TG16型柴油机车

TG16型柴油机车（俄语：ТГ16）是苏联的窄轨干线柴油机车车型之一，由柳季诺沃斯基内燃机车制造厂设计制造，运用于萨哈林铁路，1966年至1974年间共生产95台，用于替换日本制造的D51型蒸汽机车。TG16型机车是双节重联的客货运通用窄轨柴油机车，采用液力传动。首台样车（001）装用宽轨转向架，因此又被定型为TG20（ТГ20）型。

TG16 ТГ16
TG16型047号机车
概览
类型	柴油机车
原产国	苏联
生产商	柳季诺沃内燃机车制造厂
生产年份	1966年—1974年
产量	95台
主要用户	苏联  俄罗斯
技术数据
UIC轴式	B'B'+B'B'
轨距	1,067毫米
轮径	950毫米
轴重	19吨
机车长度	30,900毫米
整备重量	2 × 76吨
燃料储备量	2 × 3,400公斤
传动方式	液力传动
传动装置	УГП-1000
发动机	М756А
发动机功率	2 × 1,640马力
最高速度	85公里/小时
牵引功率	2,412千瓦

2011年6月，俄罗斯铁路公司订购了40台新型的TG16M（ТГ16М）型柴油机车，并要求在2015年前全部交付，替换老旧的TG16型机车^[1][2]。