USRA 重天皇蒸汽机车

重天皇蒸汽机车 Heavy Mikado 是美国铁路管理局制定及设计的标准蒸汽机车之一 。 重天皇蒸汽机车采用2-8-2 华氏轮式，总数233轮在美国铁路管理局计划下建造，战后再建造了724轮，总数957轮汽机车被建造出来。^[2]

USRA 重天皇蒸汽机车
概览
类型	蒸汽
生产商	ALCO, Baldwin, Lima
生产年份	1918–?
产量	233 原形车 / 724 彷制车[1]
华氏轮式	2-8-2
UIC轴式	1′D1′ h2
轴距	机车: 36英尺1英寸（11.00米）[2]
缸径 × 行程	27英寸 × 32英寸（690 mm × 810 mm）[2]
锅炉压力	190 lbf/in2（1,300 kPa）[2]
炉箆面积	70.8 sq ft（6.58 m2）[2]
汽缸数量	双汽缸[2]
牵引力	60,000 lbf（270 kN）[2]

重天皇蒸汽机车跟同期的轻天皇蒸汽机车 (Light Mikado) 采用同样的轮式，但它的轴重更高，更大的汽缸以及更大的锅炉以提高更强大的蒸汽动力。^[1]

背景

第一次世界大战美国政府认为当时的铁路运输效率已经不能支援战争的需要，因此于1917年12月成立了美国铁路管理局USAR以协调全美国铁路的运营。 其中美国铁路管理局的一项政策是生产并规定使用标准设计的蒸汽机车车辆，这是由于当时大多数的铁路公司只各自有自己的机车车辆，引致零部件的标准化和大规模生产的并不能实现。