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UB-40号潜艇
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陛下之UB-40号艇（德语：SM UB 40[注 2]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年4月25日下水，至同年8月18日交付使用（英语：Ship commissioning）。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UB-40号的整个服役生涯都是在佛兰德区舰队度过的，并参与了大西洋潜艇战。在总共28次巡逻期间，该艇累计击沉了协约国或中立国的99艘商船和1艘辅助军舰，容积总吨高达135617吨，使其成为战绩最佳的UB级潜艇以及战争中最成功的德国U艇之一（英语：List of most successful German U-boats）（位列第13）。1918年10月5日，UB-40号于德军撤离比利时期间在奥斯坦德附近被凿沉。
事实速览 历史, 德意志帝国 ...
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国
| |
| 舰名 | UB-40号 |
| 下订日 | 1915年7月22日[1] |
| 建造者 | 汉堡布洛姆与福斯船厂[1] |
| 原始造价 | 115.2万德国纸马克[2] |
| 船厂编号 | 264[3] |
| 下水日期 | 1916年4月25日[3] |
| 完工日期 | 1916年8月18日[3] |
| 入役日期 | 1916年8月17日[2] |
| 结局 | 1918年10月5日凿沉于奥斯坦德[2] |
| 技术数据 | |
| 船级 | UB级潜艇 |
| 船型 | UB-II型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine）） |
| 排水量 |
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| 船长 |
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| 型宽 |
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| 吃水 | 3.69米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 |
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| 船速 |
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| 续航力 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 乘员 | 2名军官、21名水兵 |
| 武器装备 |
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| 注释 | 潜没需时42秒 |
| 服役记录 | |
| 所属 | |
| 指挥官 | |
| 参与行动 | 28次巡逻 |
| 战绩 |
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设计
主条目：UB-II型潜艇
第一次世界大战爆发后，随着U艇战（英语：U-boat campaign）形势的发展，UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船，以5节（9.3千米每小时）航速潜航1小时后，蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡8至10节（15至19千米每小时）的海流。为此，潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型，并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。[9]其中UB-40号是由汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次的第十一艘艇，于1916年4月25日下水。[4]
与前一批次的UB-II型艇相比，UB-40号的水面及水下排水量分别增至274吨和303吨，全长增至36.90米，艇体采用单壳体加鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）构造。由于突破了铁路限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至4.37米。该艇采用双桨驱动，其主机为两台科尔庭（英语：Körting Hannover）六缸四冲程270匹公制马力（200千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台280匹公制马力（210千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速9.06节（16.78千米每小时），水下5.71节（10.57千米每小时）；能够在水面以5节航速续航7,030海里（13,020千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行45海里（83千米）而无需充电。[2]蓄电池被放置在中央潜柜的前方，以配平更重的发动机安装。[10]其最大潜水深度为50米，潜没需时为30－45秒。[9]
UB-40号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管，采用层叠式布局，以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计；鱼雷携带量为4枚，威力亦显著提高。辅助武器是一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）。司令塔增加了一具潜望镜，并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆，前水平舵外形也做了调整。[9]其标准船员编制为2名军官加21名水兵。[2]
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服役历史
1916年8月17日，UB-40号在经验丰富的艇长、海军中尉卡尔·诺伊曼的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），随即展开海试。[5][4]完成海试后，该艇独力驶往泽布吕赫正式加入佛兰德区舰队。[11]在佛兰德服役期间，UB-40号参与了大西洋潜艇战，曾先后执行28次巡逻，累计击沉了协约国或中立国的99艘商船和1艘医疗船（兰弗朗克号（英语：HMHS Lanfranc）），容积总吨高达135617吨，使其成为战绩最佳的UB级潜艇以及战争中最成功的德国U艇之一（英语：List of most successful German U-boats）（位列第13）。[12][13]
1918年7月30日，UB-40号在亨伯河口袭击一艘独自航行的商船未果后，被一艘配备深水炸弹的驱逐舰炸损：轮机舱（德语：Maschinenraum）进水对蓄电池造成了严重破坏。[14]翌日，这艘受损的潜艇设法驶回佛兰德，然后被转移至布鲁日进行维修。但由于前线局势恶化，维修工作无法在当地完成。因此，UB-40号被迫再移送至风险程度较低的奥斯坦德。当1918年10月5日德军从比利时撤退期间，这艘尚不具备航行能力的功勋潜艇只得在码头被凿沉。其残骸已由潜水员寻获并确认了身份，大致位于奥斯坦德近岸的51°13′N 02°56′E处。[4]
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袭击历史摘要
更多信息 日期, 船名 ...
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注释
脚注
参考资料
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