X-Press珍珠号火灾事故

X-Press珍珠号火灾事故（英语：X-Press Pearl disaster）是一艘在新加坡注册的Super Eco 2700（英语：Super Eco 2700）级货柜船X-Press珍珠号，属于新加坡海运公司X-Press Feeders（英语：X-Press Feeders）^[2]。2021年5月20日，X-Press珍珠号在斯里兰卡可伦坡附近起火^[3]，5月27日因为大火严重受损，火势之后受到斯里兰卡消防员控制^[4]。6月2日，该船在事发海域沉没^[5][6]。由于船上的石油和化工产品，这次事件被认为是斯里兰卡历史上最严重的海洋生态灾难^[7][8]。

2021年5月20日，照片中显示了硝酸泄漏产生的烟雾
历史
新加坡
舰名	X-Press Pearl
所有者	EOS RO Pte Ltd[1]
使用者	X-Press Feeders
船籍港	新加坡
建造者	舟山长宏国际船厂
船厂编号	CHB084
下水日期	2020年9月28日
完工日期	2021年2月10日
停用	2021年5月27日
标识	无线电台呼号: 9V6962 IMO编号：9875343 MMSI码：563118200
结局	发生持续12天的火灾 在科伦坡附近沉没
技术数据
船级	Super Eco 2700（德语：Super Eco 2700）
船型	货柜船
吨位	31,629 GT（英语：gross tonnage） 36,149.5 DWT 11,530 NT（英语：net tonnage）
排水量	48848.3 T
船长	185.99米（610英尺2英寸）（Loa） 177米（580英尺9英寸）（Lbp）
型宽	34.8米（114英尺2英寸）
型深	17.9米（58英尺9英寸）[1]
动力输出	85 rpm下 12500 kW 16995 hp
动力来源	MAN SE 6G60ME-C（动力引擎）
船速	21节（39千米每小时；24英里每小时）
载重	2,756 TEUs 2300 TEU (14mt) 400 TEUS (Reefers)
定员	26

沿革

该船在中国舟山长宏国际船厂建造，于2021年2月10日完工^[9]，最大排水量37 000吨，长约186公尺。

该船被部署在X-Press Feeders的马六甲海峡至中东航线(SMX)上，从巴生港经由新加坡和杰贝勒阿里到哈马德港。回程途经哈兹拉和科伦坡，返回马来西亚。该船进行了三次航行，于3月17日和4月18日停靠科伦坡，并在5月19日第三次停靠科伦坡港后不久起火。