热门问题
时间线
聊天
视角
K341/342次列车
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
K341/342次列车是中国铁路运行于首都北京市至黑龙江黑河下辖县级市北安市之间的一对快速列车,自2024年6月15日起开行,由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务,是黑河市第一班实际开行的图定进京列车。列车使用中国铁路25G型客车,沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨北铁路运行,跨越北京、天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省二市,全程1753公里。其中北京站至北安站运行22小时54分,全程1741公里,使用车次为K341次;北安站至北京站运行23小时59分,全程1753公里,使用车次为K342次。
Remove ads
历史
黑河铁路长期由黑河地方铁路管辖,而不受哈尔滨铁路局管辖,哈尔滨局的列车进入黑河站有很多不便,加之北黑铁路为标准很低的单线非电气化铁路,难以开行高等级的列车,所以黑河长期以来只有往来于大连北的K1009/1010次列车,且经常停运。
2019年4月10日,佳木斯至北京的K265/266次列车调整为北安至北京间运行,黑河地区首次开行图定进京旅客列车,但该列车只是在北安站即宣告终止,并没有成功深入黑河市区[1]。
2022年10月11日,齐齐哈尔站至北京站的K384/381、K382/383次列车调整为黑河至北京K384/3次运行,黑河市名义上首次开通直达北京列车[2]。但受2019冠状病毒病疫情影响,该列车实际上从没真正开行,直到2023年7月1日又改回到齐齐哈尔站终到[3]。
2024年1月1日,在黑河铁路公司和哈尔滨局集团的共同努力下,开行北京至黑河间K4519/4520次列车至1月9日止[4]。同年1月26日春运期间,哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段开行北京—黑河K4217/8次临时旅客列车,经京哈铁路、滨北铁路、北黑铁路运行[5]。春运结束后,该列车继续维持开行[6],直到2024年6月15日三季度调图,该列车正式图定为K341/342次列车[7],对于促进边境城市人员往来起到了重要作用,其在北京-哈尔滨段的运行径路和时刻仍沿用K19/20次列车的运行线。同年11月1日,受北黑铁路事故影响[8],K341/342次列车缩短至北安站始发终到[9]。
2025年春运期间,K341/342次列车调整至佳木斯站始发终到,车次改为K4841/4842次,春运结束后,列车继续以临客列车名义开行[10]。同年7月1日,本对列车运行区间调整为北京至北安,并与哈尔滨东至北安间K5129/5130次列车和至佳木斯间K5127/5128次列车套跑。
Remove ads
列车编组
K341/342次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段供电制式为AC380V且带有集便器的中国铁路25G型客车,列车采取14节编组,其中硬座车4辆、硬卧车7辆,餐车、软卧车和空调发电车各1辆。列车同时套跑哈尔滨东至佳木斯间K5127/5128次列车和至北安间K5129/5130次列车。
机车交路
时刻表
- 数据截至2025年7月1日。
Remove ads
K4841/4842次(2025年6月30日)
K341/342次(2024年6月15日)
Remove ads
参见
- K384/381、K382/383次列车
- K1009/1010次列车
参考资料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads