S-64天空吊车直升机

S-64天空吊车（英语：Skycrane），是美国塞考斯基飞机公司研制的双引擎重型运输直升机。它是美国陆军CH-54的民用版本。目前由埃里克森公司（英语：Erickson Inc.）生产。

Sikorsky S-64 Skycrane
概观
类型	运输直升机
代号	S-64
乘员	3人(正、副驾驶及吊挂操控员)
首飞	1962年5月9日
生产	塞考斯基飞机公司 埃里克森公司（英语：Erickson Inc.）
产量	31[来源请求]
现况	服役中
主要用户	美国  义大利  韩国
衍生自	S-60直升机
技术数据
长度	70ft3in(21.41m)
高度	18ft7in(5.66m)
空重	19,234lb(8,724kg)
负载重量	20,000lb(9,100kg)
最大起飞重量	42,000lb(19,051kg)
发动机	2x普惠公司T-73涡轮引擎（英语：Pratt & Whitney T73）
- 推力	每具4,500shp(3,400kW)
性能数据
最大速度	109kn(125mph,202 km/h)
巡航速度	91kn(105mph,169 km/h)
爬升率	1,330ft/min(6.8m/s)
最大升限	悬停高度: S-64E:10,600ft(3,200m) S-64A:9,700ft(3,000m)
最大航程	200nmi(230mi,370km)

发展

塞考斯基飞机公司

S-64是S-60的放大版本。S-64 原型机于1962年5月9日首飞，随后又有两个样机供德国武装部队评估。但德国人没有下订单，而美国陆军最初订购了六架CH-54。西科斯基为民用市场制造了七种S-64E变体。

埃里克森公司

1992年埃里克森跟塞考斯基飞机公司购买了型号证书和制造权。自此，埃里克森成为S-64的制造商和全球最大的运营商，并已更改及优化至少1,350处S-64的设计。空中吊车可以配备一个2,650美制加仑（10,000公升）的固定式阻燃罐，以协助控制大火。这架直升机能够在45秒内在深入水中18英寸（46厘米）的深度中重新装满整个水箱。

同时，S-64飞机出售给意大利和韩国森林服务部门，用于灭火和紧急救援任务。埃里克森的设备也出租给世界范围内组织、公司和联邦政府机构，用于短期或长期灭火、搬运建筑和木材。埃里克森正在以退役的CH-54改装成S-64。

埃里克森为每架S-64取名，最著名的是猫王(英语：Elvis)，在澳大利亚与无敌浩克(英语：The Incredible Hulk)和伊莎贝尔(英语：Isabelle)一起灭火。

义大利的灭火版本

灭火中的S-64

吊挂电信塔的S-64

在马来西亚吊挂单极的S-64

型号

塞考斯基飞机公司

• S-64：建造3架。1架改装为S-64E。
• S-64A：美国陆军用来测试和评估的6架原型机。
• S-64B：民用版，7架。

埃里克森公司

• S-64E：升级的CH-54A，共17架。
• S-64F：升级的CH-54B直升机，共13架。
• S-64F+：提议中的升级版本，装备有新的引擎、航空电子设备和选择性领航。

外部链接

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
[3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）

参考