M44自走炮

M44自走炮（英语：M44 Self-Propelled Howitzer）是美国在1950年代初期研制的自走榴弹炮，使用M41沃克轻型战车的底盘开发而成。由于设计上的缺陷，未能参与韩战，但在冷战期间广泛服役于美国、西德、义大利与英国，并在土耳其持续服役更久。

M44自走炮
M44 155毫米自走榴弹炮
类型	自走炮
原产地	美国
服役记录
参与战争／冲突	土耳其—库尔德冲突
基本规格
重量	32短吨（29,000千克）
长度	6.16米（20英尺3英寸）
宽度	3.24米（10英尺8英寸）
高度	3.11米（10英尺2英寸）
操作人数	5人（车长、驾驶、炮手、2名装填手）
炮弹	分装装药、袋装装药
口径	155毫米 L/23
后膛	断螺式炮闩
射击仰角	−5°至+65°
回旋角度	30°
射速	持续射速：每分钟1发 急速射击：每分钟4发
枪口初速	1,850 ft/s（560 m/s）
有效射程	常规射程：14.6 km（9.1 mi）
最大射程	16,000码（15,000米）
装甲	12毫米（0.47英寸）
主武器	M114 155毫米榴弹炮
副武器	M2HB 12.7毫米重机枪
发动机	大陆 AOS-895-3 450 hp（340 kW）
悬挂	扭力杆
作战范围	75英里（121千米）
速度	35 mph（56 km/h）

M44（右）展示于德州军事博物馆

历史

1953年T99E1原型车

二战后，美军寻求取代M41自行榴弹炮的新型自走火炮，并以正在研发的T37/T41（后来定型为M41沃克轻型战车）的动力系统为基础，以提升机动性。不同于早期的M12自走炮，T99原型设计采用封闭式炮塔，能为五人乘员提供防护。^[1][2]

在1950年韩战爆发后，美军意识到自走炮数量不足，于是加速开发。^[3] 由马西-哈里斯公司生产的T99E1原型在测试完成前就先行量产。然而，最初生产的250辆被发现榴弹炮射击时会将毒气排入乘员舱，导致停产。

后来工程师推出开放式舱室的改良型T194E1，并采用M114榴弹炮，最终定型为M44。已经生产的车辆亦被改装至此标准。1954年M44投入部队服役，但已错过韩战。M44后来升级为M44A1，配备更强的AOS-895-6引擎。至1958年停产，并于1963年逐渐由M109自走炮取代。^[4][5]

M44亦出口至西德、义大利、英国（命名为“Cardinal”）及土耳其等国。^[6]

英国

1956年，英国透过共同防御援助法案获得58辆M44，其中52辆部署于英国莱茵军团，其馀6辆留在本土。M44被视为比二战时代的司事式自行火炮大幅改进。随著新型火炮服役，M44于1968年退役并返还美国。^[7]

土耳其

1986年起，土耳其陆军将222辆M44进行现代化改装（编号M44T），由莱茵金属换装36倍径155毫米榴弹炮，射程提升至24.7公里。动力则换为MTU MB 833 Aa-501 V-6柴油引擎，并升级悬挂、火控与燃料容量。最后一辆于1992年交付。^[8]

变体

• T99E1：封闭式原型。
• T194E1 / M44：开放式量产型。
• M44A1：升级版，换装AOS-895-6引擎。
• M44T：土耳其改良型，射程与火控大幅提升。

使用国

•  美国：约250辆
•  英国：58辆（1955年－1968年）
•  西德：退役
•  比利时：1956－1967年间服役^[9]
•  义大利：服役至1970年
•  土耳其：222辆升级为M44T
•  日本：10辆（1965－1980年代）^[10]
•  西班牙：退役
•  希腊：退役

保存现况

目前在北美与欧洲至少有39辆M44保存展出，不含仍在土耳其使用的车辆。^[11]