、宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、水蚌铁路、京沪铁路、丰沙铁路、京包铁路及集包铁路运行,跨越浙江、安徽、江苏、山东、河北、天津、北京、山西、内蒙古六省两市一区,全程2760公里。其中温州站至包头站运行46小时29分,使用车次为K1276/1277次;包头站至温州站运行43小时14分,使用车次为K1278/1275次。
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历史
K1276/1277、K1278/1275次列车的前身是北京至包头的295/296次直通旅客快车,自1981年10月起开行,1997年4月1日随著中国铁路实行第一次大提速而更改车次为517/518次。[1]1998年10月1日,中国铁路实行第二次大提速,517/518次列车经京广线延长至石家庄,车次改为518/515、516/517次,[2]其后于次年6月1日延长至汉口,车次改为484/481、482/483次。[3]2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,484/481、482/483次列车改车次为1484/1481、1482/1483次。2005年7月26日,该列车被冠名为“昭君号”。[4]
2009年11月11日,1484/1481、1482/1483次列车经武九、京九线延长至南昌站始发终到,[5]自此结束江西去往内蒙古不通旅客列车的历史。[6]
2012年9月21日,1484/1481、1482/1483次列车在石景山南至良乡间改经101线、京广线运行,并改在良乡站换挂机车,取消北京西站停靠。[7]
2013年12月28日,1484/1481、1482/1483次列车升级为快速列车,车次改为K1276/1277、K1278/1275次。[8]
2015年3月20日,配合南昌站改造,K1276/1277、K1278/1275次列车改为南昌西站始发终到。[9]
2017年1月5日,K1276/1277、K1278/1275次列车改回南昌站始发终到。[10]
2022年6月20日,K1276/1277、K1278/1275次列车改为北京丰台站普速场折角和换挂[11]。
2022年10月11日,K1276/1277、K1278/1275次列车缩短至石家庄。
2023年7月1日,K1276/1277、K1278/1275次列车与北京至温州的K101/102次列车正式合并,改为包头至温州之间运行,[12]列车仍然在北京丰台站普速场折角及换挂[13],同时列车于蚌埠至芜湖段改经水蚌、淮南线运行。由于运行图调整后初期列车车体尚未全部到位,列车暂时隔日开行。
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列车编组
K1276/1277、K1278/1275次列车现时使用配属呼和浩特铁路局包头车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车4辆、硬卧车9辆、软卧车3辆,空调发电车及餐车各1辆。
K1276/1277、K1278/1275次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车,配属呼和浩特铁路局包头车辆段,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车6辆、硬卧车8辆、邮政车、软卧车、餐车及行李车各1辆。
机车交路

时刻表
- 数据截至2025年1月5日运行图调整[14]。
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K1276/1277、K1278/1275次(2023年7月1日)
K1276/1277、K1278/1275次(2022年10月11日)
K1276/1277、K1278/1275次(2022年6月20日)
K1276/1277、K1278/1275次(2019年12月30日)
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参考资料
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