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K617/616、K618/615次列车
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K617/616、K618/615次列车是中国铁路运行于湖北襄阳至广东西部城市湛江之间的一对快速旅客列车,自1985年4月1日起开行,现由武汉局集团襄阳客运段负责客运任务。列车使用3组25G型客车,沿焦柳铁路、鸦宜铁路、湘桂铁路及黎湛铁路运行,途经湖北、湖南、广西、广东三省一区,全程1646公里。其中襄阳站至湛江站运行26小时25分,使用车次为K617/616次;湛江站至襄阳站运行27小时40分,使用车次为K618/615次。
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历史
K1473/1472、K1474/1471次列车的前身是襄樊至柳州的173/174次直通旅客快车,于1985年4月1日开行。[1]1997年4月1日,配合中国铁路实行第一次大提速,173/174次列车改车次为473/474次。[2]2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,重新分类列车等级和车次,[3]473/474次列车更改车次为1473/1474次,同时经湘桂、黎湛线延长至湛江。[4]
2011年1月11日,1473/1474次列车升级为快速列车,车次改为K1473/1474次,同时列车由宜昌站改为宜昌东站折角。[5]
2012年8月17日,K1473/1474次列车改为使用25G型车体,取代原有的非空调车体。[6]
2017年1月5日,配合柳州站扩建工程,K1473/1472、K1474/1471次列车于柳州枢纽更改运行路径,改停柳江站。[7]
2019年1月5日,K1473/1472、K1474/1471次列车于柳州枢纽更改运行路径,改回停柳州站。[8]
2023年7月1日,K1473/1472、K1474/1471次列车更改车次为K617/616、K618/615次。[9]
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列车编组
K617/616、K618/615次列车现使用直供电DC600V双管供风的中国铁路25G型客车,配属武汉局集团武昌车辆段,列车采取17节编组,其中硬座车7辆、硬卧车8辆,软卧车及餐车各1辆。
机车交路
时刻表
- 数据截至2023年10月11日。
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K1473/1472、K1474/1471次(2022年10月11日)
K1473/1472、K1474/1471次(2022年6月20日)
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参考资料
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