T-5教练机

此条目的主题是日本海上自卫队的教练机。关于台湾研发的教练机，请见“T-BE5A高级教练机”。

T-5教练机是一款由富士重工为日本海上自卫队研制的初级教练机。^[1]

Fuji T-5
概观
类型	初级教练机
代号	T-5
乘员	2人
首飞	1984年6月28日
服役	1988年
生产	富士重工
产量	40架
现况	服役中
主要用户	日本
衍生自	KM-2
技术数据
长度	8.4m(27ft7in)
翼展	10m(32ft10in)
高度	2.9m(9ft6in)
翼面积	16.5m²(178sq ft)
空重	1,082kg(2,385lb)
最大起飞重量	1,805kg(3,979lb)
发动机	Allison Model 250-B17D（英语：Allison Model 250）涡轮螺旋桨发动机
推力	261kW(350hp)
性能数据
最大速度	357km/h(222mph,193kn)飞行于2,440m(8,005ft)
巡航速度	287km/h(178mph,155kn)
爬升率	8.6m/s(1,690ft/min)
最大升限	7,620m(25,000ft)
最大航程	945km(587mi,510nmi)

发展

T-5是用于替代老旧的KM-2，作为日本海上自卫队的新一代教练机。KM-2D(T-5)于1984年6月28日首飞^[2]，并于1985年2月14日获得认证。KM-2Kai是KM-2D的改进型，并配备并排座椅和滑动顶篷的现代化驾驶舱。T-5是全金属低翼悬臂单翼飞机，它有一个可伸缩的三轮起落架，主起落架向内收起，前起落架向后收起。

外部链接

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）