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K341/342次列车
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K341/342次列车是中国铁路运行于首都北京市至黑龙江黑河市之间的一对快速列车,自2024年6月15日起开行,由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务,是黑河市第一班实际开行的图定进京列车。列车使用中国铁路25G型客车,沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨北铁路、北黑铁路运行,跨越北京、天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省二市,全程2044公里。其中北京站至黑河站运行30小时13分,使用车次为K341次;黑河站至北京站运行30小时51分,使用车次为K342次。
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历史
黑河铁路长期由黑河地方铁路管辖,而不受哈尔滨铁路局管辖,哈尔滨局的列车进入黑河站有很多不便,加之北黑铁路为标准很低的单线非电气化铁路,难以开行高等级的列车,所以黑河长期以来只有往来于大连北的K1009/1010次列车,且经常停运。
2019年4月10日,佳木斯至北京的K265/266次列车调整为北安至北京间运行,黑河地区首次开行图定进京旅客列车,但该列车只是在北安站即宣告终止,并没有成功深入黑河市区[1]。
2022年10月11日,齐齐哈尔站至北京站的K384/381、K382/383次列车调整为黑河至北京K384/3次运行,黑河市名义上首次开通直达北京列车[2]。但受2019冠状病毒病疫情影响,该列车实际上从没真正开行,直到2023年7月1日又改回到齐齐哈尔站终到[3]。
2024年1月1日,在黑河铁路公司和哈尔滨局集团的共同努力下,开行北京至黑河间K4519/4520次列车至1月9日止[4]。同年1月26日春运期间,哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段开行北京—黑河K4217/8次临时旅客列车,经京哈铁路、滨北铁路、北黑铁路运行。春运结束后,该列车继续维持开行。直到2024年6月15日三季度调图,该列车正式图定为K341/342次列车[5],对于促进边境城市人员往来起到了重要作用,其在北京-哈尔滨段的运行径路和时刻仍沿用K19/20次列车的运行线。
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列车编组
K341/342次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段供电制式为AC380V且带有集便器的中国铁路25G型客车,列车采取14节编组,其中硬座车4辆、硬卧车7辆,餐车、软卧车和空调发电车各1辆。列车车体同时与哈尔滨东至佳木斯的K7123/7124次列车和哈尔滨东至黑河的K7141/7142次列车共同套用,执行交路为:佳木斯开K7124次至哈尔滨东→哈尔滨东开K7141次至黑河→黑河开K342次至北京→北京开K341次至黑河→黑河开K7142次至哈尔滨东→哈尔滨东开K7123次至佳木斯。
机车交路
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时刻表
- 自2024年6月15日起执行。
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参见
参考资料
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