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K246/247、K245/248次列车
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K246/247、K245/248次列车是中国铁路运行于四川省会成都至江苏扬州之间的一对快速旅客列车，自2005年7月1日起开行，由成都铁路局成都客运段扬州车队负责客运任务[1]，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿宝成铁路、陇海铁路、新长铁路及宁启铁路运行，跨越四川、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏六省，全程2273公里。其中成都西站至扬州站运行33小时40分，使用车次为K246/247次；扬州站至成都西站运行36小时56分，使用车次为K245/248次。
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历史
2004年12月1日，宁启铁路扬州至南通段开通货运。2005年7月1日，宁启铁路扬州至南通段恰逢中国铁路调整列车运行图之际，全线开行旅客列车，其中泰州站开行了去往兰州、哈尔滨、杭州、深圳、青岛、成都的旅客列车，结束泰州不通旅客列车的历史，使苏中、苏北的旅客出行免却了中转的麻烦[2]。同时，红色旅游在中国兴起，国家旅游局更将2005年定为“红色旅游年”。其中成都铁路局开行了成都至泰州的K246/247、K245/248次列车，经宝成、陇海、新长、宁启线运行[3]，结束苏中地区去往四川地区没有直通旅客列车的历史。
2006年3月15日，K246/247、K245/248次列车延长至扬州站始发终到[4]。
2020年2月2日至8日成都始发K246/247次，2月4日至10日扬州始发K245/248次列车停运[5]。
2022年10月11日，配合成都站关闭并展开扩建工程，K246/247、K245/248次列车改为成都西站始发终到。[6]
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列车编组
K246/247、K245/248次列车使用配属成都铁路局成都车辆段的中国铁路25G型客车，采取19节车厢编组，其中硬座车6辆、餐车1辆、软卧车2辆、行李车1辆、硬卧车9辆，客车采用直流600V机车直供电。
机车交路
运行时刻
- 数据截至2024年4月10日。
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K246/247、K245/248次（2023年5月10日）
K246/247、K245/248次（2019年10月11日）
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参见
参考资料
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