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T379/380次列车
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T379/380次列车是中国铁路运行于西部直辖市重庆至新疆首府乌鲁木齐之间的一对特快旅客列车，自1980年12月起开行，由乌鲁木齐局集团乌鲁木齐客运段负责客运任务。列车使用4组25K型客车，沿兰渝铁路及兰新客运专线运行，跨越重庆、四川、甘肃、青海、新疆三省一区一市，全程2664公里。其中重庆西站至乌鲁木齐站运行31小时32分，使用车次为T379次；乌鲁木齐站至重庆西站运行31小时01分，使用车次为T380次。
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历史
K679/680次列车的前身是西安至乌鲁木齐的193/194次直通旅客快车，于1980年12月开行。其后列车车次改为143/144次，并增加隔日终到库尔勒的安排，直至1997年4月1日随著中国铁路实行第一次大提速而取消其安排，并分化出西安至库尔勒的367/368次列车，同时西安至乌鲁木齐的143/144次列车车次改为343/344次。[1]1999年，343/344次列车延长至奎屯。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，343/344次列车更改车次为1043/1044次。[2]
2013年9月15日，1043/1044次列车更换成25G空调车体，车次保持不变。[3]
2013年12月10日，1043/1044次列车升级为快速旅客列车，车次更变为K679/680次。[4]
2016年9月20日，K679/680次列车延长至伊宁。[5]
2018年4月10日，K679/680次列车运行区段改为乌鲁木齐至西安间运行。[6]
2019年春运期间，K679/680次列车暂时改为至乌鲁木齐至重庆间运行。[7]
2020年7月1日，K679/680次列车正式改为乌鲁木齐至重庆间运行，兰州至重庆间经兰渝、兴珞、成渝线运行。[8]
2021年6月25日，K679/680次列车于哈密至乌鲁木齐段改经兰新客运专线运行。
2022年6月20日，配合重庆站停用并实施改建工程，K679/680次列车改为重庆西站始发终到，同时利用同日起正式停运的T284/281、T282/283次列车车体升级为特快列车，车次改为T379/380次[9][10]。
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列车编组
T379/380次列车现使用配属乌鲁木齐局集团乌鲁木齐车辆段的25K型客车，采取18节车厢编组，包括4节硬座车、10节硬卧车，行李车、餐车、软卧车及空调发电车各1节。
K679/680次列车在升级前使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属乌鲁木齐局集团乌鲁木齐车辆段，采取17节车厢编组，其中硬座车5辆，硬卧车9辆，行李车、餐车和软卧车各1辆。
机车交路
时刻表
- 数据截至2025年7月1日运行图调整。
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T379/380次（2024年1月10日）
T379/380次（2023年7月1日）
T379/380次（2022年6月20日）
K679/680次（2020年7月1日）
1043/1044次（2012年1月28日）
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参考资料
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